四轮四缸车三个缸汽车拉缸还能打着火吗一缺不汽车拉缸还能打着火吗怎么回事

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四缸发动机虽然只有巴掌大,但是声浪却非常没 值得听一下
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&&&三缸发动机和四缸发动机各自的优缺点 ...
摩托车IV, 积分 2285, 距离下一级还需 815 积分
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这两种发动机形式各有优劣,现分析如下:
一、 采用三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型,其优点是油耗低,发动机结构简单、造价成本低,维修费用少,就算发动机大修一次最多也就是500多元,因此使用成本较低。
三缸发动机的缺点是:由于气缸数少、进气量小,起步及加速提速性都没有四缸发动机好,在城里开车动力足够了,而跑长途显得力量不是太够用。
二、 四缸发动机的优点是:起步、提速加速方面比三缸发动机好些,是发动机的稳定性也优于三缸机。
四缸发动机的缺点是:由于四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上,排量大,油耗自然大一些。
同时,四缸发动机还有一个优点:技术含量高,发生事故率低一些;与此对应,四缸发动机也还有一个缺点:一旦发生故障,维修费用也要高一些。
  三、 买三缸车还是四缸车,主要看车主的用车情况及准备购车的资金情况。如果大数多时间在城里用,只准备了三、四万元的购车款,那么就应该选择1.1排量以下三缸轿车,购车成本和使用成本低,经济省油。如果需要的的是动力性和加速性,或者经常跑长途,那就应该选择1.3排量以上的四缸轿车。
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自行车II, 积分 136, 距离下一级还需 164 积分
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[s:13] 了解咯
天下风云出我辈&& 一入江湖岁月催&&&&皇图霸业谈笑中&& 不胜人生一场醉
自行车I, 积分 34, 距离下一级还需 66 积分
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继续学习中~~~~
做男人难~~做养车的男人更难!
自行车III, 积分 413, 距离下一级还需 187 积分
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三缸车拿来代步是够的
博州福玉轩—和田玉专卖
自行车II, 积分 235, 距离下一级还需 65 积分
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目前国内微型车发动机按缸数分类有两种:一是引进大发系列产品的发动机,如天津夏利、华利为代表的三缸机另一种是引进铃木系列的四缸机,如长安奥拓等。这两种发动机各有千秋,一般来讲,四缸机的平衡性和稳定性要优于三缸机。但三缸机也有许多优点,由于部件少、结构简单,因此便于维修,自重也轻,相对油耗也要低一些。需要说明的是,发动机的功率大小,也即汽车是否有劲,主要取决于发动机的排量大小,与是否三缸四缸无关,发动机总排量越大,功率也相对较大。 单纯问三缸与四缸发动机谁的功率大,这一问题很难回答,只有在相同排量下比较功率大小才有意义。衡量发动机性能的指标除了最大功率外,还应看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 从理论上讲,在相同排量情况下,四缸发动机不一定就比三缸发动机的功率大。实际上,决定发动机性能指标优劣的主要因素应是制造厂家的设计技术、制造工艺水平等。 另外,有人把缸数看作汽车档次的标志,认为缸数越多汽车的档次也越高;但也有人认为,用较少的缸数就能达到较多缸数发动机的效果,说明设计和制造水平高,技术含量相对较高。
摩托车I, 积分 967, 距离下一级还需 33 积分
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楼上的说得对。关键是技术含量!
自行车III, 积分 579, 距离下一级还需 21 积分
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长见识了,谢谢。赞一个! [s:58]&&[s:58]&&[s:58]
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学习了,还真不清楚!
紧握沾满鲜血的刺刀 在沉默中杀出奇迹来&&
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自行车I, 积分 80, 距离下一级还需 20 积分
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学习学习中
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云雀用的那个发动机排量0.658,还是四缸的,比奥拓的0.8的三缸功率还大
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技术工艺,技术含量。。。。。 [s:83]&&[s:83]&&[s:83]&&[s:83]
自行车I, 积分 68, 距离下一级还需 32 积分
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摩托车II, 积分 1499, 距离下一级还需 1 积分
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解释的很详细啊~
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自行车I, 积分 8, 距离下一级还需 92 积分
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顶个 ........
自行车II, 积分 150, 距离下一级还需 150 积分
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总的来说,四缸比三缸力量大.至于维修费用,哪就要看质量了,这个不好说的。1。0以下的都是属于一种简单的代步工具,你不能拿来常跑长途。
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浙江绍兴春游2日国四换了个缸垫,就打不着火了,有劲就是不点火,怎么回事?喷车打不着火是不是电路的问题?_百度知道
国四换了个缸垫,就打不着火了,有劲就是不点火,怎么回事?喷车打不着火是不是电路的问题?
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点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。(2)高压电路常见的故障; 线连接不良或错乱; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小: 高压线脱落或漏电。 高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,如图2所示。有火花且火花强烈,说明点火系工作正常(1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏
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你好是不是插头没有插好啊
正时,气门间隙都看看
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你好请检查一下点火线圈
你好,检查高压包
你好,请问有故障码吗
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