全新福克斯节气门复位方向复位缓慢正常吗

& 新福克斯方向盘喇叭左右按的力度不一样,分享详细解决方 ...
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很多车友,会遇到一个问题,就是新福克斯方向盘,左右按的力度怎么不一样呀,一边非常轻松,而另一边却要用力,非常之不爽。下面,我就这个问题,教给大家解决方法。
去店里,店里人就搪塞你,说都这样,使点劲按,新车都这样,什么的垃圾话。这帮人,除了卖车挣钱,真的不够认真。
也确实,看过好多车,展厅的,试驾的,还有其他车主的车,都有这个问题,但也有的车没有,按起来力度,力道适中,非常愉悦。
任何事,都要研究,细细琢磨。好进入正题,开始解决。
首先,你要明白,这个喇叭,是如何按响的?原理就是,图中左边的卡子去按压弹簧,然后卡子和
方向盘的凹槽接触,使蓝色标注的触点相连接。这样,新福克斯在装配时,肯定有装卸不严谨的地方,这也难免会出现,大圆卡子没有进入卧槽,这样,你按压时,里面的接触面没有充分接触,所以,你必须用力按外面的面。很不爽。
下面是解决按方向盘左右两边力度不同的具体操作:
1,先拆方向盘,有很多人讲过如何拆。找一个扁的起子,不能太宽,不能太长,头尽量薄点。
2,保持一个起子把向上的角度,起子头平着,进入小眼。这个角度可以插入方向盘里面那个铁丝下面,把铁丝顶起来。
3,然后旋转起子,让起子头立起来,这样铁丝就立起来了。
4,是起子把向下,往里戳,然后方向盘一边就翘起来了,最后弄另一边。
5,很多人,说弄大眼,也可以。但是,我发现,弄左边的大眼,容易把里面的塑料卡子划了。所以,小眼是最好的。反复实践得出哈。
6,把这个大圆卡子弄出来,用起子顶一边,使劲顶,就弹出来了。
7,下图,左边的大圆卡子,和弹簧,蓝色的是触点。
8,下面大家知道我要做什么了吧,没错,就是先把这个大圆卡子装进这个卧槽里,呵呵,这回可充分接触了。如果是先装到气囊的那个弹簧处,你装气囊盖时,那这个卡子受橡胶的阻碍,不可能完全进入,肯定有点边露出来,这样,你按方向盘左右两边的喇叭时,会出现,尼玛这力道,咋还不一样呀的问题。
9,好,已经完全,都装进去了,都使点劲,按结实了,看他还力度不同不。记住,别弄反了。
10,弹簧的一面,也准备就绪,放心,弹簧放到上面,不会掉的。
11,最后,大功告成,完美契合。尼玛,这回,喇叭真的太灵敏了,力度太tmd均匀了。
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求助:福克斯方向盘变轻,左右有余量,望高人指点!!!
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求助:福克斯方向盘变轻,左右有余量,望高人指点!!!
前两天去店里换前杠,在店里放了一天,第二天下午去提车的,回来后发现方向盘变的太轻了,简直不是以前开的福克斯了,以前一档起步或者掉头的时候得相当的力度,现在感觉两个手指也能行了。再一个很明显的问题就是方向盘突然变的有余量了,也就是说,之前方向盘在正中位置,不管向左或者向右稍微动一点点,车的方向会随之变化,也就是所谓的指哪打哪。这次回来后突然发现方向盘在正中的位置左右摆动很大幅度了,车还是直行,也不跑偏,就跟没反应是的。。。让我很郁闷。以前拐弯比方说方向盘半圈就可以,现在肯定半圈是不够了。。。想问一下为什么方向盘会变轻,而且有这么大的余量,去换个前保险杠貌似也不能对车影响这么大吧。多说一句哈,福克斯开好多年了,所以对自己的车还是有感觉的,不存在好多人说的速度慢的时候轻,高速的时候方向盘重这种情况,因为确确实实是车和以前不一样了。望各位大哥们指点一二
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调整前束和方向机拉杆。
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如果方向莫名变轻,请检查气压是否过高。方向盘左右有旷量,检查转向球头和下摆臂是否损毁。
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有没有动保险杠后面的电子液压助力?检查气压,球头间隙,方向机自由行程,前束值,和方向盘下面联动十字节。
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有没有动保险杠后面的电子液压助力?检查气压,球头间隙,方向机自由行程,前束值,和方向盘下面联动十字节。 放在店里一晚上,我也没看到动没动。。。
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高端大气……
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你的车只是单纯的保险杠坏了?还是有过激烈的撞击?换保险杠之前都是正常的?
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最近有很多朋友问了关于小新福的行车电脑中显示的油耗一直居高不下,均速一直提升不上去,想要复位清零,但是找不着办法.小新福行车电脑复位办法:首先用上下方向键调到需要清零的那一页,比如说:短途行程,平均速度,平均油耗,剩下的瞬时油耗啥的是不能也不用清零的.调到那一页之后,长按OK键大概5秒钟,这时屏幕有提示,当清零成功后松开即可.如果要一次性全部清零,则请翻页到有分屏显示的那一页,就是有四个小屏幕,分别显示均速,平均油耗,瞬时油耗,续航里程,然后长按,即可.
好帖,支持一下
我就是个新手,多来转转,学习学习
你是2.0的和1.6的还不是一样的1.6的是找个那个屏直接按OK键5秒,就可以清零
来自:保密
哦 这样啊 学习了 顶LZ!
1.6的请参考三楼^_^
不错学习了
好好学习 恶补 恶补!
会了,试试
这个倒还真没注意
来自:保密
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