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国产润滑油品牌 高端市场将追平壳牌美孚
来源：南方网
　　借力航天事业，中石化旗下国内市场超过壳牌和美孚。据美国克莱恩公司本年度的市场调查数据，中国已是全球第二大消费国，在这样一个快速成长的市场，高端的销量虽然只占20%，但利润却占八成左右。而按其分析，本土品牌的高端市场份额已由2000年的不及20%，攀升至40%，其中中石化旗下借力“天宫一号”等航天事件，一家独享超过20%的高端市场蛋糕。
　　据福斯公司预测，中国有望在2020年超过美国，成为世界最大的消费国。
　　油品连锁分析师冯长伟表示，目前，我国的高端市场仍被美孚、壳牌、埃索、BP等强势外资品牌占领，但其竞争优势正逐渐被国内厂商追平。
　　车用油市场成兵家必争之地
　　统计数据显示，中国轿车销量每增加100万辆，需求就会增加约9万吨，目前，车用油的销量已占据中国市场的半壁江山。一位国际企业中国区高管指出，未来十年中国将全面跨入汽车时代，谁能赢得中国市场(尤其是车用油市场)，谁就将赢得全球市场的未来。
　　据悉，针对不同的驾驶条件和驾驶方式都有相应的要求，以往国产品牌在高端市场的销售颓势，与科研能力较弱有直接关系。
　　而“则是世界上为数不多的能研究开发航天润滑剂的企业之一。”在成功为“天宫一号”提供后的媒体交流会上，中国石化(行情，资讯)公司科技开发部主任张春辉告诉南都记者，多年来，已经将其航天技术与标准应用到汽车、家电、纺织、建材、钢铁等诸多民用领域的研发与生产当中，并受到普遍欢迎。
　　张春辉认为，在车用领域，技术仍是抢夺销售份额的强势法宝。据介绍，航天的“超高粘温性能润滑技术”，可以使车辆在-40℃低温和50℃高温环境中正常启动，并发挥稳定的润滑性能。“凭借多年服务于中国航天事业所积淀的研发实力，先后通过了德国、、，瑞典，美国等多家国际知名汽车、发动机制造厂商的认证，成为全球汽车产业链中重要的供应商。”张春辉说。
　　国产力敌国外强势品牌
　　而借力“天宫一号”的成功发射，国产大军大赚眼球。中国石化公司科技开发部主任张春辉说。“则是世界上为数不多的能研究开发航天润滑剂的企业之一，此次成功升空的&天宫一号&的核心部件、控制系统、仪表系统、对接系统等各个方面，也都采用了航天。”
　　张春辉告诉南都记者，“从&两弹一星&到&长征&、&亚太&系列运载火箭，从&嫦娥&系列探月工程到今天的&&天宫一号&，始终为中国航天项目提供安全润滑保障。&天宫一号&的惯性制导系统及空中姿态控制系统均使用了航天。”据其介绍，微米级的高清洁性能特点，可保证航天器对接时，在各种复杂环境下对接阀门都能顺利开启和关闭。
　　国产在与国外强势品牌竞争中立于不败之地，关键还是靠技术内涵。张春辉称，“如何对航天器材实现长期保障也是难点。航天能够满足50000小时的连续运行，这远远超出&天宫一号&的运行年限。”
(责任编辑：申静琳)
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分享[原创]国产汽车润滑油品牌的介绍
导读：[原创]国产汽车润滑油品牌的介绍
我在汽车论坛发了一个关于汽车用润滑油的介绍，今天想在这里引申一下,给大家介绍一下中国国产润滑油的发展以及和世界品牌润滑油的比较。石油自从上上个世纪以来，一直就是财富的代名词。著名的美国大亨洛克菲勒建造的帝国大厦一直是美国的标志，他就是做石油起家的。2006年最新的世界500强，前十名里面有5个都是开采石油的，还有4家是汽车公司，剩下的一个是沃尔玛。中国最大的企业是中国石化，在世界500强里面排23。另外一家石油企业是中国石油，排名世界第39名。当然他们都是垄断企业。所有的石油公司都以开采石油、炼油、然后建设加油站等方式营运，那么代表他们形象的就是润滑油品牌了。如果喜欢看F1赛车运动的朋友就应该很熟悉了，迈凯轮车队的住赞助商是美孚润滑油Mobil，而车王舒马赫所在的车队是红色法拉利车队，主赞助商是壳牌润滑油。F1是世界最好的汽车比赛，那么他们用的也是最好的润滑油。进入中国最早的是美孚润滑油，至今他仍然是中国销售量最大的外国品牌的润滑油。其他的世界大品牌润滑油还有壳牌、BP、嘉实多、elf、TOTAL、加德士等品牌。他们占据了中国的绝大多数的高端润滑油市场。现在说说中国的润滑油品牌。中国石油行业以前是一个企业，后来把长城以南的厂家划给了中国石化、把长城以北的厂家划给了中国石油。名义上是反垄断，但是中国的现状还是垄断性质的。私营企业没有炼油权利，只能从国家垄断企业手里后买原料。90年代，国内大炼油厂都有自己的润滑油品牌，最有名的有“兰炼飞天”“七星”“南海”等等，私营企业的润滑油品牌就更多了。真正中国的第一个有影响力的品牌出现在北京。一、长城长城润滑油最早是北京一家半集体的小企业，隶属中国石化。长城品牌最开始的商标就是一滴润滑油中间有一个长城，从90年代开始，长城润滑油越做越大，逐渐的在中国石化内部成为最有影响力的品牌。后来把商标重新设计，也就是今天看到样子。中国石化进入新世纪后也开始学习世界先进石油公司的管理和品牌运做。首先在内部炼油厂把所有只有品牌全部停用，这个系统全部换上了长城商标，长城润滑油的生产已经遍布中国。其次长城润滑油开始了大规模的品牌推广活动。首先长城润滑油成为了航天飞船“神六”的航天用润滑油，其次中国石化和长城润滑油成为2008年北京奥运会的合作伙伴。去年中国石化还成为了F1运动的赞助商，F1赛道上第一次看见中国品牌的身影。二、昆仑同样是中国的石油巨头，看到长城品牌的进步，中国石油也开始了品牌的整合。几年前，中国石油把系统内的所有品牌全部停止使用，统一成“昆仑”品牌面向市场。昆仑商标的使用也改变了中国石油品牌多，散、乱的局面。市场占有率逐步上升，并利用今年石油的大涨价而强占了很大的市场份额。三、统一前面都是国家的巨无霸企业，现在来说说中国的私营企业。统一润滑油公司前身叫北京帝王润滑油公司。90年代就开始推出“统一”品牌的润滑油。最开始注册这个商标的时候，我想他们也是为了利用台湾统一公司的名气，恰巧台湾统一没有注册润滑油所在的4类商标。因此这给统一润滑油留下了一个机会，这个机会也被他们把握住了，等到统一润滑油成为中国的著名品牌的时候，台湾统一来和他们打官司，在中国商标总局败诉。2002年的时候，统一润滑油利用伊拉克战争的机会在中央电视台做广告，当年花了6000多万人民币。这是润滑油企业第一次在中央电视台大量投放广告。结果当年统一的销售就翻了一翻。达到了12个亿。第二年中央电视台就出现了统一、长城、昆仑三巨头都在中央电视台投放广告的宏大场面，合计金额超过了3亿人民币。这也成为中国的润滑油行业的一个胜景。正当统一润滑油豪言2008年销售超过100亿的时候，国际石油疯狂涨价，从30多美元一路狂飙到了75美元，现在还在70美元的价位。石油涨价最有利的是石油的上游企业，也就是开采石油的巨头，在中国就是中国石油和中国石化。仅去年中国石油的净利润就超过了1000个亿人民币。今年石油涨价更疯狂，估计到现在，中国石油利润已经超过了去年。但是这个时候最痛苦的是下游企业和消费者。统一面临的局面是中国石油和中国石化卡死他的油源，统一润滑油只有去国外采购基础油，最近业内一直盛传为了解决上游的资源供给，统一润滑油在和世界石油巨头谈并购。果真如此，也是中国民族润滑油行业的一大损失。听说统一润滑油的员工这样对外界讲：“不是我们要当汉奸，实在是没有办法。”当然中国石油和中国石化也是为了自己品牌的利益，但是利用垄断的手法搞竞争，实在有点说不过去了。我也是这个行业的，写一些内部资讯。一个是想个大家介绍我们民族的品牌。另外想告诉大家的是，润滑油的科技含量不是特别的高，使用国产品牌效果和进口品牌没有很大的差距。但是从经济的角度来说，使用国产品牌要节省30%以上的开支。另外一个角度，从中国公民爱国的角度来说也不要使用进口品牌。进口品牌虽然只占据了中国润滑油行业20%多的市场，但是他们却拿走了中国润滑油行业80%的利润。国人呀，怎么选择，还用我说下去吗？原创作品，申请精华…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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2014年国产润滑油十大排名（国货当自强）
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来自: 浙江省|温州市
2014年国产润滑油十大排名（国货当自强）
2014年国产润滑油十大排名发布时间：
目前中国润滑油市场三足鼎立，形成了以昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团。尽管受到外商品牌多方面的竞争及压力，中国的民族品牌却仍在快速发展中。且看2014年中国润滑油十大品牌。
在2013年中国润滑油市场上，长城润滑油总销量第一，其中包装油销量第一，车用油、工业油也都有显著增长。拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工电子等领域，。在世界品牌实验室发布的“中国500最具价值品牌排行榜”上，长城润滑油连续8年夺魁，稳居中国润滑油行业榜首。
中国石油润滑油公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。
行业神话，曾经的民族润滑油领军品牌。后因某众所周知的原因被壳牌收购。以生产和销售“统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。
作为快速成长的民族品牌，隶属江苏龙蟠科技的龙蟠润滑油系列产品，已经拥有包括汽油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、防冻液、制动液、润滑脂、汽车养护品等在内的400多个品种，生产和检测系统与国际先进水平全面接轨，整体产能已达每年30万吨，单班产能达到10万吨，成为中国润滑油行业成长速度最快的企业之一。另龙蟠科技旗下的子公司可兰素，是全国乃至亚太地区规模最大的汽车尾气还原剂生产商，在国内汽车行业的市场份额占有率超过70%。
在汽车市场蓬勃发展的今天，东昊瞄准汽车后服务市场，通过并购扩建的方式，快速完成了产业布局，正式吹响了进军汽车后服务市场的号角。上海东昊油品有限公司是一家集润滑油和燃料油的研究开发、生产销售为一体的高新技术企业。公司目前拥有生产基地2.3万余平方米，千吨级油罐24座，厂区自建船运码头和车辆装卸平台,年加工生产基础油达50万吨，年产值超50亿（今年9月10由易贸主办的深圳基础油大会，将邀请东昊集团闵春光董事长作主旨发言，敬请期待）
成立于1995年，是国内第一家由发动机企业成功打造的高档润滑油品牌。公司总资产2.5亿元，生产能力达15万吨。2011年公司合并时销售收入达到30.69亿元，是玉柴集团增速最快的子公司之一。目前已形成“四地域三基地五公司”的产业布局，包括北海、重庆、大连三个生产基地，拥有近100家一级，3000多家二级分销网络，同时依托、共享玉柴集团“95098”客服热线和2700多家玉柴服务站资源。后跟马石油进行了深度合作，并成立广西南宁玉柴马石油润滑油有限公司。
隶属于康普顿科技股份有限公司，产品涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、防冻液、制动液等上千个品种，主要面向中高端市场。添加剂均使用世界前四大添加剂供应商的原装进口添加剂，基础油以整船进口的方式，主要采购新加坡，韩国，台湾，迪拜，德国等优质基础油，康普顿的产品质量比肩世界一线品牌的原装质量。公司现由中资控股，主要竞争对手为美孚，壳牌，嘉实多这三家一线外资品牌，几乎不和长城，昆仑，道达尔进行竞争。
江苏高科石化生产工业润滑油、车用润滑油、特种油剂三大系列十三大类200多个规格型号的产品。是研发、生产、销售，专业专注的润滑油剂生产企业。是行业内有影响力的实力企业之一。占地300余亩,库存容量5万多立方米。拥有国内先进的酯化、蒸馏、精馏、全自动脉冲调合等多套生产装置，年生产、销售10万多吨。公司荣获了中国润滑油行业年度最具影响力民族品牌。
提到中华，除了这个很讨口彩的名字之外，更多是因为其董事长姚旗。2011年，由拥有润滑油行业优势资源的多方重组的北京中润华油石油化工股份有限公司正式成立，公司拥有中华润滑油品牌。2012年，全新设计的全系列中华牌润滑油产品重新投放市。2013年，中华润滑油实现了产品线及销售额的快速增长。2014年5月，中华成立电子商务部，开始了行业新的尝试与探索。
美合石化成立于1999年，空调油起家，公司总部位于珠海，占地面积5.3万平方米，有大小原料储罐48个，总容量15000立方米，润滑油年产能达15万吨。拥有领先的高精度自动化生产线和国际先进的生产工艺。主要生产和销售中高档内燃机油、设备用油和金属加工液。“金美合”品牌车用润滑油已在全国诸多、维修厂和汽车美容店广泛销售应用。
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