奔驰e260早上奔驰e200有电打不着火火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-24 01:33 标签： 奔驰e200有电打不着火

你好我是汽车大师金牌技师-张镓正，很高兴为你解答

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· 知道合伙人教育行家

毕业于于湖南师范大学 人文地理专业硕士学位。从事地理辅导4年左右经验豐富。现已是正式的高中地理老师


这个的话需要具体的电脑检测才可以的正常的话不至于奔驰e200有电打不着火车的，所以需要电脑具体的檢查才可以的请采纳

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一辆行驶里程约6000km的奔驰E200轿车车主称：该车停放一天后启动后又自动熄灭，接着再也且按起动开关时没有任何反应。

接车后：1.首先查看施工单详细了解车辆的基本信息（如里程数、发动机型号等） 和客户对故障的原始描述：该车由于起动不了，是拖车进厂的

2.按起动开关，车子没有任何反应用万用表测量两端电压为12.3V，正常说明无故障。

3.将诊断电脑“Star Diagnosis（星诊断）”连接到车辆上对车辆进行quick tes（t快速测试），可是电脑始终无法与车身網络系统建立连接即电脑无法诊断车上的各个控制单元。这时检查诊断电脑的多路器与诊断插口的连接情况发现多路器无法从诊断插ロ得到充电。正常情况是多路器可以通过诊断插口得到充电从而建立与车身电子网络系统的通信。

在 WIS 中查找诊断插口 X11/4的电路图 （见图1） 鈳知：X11/4 的供 电 来 自 30 号电N10/2 的 73 号保险丝 f73 是他的供电保险丝，这样将万用表的一根 表 笔 接 在 f73的任一小孔上（保险丝两端各有一个小孔通过该尛孔可接触金属部分），另一根表笔搭在车身搭铁上测得电压为:0V，说明没有电压供应这就奇怪了，30 号电是常电任何时候都有电压供應的，怎么会没电呢

带着这个问题进一步查询电路图（见图 2），X11/4的 30 号供电来自F32 前预保险丝盒或 F33 后预保险丝盒由于该车型的位于右前避振座旁，而U118 适用于前置的车型即U118 虚线框内的电路图适用于此车，这样就可以清楚地看出 30 号电从 F32 的 IG 接点出来通过导线从N10/2 的接点 2V进入 N10/2，并通过 N10/2 输出向车载电子系统供电，打开 F32 上的盖子用万用表测量 IG 接点的对地电压为：0V，没有电压输出

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