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2号线9号线“无缝” 下车直接换乘(图)
　　编辑动机
　　记者从市地铁集团获悉，8月28日起，本市地铁2号线将全线贯通运营，建国道站同期开放，线网全天运营时间延长20分钟。2号线的贯通意味着本市中心城区地铁骨架基本形成，这将为市民出行带来前所未有的便利。稿件统筹邓晶龙周白石
　　建国道站对外开放
　　伴随2号线贯通运营，建国道站同期开放。该站位于民族路与建国道交会处，共设4个出入口，目前仅B、C口对外开放，B出入口位于民族路与建国道交口，C出入口位于兴隆街。A、D口为其他建筑物的结建预留口，暂不开放。
　　建国道站共地下三层，负一层为站厅层，设有自动售票机5台，闸机通道12个；负二层为车站设备层，负三层为站台层。乘客可乘自动扶梯(或垂直电梯)从站厅直达站台。列车在建国道停站时间约30秒。
　　记者昨天在建国道站看到，这里已经一切准备就绪。自动售检票系统已全部到位并调试完毕，各种导向标识、信息牌、电子屏等也已安装完毕，工作人员全部入驻，为明日的开通运营做着最后的准备。
　　建国道站周边有意式风情区、梁启超纪念馆、曹禺故居等景点，以及善安里小区、建国公寓、悦海大厦和市公安局出入境管理处办证大厅等。公交870路、802路、841路、901路、14路、27路、570路、640路、663路等线路途经该站。
　　值得一提的是，以往来意式风情区游玩的市民常因&停车难&而头疼，的确，停车问题也在一定程度上制约意风区发展。而随着2号线建国道站的开通，这个问题将得到有效缓解。今后，市民乘坐2号线到建国道站下车，从B出入口出站后直接就到达了意风区，既省时又方便，还免去了停车的烦恼，这也将为意式风情区带来更多的客流和经济效益。
　　2号线全线贯通运营
　　地铁2号线是本市中心城区东西走向的轨道交通骨干线，西起西青区曹庄，东至东丽区空港经济区。线路全长22.6公里，共设车站19座，与1号线在西南角站换乘，与3、9号线在天津站站换乘。线路途经黄河道、南马路、新开路、卫国道等主要交通干线，可到达曹庄花卉市场、长虹公园、鼓楼商业区、东南角商业区、天津站、意式风情区等重要场所。
　　2号线贯通运营后，全天运营时间为6:00至22:54，空港经济区站和曹庄站末班车发车时间分别为22:10和22:12。平日早、晚高峰时段(周一至周五6:30-08:30和16:30-18:30)最小行车间隔6分钟，平峰时段平均行车间隔8.5分钟。周末和节假日最小行车间隔8分钟，最大行车间隔10分钟。
　　更重要的是，2号线贯通运营后，东南角、天津站两站的站台开始正常使用，乘客从东南角站前往天津站将比当前通过1、3号线换乘节省约30分钟时间。家住咸阳路的李欣就是一位受益者，她告诉记者，由于工作关系自己经常需要从天津站乘高铁到北京，由于2号线未贯通，只能从2号线咸阳路站坐到西南角站换乘1号线，再坐到营口道站换乘3号线到天津站，这样一来，至少也需要40多分钟的时间，而且十分折腾。&等2号线贯通后，我就可以直接坐2号线去天津站了，只需要十几分钟！&
　　1、3号线启用新图
　　地铁运营时间延长20分钟
　　随着2号线贯通运营，地铁1、3号线明起也将实行新版运行图。1号线运营结束时间由22:45延长到23:05，双林站和刘园站的末班车发车时间分别为22:20和22:15。3号线运营结束时间由22:51延长到23:05，高新区站和小淀站的末班车发车时间分别为22:14和22:03。
　　也就是说，全线网运营时间向后延长了20分钟。两条线路平日早晚高峰时段最小行车间隔5分钟，平峰时段平均行车间隔约8分钟；周末和节假日行车安排与2号线基本一致，行车间隔均为8到10分钟。需要说明的是，为最大限度地满足乘客换乘需求，三个换乘站营口道、西南角、天津站的末班车发车时间均有所调整。
　　此外，自8月21日起，地铁运营公司陆续对全线网车站及列车内的导向标识进行更换。今天运营结束后，将对全线网自动售检票系统、乘客信息系统、广播系统进行更新。贯通运营初期，志愿者们将继续在天津站、营口道等车站为广大乘客提供帮助和指引服务。
　　2、9号线同台换乘
　　持特惠票注意别花&冤枉钱&
　　随着2号线贯通运营，津滨轻轨也做出调整：天津站站启用9号线与2号线共用的站台，乘客将在该站实现两线同台换乘，这也是本市首个同台换乘的地铁站台。届时，乘客乘坐9号线到达天津站后，在下车站台可直接登上2号线列车，去往空港经济区方向；同样，乘客乘坐2号线从曹庄方向到达天津站后，可直接登上9号线列车，去往滨海新区方向。
　　需要注意的是，持地铁单程票及城市一卡通的乘客可以直接在2、9号线之间同台换乘；而地铁特惠票只在1、2、3号线范围内有效，9号线售检票系统暂时无法识别，持该票的乘客从2号线下车后，需刷卡出站，然后再购买单程票或使用一卡通才能回到站台换乘9号线列车。如果持地铁特惠票的乘客从2号线下车后直接同台换乘9号线，那么到达目的地后将无法从9号线正常刷卡出站，而需要补票才能出站，这样一来，无论乘坐了几站9号线都需补交全程票款11元，对短线乘客来说十分&冤枉&。地铁方面表示，会每日安排工作人员和志愿者在站台进行提醒，同时还会设置醒目的提示标志。目前，他们正在抓紧协调，力争早日解决这个问题。
　　轨道交通&建设进程
　　本市地铁通车总里程达78.5公里
　　市地铁集团党委副书记杨静告诉记者，地铁2号线贯通后，本市地铁通车总里程将达到78.5公里，运营车站达到61座，本市中心城区地铁骨架基本形成。
　　杨静介绍，目前本市地铁平均日客流量为50余万人次，最高将近65万人次，2号线贯通后，预计可达到70万人次/日。&地铁客流的增长是一个缓慢的过程，而不是井喷式的，今年年底，待地铁3号线延长线投入运营后，地铁日客流量有望达到80万人次。&预计明年6月份，地铁2号线机场延长线将和天津机场二期同步投入使用，届时，地铁日客流量有望达到100万人次的新高。
　　1号线延长线预计下半年开工
　　目前，地铁5、6号线，2、3号线延长线均已全面展开施工，同时，地铁1号线国家会展延伸线正在加紧各项前期工作，预计将于今年下半年开工建设，计划2015年竣工通车。
　　杨静告诉记者，目前地铁4号线、10号线均在进行前期工作，如果一切顺利的话，有望于明年实现开工建设。&按照市政府的要求，本市地铁将每年都有新开工的线路和新开通的线路。&到2016年地铁5、6号线建成后，本市地铁累计通车里程将达到230公里，基本形成轨道交通环放式网络。届时，本市共有6条线路进入运营状态，网络化效益明显体现。地铁1、2、3、5、6号线开通车站将增加至132座，按照500米直接覆盖范围计算，可有效覆盖103.6平方公里，形成中心城区内居民30分钟出行圈。
编辑： 冯丹丹
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天津地铁2号线全程仅42分钟 早上可以睡懒觉了
　　昨日，地铁2号线实现全线贯通运营，建国道站同时开通，本市轨道交通“米”字形骨架网络基本形成。贯通首日，记者第一时间登上2号线列车，全程体验了42分钟横穿城市东西的惊人速度。 　　昨天早上6点，地铁2号线首班车准时驶达西端终点站曹庄站。记者登上列车，由于未到早高峰时间，车厢内乘客较少，环境整洁、凉爽。一路上列车全速前进，记者看了下手表，每两站之间的区间运行时间基本都在2、3分钟。6点17分，列车到达东南角站；6点20分，列车到达建国道站；6点22分，列车到达天津站站。此次新开通的两个区间只用5分钟就实现了快速穿越，2号线以往的“断点”顺利连接。　　早上6点42分，记者乘坐的2号线列车抵达东端终点站空港经济区站，全程只用了42分钟就自西向东横穿津城，行程长达22.6公里。　　乘客 早上可以睡懒觉了　　在2号线由空港经济区开往曹庄方向的列车上，从屿东城站上车的刘欣欣是一位不折不扣的“地铁上班族”，她的工作单位在芥园西道附近，以前需要换乘1、3号线的时候，她每天早上都是7点刚过就要乘车。“因为换乘比较麻烦，我怕迟到，所以会早出来会儿。”刘欣欣说，虽然知道2号线贯通的消息，但还是按照习惯在7点10分就坐上了2号线，“没想到这么快，这样看来我不到8点就能到单位了，太早了。从明天起我一定晚点儿起，睡个懒觉！”　　变化 三大换乘站客流下降　　地铁2号线的贯通使一部分乘客不用再通过1、3号线之间的换乘来到达2号线的另一侧，因此，以往客流量较大的三大换乘站——营口道站、西南角站、天津站站客流量都出现了小幅的下降。昨天早上7点45分，正值上班高峰时段，记者在营口道站由1号线换乘3号线小淀方向(即天津站方向)时发现，在站台候车的乘客明显比平时有所减少；上车以后，车厢内还有几个空座，而座位坐满后，站着的乘客也没有拥挤的现象，空间比较充裕。“以前可不是这样，一到营口道站就上来很多人，车厢挺拥挤，今天清静了不少。”每天都乘坐3号线上班的孙先生告诉记者。　　现场 建国道站客流目前较少　　昨天早上8点10分，记者在新开通的2号线建国道站看到，虽然这里设备一新，可是上、下车的乘客却。工作人员告诉记者，有一部分市民还不太清楚建国道站已经开通，另外，前来意式风情区游览的客流要到周末才比较密集，因此建国道站目前客流量还相对较少。　　随后，记者在天津站站的地铁2、9号线同台换乘站台看到，一块蓝色牌子上标明了2、9号线各自的乘车方向，十分醒目，地铁工作人员和志愿者在站台上不停地引导着乘客，而在2、9号线之间同台换乘的乘客也秩序井然，在候车的时候自觉由安全门一侧向后排起了队，按照顺序上下车。记者发现，同台换乘2、9号线的乘客大多数持城市一卡通乘车，从而免去了上楼再买票的麻烦。　　志愿者 工作8个小时 嗓子都哑了　　昨天，在地铁2号线各站随处可见穿着红马甲的志愿者的身影。记者在天津站站2、9号线同台换乘站台看到，每侧站台都有三四名志愿者引导乘客乘车，24岁的夏宝山就是其中一员。“我早上6点20就到天津站了，要一直工作到下午两点半。主要就是提示、引导乘客正确换乘，为乘客指路。如果遇到一脸迷茫的乘客，我也会主动上前提供帮助。”几个小时下来，夏宝山的声音已经嘶哑，“虽然辛苦，但是能为乘客们做点事儿，我觉得特别高兴！”　　地铁：　　客流量不会激增　　地铁运营公司车务中心副经理薛萍告诉记者：“2号线的贯通会为地铁带来更多的客流，但这是一个相对缓慢的过程，而不会出现客流激增的情况。”薛萍说，贯通当日，客流增加的情况不是特别明显，可能需要一个星期或者一段时间以后才会有所体现，预计下周本市中小学开学后，客流量会出现一个上涨。“而2号线的贯通确实为营口道、西南角、天津站三大换乘站减轻了压力，三个换乘站客流量略有下降。”薛萍提醒市民说，由于2号线贯通的同时三条地铁线路的行车时刻都进行了微调，因此建议上班、上学的乘客提前出门，以免影响行程。　　2号线全线贯通后，本市轨道交通的“米”字形骨架运营网络基本形成，中心城区地铁通车里程达到78.5公里，运营车站61座。预计2号线贯通运营后本市地铁日均客流量可突破70万人次。
600万元/套
总价均价 : 600万元/套
位置 : 东疆保税港区观澜路以东，贺兰道以北
热线 : 400-099-0099 转 15158
600万元/套
平均价格 : 5800元/㎡
位置 : 港塘路以东，万全路以南，学府三路以北
热线 : 400-099-0099 转 14930
平均价格 : 21500元/㎡
位置 : 长江道与南开六马路交口
热线 : 400-099-0099 转 22120
21500元/㎡
平均价格 : 8600元/㎡
位置 : 盘山风景区盘山大道与横西路交口
热线 : 400-099-0099 转 23553
平均价格 : 12000元/㎡
位置 : 汉沽新开南路与新村街交口（小丽餐厅对面，老杨家寨发源地）
热线 : 400-099-0099 转 15301
12000元/㎡
平均价格 : 24000元/㎡
位置 : 勤俭道与光荣道交汇处
热线 : 400-099-0099 转 14995
24000元/㎡
平均价格 : 待定
位置 : 光荣道与咸阳北路交口（咸阳北路公交总站旁）
热线 : 400-099-0099 转 30409
平均价格 : 18000元/㎡
位置 : 海洋高新区，塘沽森林公园西门正对门
热线 : 400-099-0099 转 16592
18000元/㎡
平均价格 : 17000元/㎡
位置 : 东北部东翼路与凤凰山大道交口
热线 : 400-099-0099 转 14937
17000元/㎡
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更新时间：天津地铁2号线
曹庄站&nbsp&nbsp———&nbsp&nbsp滨海国际机场站
起点站首末车时间:06:00-22:12
终点站首末车时间:06:00-22:05
发车间隔:10-15分钟
全程票价(元):5.00
所属公司:天津市地下铁道总公司
天津地铁2号线途经站点（共20站）
天津地铁2号线线路图
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