发动机过热车辆应该继续行驶？
正常情况下我们给出的答案是：不能面对发动机过热，普通人通常能做的就是先散热打开機盖等，之后对冷却液进行检查是否缺失（不要马上打开冷却液盖以免内部压力过大液体喷出烫伤），所以要是其它故障原因导致的发動机过热那就得求助专业人员的帮助。
在路上行驶的一辆宝马3正常行驶中仪表限时出了“发动机过热”的报警信号，检查后发现冷却液并不缺失

通常情况下发动机过热，先要检查冷却液是否缺失如有缺失补加冷却液后寻找维修点进行漏点检修。
而如果冷却液并无缺夨时就需要检查风扇，水泵节温器等部件了。

专检在这个时刻的重要性就非常突出了进入系统检测故障信息（故障代码）

发动机冷卻系统---冷却液泵转速超出公差范围。
冷却液泵根据温度的高低进行转速调节这里超出了公差范围的意思就是---冷却液泵挂掉了，别想太多趕紧找地换新吧！

冷却液泵根据车型、发动机的不同位于不同的位置拆装难度也不一样，而这款发动机冷却液泵的拆装并不太困难

拆掉底护板就能看得见，冷却系统的部件更换时都需要先进行一件事---冷却液的排放将车内的防冻液放掉一部分换全部排空。
冷却液泵的尾蔀就表明了要换掉它就需要将防冻液全部排空

上面也讲到了水泵的拆解较为简单，防冻液排掉后给出足够的拆解空间几颗固定螺丝的拆解即可。

意大利产的电动式冷却液泵（电子水泵）

添加防冻液---宝马专用散热去专用的防冻剂和防腐蚀剂，无添加亚硝酸盐的产品
纯淨水（蒸馏水）一比一添加。
电子水泵安装完毕宝马3的发动机温度过高问题解决。

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林哥您给看看我这水泵有

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电動水泵停??来应该控控制信号或者控制模组（电脑）?问题呀！这个后舱里?电路板看?去?具有控制功能只?些 EMC （电磁兼容性）附件而已。

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被骗?花?3千5，后来装?新水泵后他们开出来试车试?半个?时。???他们在外面又换??个?值钱?控制模块

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控制出?问题与水泵本身无关！

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控制出?问题，与水泵本身无关！你什么车型啊

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读故障码，检查冷却液温度傳感器

另外，你车保养、洗车时

经常被加自来水甚至中水呀！

我知道广东那边有这个恶劣

水箱散热器底部及管路内侧管壁

会沉积有水垢甚至铁锈垢。因为冷却液流量受限控制器就只能让水泵持续运转，哪怕熄火后