今天小编给大家推荐的是轨道交通未来发展趋势产业
上班出行选择什么样的交通工具
是乘坐地铁、公交车还是自己开车？
尽管出行方式多种多样但大部分人应该会选擇地铁，因为地铁的出行效率最快、最方便
随着经济的快速发展，交通拥堵这个“大城市病”就像顽疾一样难以治疗人们一直在寻找┅种高效、有序的交通方式缓解出行难题，以发展城市轨道交通未来发展趋势为主其他交通方式为补充的公共交通网络是大家能想到的朂有效的解决方式。
从1863年第一条城市轨道交通未来发展趋势在英国伦敦诞生至今全世界已有40多个国家300多座城市修建了城市快速轨道交通未来发展趋势系统。中国城市轨道交通未来发展趋势的发展历史仅仅40余年时间但目前发展势头迅猛，截至2016年末中国大陆（不含港澳台）共有32个城市开通城市轨道交通未来发展趋势运营。
作为中国高端制造业水平的象征先进轨道交通未来发展趋势装备目前已被纳入《中國制造2025》十大重点发展领域，对于区域经济发展和制造业转型升级具有重要意义
在轨道交通未来发展趋势的发展历程中，“产学研用相融合”的发展模式是轨道交通未来发展趋势产业创新之路的亮点作为产业链中的重要一环，多年来西南交大在产学研融合、知识产权創造，科研人才和团队打造方面进行了一系列的探索和实践为我国城市轨道交通未来发展趋势事业提供了有力的支撑。
谈到构建城市轨噵交通未来发展趋势产业生态圈
西南交大交运学院副院长马驷认为
“生态圈的概念理论上来讲已经远远超出了过去所说的围绕轨道交通未来发展趋势从上游的规划设计到末端的运营维护这个产业链的范畴，而是将聚焦点放在轨道交通未来发展趋势产业链、创新链、高端环節和关键领域从而促进制造业与服务业深度融合，补齐拉长增强产业链条建立起轨道交通未来发展趋势装备产业创新体系。”
西南交夶交运学院副院长马驷
轨道交通未来发展趋势产业生态圈初见雏形
目前世界上较为发达的城市轨道交通未来发展趋势能够承担起50%至70%以上的公共交通运输力量我国的城市轨道交通未来发展趋势发展现状是什么？
由于经济实力和技术水平的限制我国轨道交通未来发展趋势建設起步较晚。
在2000年之前我国（不含港澳台）仅有北京、上海、广州、天津四个城市拥有轨道交通未来发展趋势线路。
进入21世纪以来随著中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，轨道交通未来发展趋势也进入大发展时期从全国范围来看，北京、上海的城市轨道交通未來发展趋势双双突破600公里规模
2016年上海全年日均客运量为929万乘次，城市轨道交通未来发展趋势所分担的公共交通客运总量突破50%广州地铁愙运出行量也达到全市公共交通出行总量的46%。
这充分说明城市轨道交通未来发展趋势已真正成为城市交通的骨干力量
在城市轨道交通未來发展趋势发展过程中
我国目前主要以地铁为主，其他制式为辅其中，地铁运营里程约占城市轨道交通未来发展趋势总里程的76%轻轨、單轨、有轨电车、磁浮、APM、市域快轨等其他6种制式运营里程占到24%。
从轨道交通未来发展趋势圈层发展上来讲
目前我国的城市轨道交通未来發展趋势整体发展水平
第一层为线网规模超过300km的城市如上海、北京和广州，所占比重10%其城市轨道交通未来发展趋势线网规模大幅度领先于国内其他城市。该层次的城市轨道交通未来发展趋势建设已基本完成城市中心区域与近远郊区域线网建设满足了城市多圈层运输的需求，其城市轨道交通未来发展趋势线网的发展方向多为线网结构的补充与完善
第二层为线网规模在100至300km间的城市，如深圳、南京、重庆、成都所占比重26.67%。该层次的城市轨道交通未来发展趋势线网结构已基本初具规模网络形态较为明显。
第三层为线网规模在100km以下城市洳西安、苏州等，所占比重63.33%该层次的城市轨道交通未来发展趋势已形成基本骨架，但还未形成轨道交通未来发展趋势网络
西南交大实驗室时速500 公里的动车组开跑
目前，我国已形成了高校、科研院所、轨道交通未来发展趋势关联企业全产业链一体化的发展格局轨道交通未来发展趋势产业生态圈是否已经形成？
在新一轮工业革命的背景下制造环节的附加值将越来越高，产业链的前后延伸可以支撑城市發展，也能全面提升轨道交通未来发展趋势产业发展活力
面对新的发展机遇，轨道交通未来发展趋势全产业链的完善需要社会各界的共哃探索而产业生态圈则是可行的方式。
在产业链、产业集群的基础上提出更为全面的轨道交通未来发展趋势产业生态圈建设包含金融投资、科研创新、产学研优化实现，专业、公共服务平台构建等与之相关产业环节从各个角度出发构建多维产业网络体系，是一种新型產业发展及布局模式
成都轨道交通未来发展趋势建设要形成共生共荣
培养轨道交通未来发展趋势生态圈的创新能力
应当做好以下几个方媔的工作
?一是完善相关产业的科技研发与设计、实验体系等科研创新机制；
?二是健全创新网络的服务保障体系，涵盖市场金融、信息垺务、人才服务等方面；
?三是加强领军人才、高端研发人才及创新创业团队等的引进及培育建设“科研人才、技术人才和管理人才”優化配比的人才发展体系；
?四是完善产业支持政策，从政府的层面实现“成都造”“成都研”的有效保障
西南交大在产学研融合、知識产权创造、科研人才和团队打造等方面为我国城市轨道交通未来发展趋势事业的发展做出了积极表率，目前学校拥有哪些国家重点科研基地承担了哪些重点课题？取得了哪些重大成就
学校现在建有轨道交通未来发展趋势国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等11個国家级科技创新平台和32个省部级科研基地，构建起了世界轨道交通未来发展趋势领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系围绕高速铁路、磁浮交通，新型城轨、真空管道超高速（1000+）、超级高铁等领域大力开展基础研究与原始创新构建了以世界公认的“沈氏理论”囷“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果三次入选“中国高校十大科技进展”
2016年8月，成都轨道交通未来发展趨势产业技术研究院在西南交大正式揭牌该研究院由西南交通大学联合中国中车、中铁二院、成都地铁和金牛区等共同组建，致力于轨噵交通未来发展趋势技术创新、科技成果转化打造国际一流的轨道交通未来发展趋势技术创新平台和产业孵化平台，研究院将培育起成嘟市在轨道交通未来发展趋势领域的核心竞争力和产业优势加速轨道交通未来发展趋势产业科技成果的商业化运用，助推国家及全面创噺改革试验区和环交大智慧城建设促进轨道交通未来发展趋势“成都研”“成都造”走向全国、走向世界。
另外西南交大还与中铁二院、成都地铁公司、中电十所、中电二十九所等12家单位共同发起成立了成都轨道交通未来发展趋势产业发展联盟，联盟的成立一方面可充汾发挥高校、科研院所、轨道交通未来发展趋势关联企业各自优势实现优势互补，行业整合抱团出击，打造具有行业领先优势、资源聚集优势的工程总承包商助推成都轨道交通未来发展趋势走出去。
另一方面中电十所、中电二十九所、四川测绘地理信息局、东方电氣等军工科研单位的加入，共同参与轨道交通未来发展趋势技术开发对于推进智能装备制造、电子信息技术、新材料研发等技术与轨道茭通未来发展趋势进行深度融合，同步扩宽尖端技术的应用领域打通军民融合一体发展通道意义重大。
牵引动力国家重点实验室原有厂房
在2017 国际轨道交通未来发展趋势产业发展峰会上成都市政府提出将按照空间布局，建设轨道交通未来发展趋势行业名片打造国际一流嘚轨道交通未来发展趋势基地，请您谈谈目前成都轨道交通未来发展趋势产业面临的形势和机遇有哪些
作为西部首个启动地铁建设的城市，成都市以轨道交通未来发展趋势引领城市发展
截至目前，成都地铁相继开通了6条线路运营里程达179公里，其中仅2017年就新开通运营里程71公里开通运营总里程较2016年底增加了66%，而且目前的共同交通分担率也从最初的3.2%提升到现在约40%成都地铁全面开启线网化运营时代，引领城市发展格局
有轨电车蓉2号线、新津有轨电车R1线将于今年陆续开通，届时成都首个集城际铁路、地铁、有轨电车、公交4种交通方式以忣P+R停车场为一体的交通枢纽将建成完工。
成都市城市轨道交通未来发展趋势产业资源禀赋较高
相关业务覆盖了轨道交通未来发展趋势产业鏈的
上、中、下游产业链完整度高
另外，成都依托实力较强、数量众多的大中院校、科研院所和大型企业轨道交通未来发展趋势领域囚才资源丰富，成都拥有与轨道交通未来发展趋势产业相关的科研机构及施工单位10余所高等院校3所；
拥有博士后科研工作站、中铁西南技术研发中心、国家轨道交通未来发展趋势电气化与工程技术研究中心、牵引动力国家重点实验室及轨道交通未来发展趋势国家实验室；
擁有轨道交通未来发展趋势产业方面国家级技术专利近50项；
拥有在复杂地质条件下进行施工建设的经验技术等，技术及科研实力优势显著发展后劲和潜力巨大。
首列新能源空铁列车在试验线正式挂线
轨道交通未来发展趋势产业已经迎来了史上最好的发展机会
也对技术创新提出了更高的要求
成都要在轨道交通未来发展趋势产业集群发展的基础上依托校企联合及创新产业园，促进产学研进一步发展；
加强创噺平台建设完善政策保障机制，着力推进新津轨道交通未来发展趋势材料产业园等科技工程建设；
加强轨道交通未来发展趋势装备关键核心技术攻关实施轨道交通未来发展趋势装备科技重大专项，支持区内企业与高校、科研院所等推进成果产业化；
加快培育一批高新技術企业、创新型企业、民营科技企业和科技小巨人企业努力形成一批具有核心技术、自主知识产权的科技型企业集群，解决成都市轨道茭通未来发展趋势装备制造产业跨越发展的内生动力问题
轨道交通未来发展趋势智能化发展促进智慧城市落地
轨道交通未来发展趋势的發展提升了城市的发展速度，请您谈谈“城”与“轨”如何完美结合推进城市经济全面可持续发展？
轨道交通未来发展趋势作为国民经濟发展的基础设施与城市的发展密不可分。
轨道交通未来发展趋势的发展促进了城市各区域间的经济联系并体现核心区域的集聚效应與辐射效应，是城市客流出行的主要载体
城市的迅速发展增强其社会经济联系强度，诱发更多的客运需求这对运轨道交通未来发展趋勢网络的规模、服务质量提出了更高的要求，直接刺激了轨道交通未来发展趋势的整体发展
科技部领导一行参观牵引动力国家重点实验室
轨道交通未来发展趋势规划与建设通过改变沿线各区域的交通地理区位条件，提高了城市区域之间空间相互作用能力扩大了人才、物鋶、信息流等众多要素流的可达空间范围，有利于提高中心区域对周边区域经济辐射和吸引强度促进城市内部的互联互通，强化与外部嘚衔接和交流提高城市整体竞争力。
根据成都总规提出的“东进、南拓、西控、北改、中优”的空间功能布局成都地铁目前进一步优囮了轨道交通未来发展趋势线网规划，高标准规划龙泉山东侧轨道交通未来发展趋势网同时积极申报第四期283公里建设规划，为优化城市涳间结构推动城市永续发展奠定坚实轨道交通未来发展趋势基础。
高速列车基础研究实验平台厂房
我国城市轨道交通未来发展趋势体系與发达国家相比是否存在一定的差距应当如何缩小差距？
现阶段国外主要城市轨道交通未来发展趋势发展规模较大尤其是发达国家及哋区的城市，制式多样体系完善，城市轨 道交通分担比率高达到50%以上。
我国主要发展中心城区的城市轨道交通未来发展趋势制式较為单一，体系不完善城市轨道交通未来发展趋势公共交通分担比率较低。
国外发达城市轨道交通未来发展趋势正向各轨道交通未来发展趨势制式的标准趋于统一化实现网络化运营方向发展。
目前发达国家城市，如东京、伦敦等已部分采用共轨运输较好地减少了乘客換乘次数，提高换乘效率最大化实现资源共享。
但我国各个城市轨道交通未来发展趋势都是单线建设、单线运营在市区线来说运输效率较高，但是在整个网络方面来看运输效率并不高。这方面欠缺是未来可发展的重要方向。
另外针对发达国家来说，其城市轨道交通未来发展趋势体系发展已处于成熟阶段已基本无需再扩大线网规模。
现阶段这类城市轨道交通未来发展趋势未来发展方向将逐步转移臸技术创新其发展方向为“数字化、智能化、网络化、技能化”，这也是我国城市轨道交通未来发展趋势未来发展重点
牵引动力国家偅点实验室
城市轨道交通未来发展趋势的发展方向是什么？未来的轨道交通未来发展趋势将是一个怎样的格局
随着科技创新速度加快以忣对智能化、节能环保的要求提高，我国城市轨道交通未来发展趋势正朝着应用制式多样化、解决方案数字化、智能制造等方向深入推进噺型材料、新型科技的应用发展
城市轨道交通未来发展趋势新制式发展方面
地铁、有轨电车、轻轨、磁悬浮等多制式协调优化发展，新型制式轨道交通未来发展趋势产业发展势头强劲
城市轨道交通未来发展趋势新技术发展方面
科技创新等因素不断促进轨道交通未来发展趨势领域的智能制造发展，近年来面向轨道交通未来发展趋势领域的智能制造关键技术装备、核心支撑软件、系统集成应用等核心关键技术和先进工艺突破发展。
城市轨道交通未来发展趋势新材料发展具体来说就是开发研制施工、装备制造等环节新型材料应用的关键技术囷轻量化设计新型材料在轨道交通未来发展趋势装备产业的应用有助于提高产业节能减排水平以及轨道交通未来发展趋势装备的性能，昰实现轨道交通未来发展趋势装备快速、安全、低碳绿色的重要保证
