丘北县腻脚开阔加油站建设项目环境影响报告表
根据行政许可法的有关规定，经审议，我局拟对丘北县阿丫龙5号普通建筑材料用石灰岩矿建设项目环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将该建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为2017年4月25日至2017年5月2日。电话：、3017588 通讯地址：丘北县环境保护局
建设项目环境影响报告表
（报批稿）
&&&&&&&&&&& & 项目名称：丘北县腻脚开阔加油站建设项目
&&&&&&&&&&&&&&&&& &建设单位（盖章）：丘北县腻脚开阔加油站
编制单位：广州环发环保工程有限公司
编制日期：2017年4月
国家环境保护部监制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
表1.建设项目基本情况
丘北县腻脚开阔加油站建设项目
丘北县腻脚开阔加油站
丘北县腻脚乡街道七江公路旁
丘北县腻脚乡街道七江公路旁
立项审批部门
文山州商务局
文商发〔2017〕28号
行业类别及代码
加油站& B0790
其中:环保投资
环保投资占总投资比例（%）
一、项目由来
丘北县腻脚开阔加油站建设项目位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，根据腻脚乡人民政府腻政发〔2016〕35号通知文件，腻脚乡街道七江公路两侧15m范围内的违规建筑物必须拆除，本项目站房在此范围内，需要进行退让。本项目拆除原有加油站，在原址进行改扩建，本项目改扩建后能更好地为当地农业生产、物流运输机动车辆用油提供方便，促进城乡经济社会发展，方便农村机动车辆用油，方便过往车辆补充油料，规范成品油市场流通秩序，促进城乡经济发展。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）以及《建设项目环境保护分类管理名录》等的规定，丘北县腻脚开阔加油站委托我单位进行丘北县腻脚开阔加油站建设项目的环境影响评价工作，我单位根据该项目的特点，组织专业技术人员对拟建项目区进行了实地踏勘，收集了项目所在地自然、社会和环境质量现状等资料，在此基础上根据国家环保法规、标准和环境影响评价技术导则，编制了本项目环境影响报告表。
本项目为石油成品销售项目，属非生产性项目。
二、项目概况
1、项目建设内容
本项目拆除原有加油站，在原址进行改扩建。本项目为三级加油站，总用地面积2000m2，建筑物占地面积320.8m2，总建筑面积381.6m2，加油机4台，共8支枪，储油罐3个，总投资为150万元，本项目建设内容包括：主体工程、辅助工程、公用工程和环保工程。
（1）主体工程
本项目设置一栋站房，其总占地面积60.8m2，总建筑面积为121.6m2，共2层，为砖混结构。
本项目设置一个罩棚，其为方型金属螺栓球网架结构，其总占地面积260m2、总建筑面积为260m2。
③储油容罐池及加油机
本项目在罩棚地下设置3个地埋式储油罐，容积为90m3，其中30m3地埋式92#汽油储油罐1个、30m3地埋式95#汽油储油罐1个、30m3地埋式柴油储油罐1个，项目储油罐在购买时，厂家已做好防腐措施，并且建设单位在建设地下储油罐时，已对地下四周和底部采用混凝土浇筑，然后再用堵漏涂料涂抹，并加设防水板，使储油罐达到防渗透、防泄漏和加强级防腐的效果。
配套设施有双枪加油机4台，加油枪8支，经营品种为机动车用92#汽油、95#号汽油、0#号柴油等，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB)，加油站消防级别为三级。
（2）辅助工程
辅助用房主要为配电室、厨房（采用电能）、工具室等，位于站房内两侧；道路及临时停车场总占地面积为1379.2m2。
（3）公用工程
1）给水系统：项目用水为自来水，由丘北县腻脚乡自来水管网接入供给。
2）排水系统：运营期废水主要为生活污水，生活污水进入旱厕收集处理后用于周边农地灌溉；冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水经隔油处理后进入旱厕处理后用于周边农地灌溉。
3）电力设施：项目电源搭接腻脚乡供电网，经站内配电室后即可使用，其供电量可满足项目需求。
4）通信设施：通讯网络（包括程控电话、互联网、无线寻呼、移动电话）覆盖于项目区，通讯讯号良好，只需电信部门安装接通即可。
5）消防系统
①室内消火栓消防给水系统
a.根据《建筑设计防火规范》GB的要求，建筑为多层民用建筑（建筑高度小于24米），部分建筑应设置临时高压室内消防给水系统。室内消防用水量为15L/S，每根立管E最小流量为10L/S.每层消火栓布置的数量，确保两股火柱同时到达室内任一点，屋顶设试验用消栓一组。室外消防用水量为20L/S.
b.消火栓采用SN65，DN65/KD65，QZ19，L25（详99S202P5），且带启动按钮，管网布置为环状，保证室外进水管两条与水泵出水管连通。一旦火灾，供给所需的消防用水量（15L/S），保证最不利消火栓水压要求。
②消防系统供水
本项目属于消防三级加油站，《汽车加油加气站设计与施工规范》（根据GB），站内拟配置的消防设施见下表1。
表1&& 消防系统
室内消火栓消防给水系统
消火栓采用SN65，DN65/KD65,QZ19,L25（详99S202P5），且带启动按钮，管网布置为环状，保证室外进水管两条与水泵出水管连通。
消防系统供水
本项目属于消防三级加油站，根据GB《汽车加油加气站设计与施工规范》，站内拟配置的消防设施见下表2。
表2&& 消防设施一览表
手提式干粉灭火器
每2台加油机
手提式泡沫灭火器
推车式干粉灭分器
地下储油罐
手提式干粉灭火器
石棉被(灭火毯)
消防器材箱
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（4）环保工程
1）垃圾堆放点
项目区设置1个垃圾堆放点，定期清运至腻脚乡垃圾堆放点进行处置。
2）污水处理设施
本项目设置：1个隔油池，容积为6m3，用于冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水的隔油处理；一个旱厕，用收集容积为8m3，用于收集生活污水、冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水。
3）废气处理设施
设置2组汽油油气回收装置，对汽油罐车卸油、储油罐呼吸、加油环节损失的汽油气进行回收，实现成品油与油气等体积置换；设置1套厨房抽油烟机，将食堂烹饪时产生的油烟废气抽至屋顶排放。
项目绿化建设面积为300m2，绿化率为15%，绿化布局分沿路带状绿化。
项目建设内容详见表3。
表3& 主要建设内容指标
建设内容（占地面积及建筑面积）
项目总占地面积2000m2
总建筑面积381.6m2
占地面积60.8m2、建筑面积为121.6m2
2层砖混结构
占地面积260m2、建筑面积为260m2
螺栓球网架
储油容罐池及加油机
总容积为90m3，其中30m3地埋式汽油储油罐2个、30m3地埋式柴油储油罐1个
经营品种为机动车用92#汽油、95#号汽油、0#号柴油等
主要为配电室、厨房（采用电能）、工具室等
位于站房内两侧
道路及临时停车场
占地面积1379.2m2
项目用水为自来水，由丘北县腻脚乡自来水管网接入供给
运营期废水主要为生活污水，生活污水进入旱厕收集处理后用于周边农地灌溉；冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水经隔油处理后进入旱厕处理后用于周边旱地灌溉。
项目建设区附近已通电，项目可直接搭接
室内消火栓给水系统、供水系统
通讯信号良好，只需电信部门安装接通即可
用于收集生活污水、冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水。
1个，收集容积为8m3
冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水的处理
1个，容积为6m3
垃圾堆放点
对生活垃圾进行临时收集
油气回收装置
汽油罐车卸油、储油罐呼吸、加油环节损失的汽油气进行回收，实现成品油与油气等体积置换。
厨房抽油烟机
将油烟废气抽至屋顶外排
绿化率为15%
2、主要设备
项目主要设备一览表见下表：
表4&& 主要设备一览表
埋地卧式储罐
30m3、无鞍座（做加强级防腐）
潜泵型双油双枪双显SK52QF222k（S）
富兰克林P150S3-3
液位仪控制器
触摸屏式控制台PD-3控制台
潜油泵工艺双层复合管（DN50）
3、建设规模
项目投入使用后，年销售量如下：
（1）0#柴油：年平均销售量450t，约为535m3（柴油密度约为0.84g/mL）；
（2）汽油：年平均销售量350t，约为467m3（汽油密度约为0.75g/ml），其中92#汽油300m3、95#汽油167m3。
4、项目施工及预投产
项目工程建设工期为2017年04月～2017年08月，总施工期为4个月，于2017年08月投入使用。
5、劳动定员及工作制度
项目拟配工作人员6人，全年工作天数为360天，实行三班制。
6、项目投资
（1）项目总投资
项目总投资150万元，资金由业主自筹。
（2）环保投资
项目环保投资共计20.5万元，占总投资13.67%，环保投资明细见表：项目环保投资一览表5和主要环保设施点位及其作用表6。
表5项目环保投资一览表
投资额（万元）
施工期污染防治费（合计）
油气回收装置
垃圾堆放点
&厨房抽油烟机
环境影响评价费
竣工验收监测调查费
表6& 主要环保设施点位及其作用
对站内生活污水的收集
对站内雨水的收集
一个在场地低洼处
冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水
对站内生活污水、冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水进行收集
油气回收装置
汽油罐车卸油、储油罐呼吸、加油机加油环节
对汽油罐车卸油、储油罐呼吸、加油环节损失的汽油气进行回收，实现成品油与油气等体积置换
起到美化环境、降尘、降噪的作用
垃圾堆放点
对站内每天的生活垃圾进行临时收集
厨房抽油烟机
将油烟废气抽至屋顶排放
施工期污染
对施工期产生的污染物采取防治、处理措施，减小对周边环境影响。
设排水沟、沉淀池，将施工废水及厂内降雨沉淀后回用，减小外排。
场地外围建挡墙、地面及物料不定期适当洒水降尘。
使用较先进、低噪声的设备。
设临时垃圾收集点，对施工固废、施工人员生活垃圾进行合理处置。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目属于改扩建设项目，原有加油站退让拆除后，在原址进行改扩建，原加油站总占地面积为2000m2，总建筑面积为300m2，原加油站有2个20m3的柴油储油灌，1个30m3的汽油储油灌，总罐容为65m3，税控加油机3台，属于三级加油站，站内配置工作人员4人，均在站内住宿，年工作365天，汽油和柴油年销售总量约为571.4m3（柴333.3m3、汽238.1m3）。
原有加油站建设于2009年，未办理相关环保手续，本环评根据原加油站规模计算原加油站相关污染物，原加油站主要产污情况具体如下：
（一）非甲烷总烃
原加油站成品油年销售量约为450t（约为571.4m3），其中汽油年销售量200t（约为238.1m3）、柴油年销售量250t（约333.3m3）。运营期间，油罐车卸油、储油罐呼吸、加油机作业、加油作业跑冒滴漏过程会排放一定的非甲烷总烃，根据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》（清华大学环境科学与工程系，环境科学 第27卷第8期 2006.8）中相关计算方法进行计算，各环节非甲烷总烃排放量见下表7。
表7 原加油站非甲烷总烃排放量一览表
油罐车卸油损失
储油罐呼吸损失
加油机作业损失
加油机作业跑冒滴漏损失
油罐车卸油损失
储油罐呼吸损失
加油机作业损失
加油机作业跑冒滴漏损失
&&& 据上表数据可知，运营期非甲烷总烃年排放总量约为1398kg/a。原加油站未设置油气回收装置，鉴于原加油站采用地埋式储油罐，储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质，且加油站工作人员按照行业操作规程作业，可减小加油机作业跑冒滴漏损失的油气量，约可减少30%的损失量，则原有加油站运营期油气实际排放总量≤978.6kg/a ，但由于未设置油气回收装置，在空气中自然扩散后，对所在区域空气环境质量影有一定的影响。
（二）食堂油烟
原有项目员工为4人，使用能源电能为清洁能源，主要产生污染物为油烟，根据有关资料，人均日食用油用量约30g，一般油烟挥发量占总耗油量的2～3%，此处取3%，原加油站总共4人，则整个项目每天总耗油量约为0.12kg，排放油烟约为0.0036kg/d，约合1.314kg/a，排放量极小，对环境没有太大影响。
（三）机动车尾气
本加油站每天销售成品油约1.57m3，项目原加油站每天进出加油的车辆大多数为农用车、摩托车及部分小车，每辆车平均加油量按25L计，则每天进出加油的车辆为63辆，根据相关资料分析，本项目汽车尾气可按行驶距离排放系数法进行计算，计算公式如下：
式中：——第i种（THC、CO或NOx）污染物排放量（kg/d）；
&&&&&&&& ——第i种污染物单车辆平均排放系数（g/km），按表26取值；
&&&&&&&& K——单车辆行驶距离（km），本项目取0.02；
&&&&&&&& ——车流量（辆次/d）。
表8&& 单车辆汽车尾气排放系数（按行驶距离）
污染物名称
排放强度（g/km）
根据上述数据可计算出，加油站加油的车辆尾气排放污染物量为：THC（总烃）：0.76kg/a，CO：3.78kg/a，NOx0.38kg/a。其排放形式属间歇式无组织排放，经自然扩散到空气中后，对所在区域空气环境质量影响轻微。
1、生活污水
项目加油站配工作人员4人（全部在站内食宿,工作时间为365天），加油站工作人员生活用水量按0.1m3/人·d计，则项目生活用水量为0.4m3/d、146m3/a，生活污水产生量按0.8计算，则项目区生活污水产生量为0.32m3/d、116.8m3/a。类比同类项目，各污染物浓度分别为COD350mg/L、BOD5150mg/L、SS300mg/L、NH3-N30mg/L，产生量分别为COD 0.041t/a、BOD5 0.021t/a、SS 0.035t/a、NH3-N 0.004t/a。生活污水统一收集后进入旱厕，定期清掏后提供给周围农地作为液体化肥使用，对所在区域水环境质量影响不大。
2、加油站储油罐日常清理维护产生的废水
项目设有总罐容为65m3，其中柴油储油罐2个20m3；汽油储油罐1个，各25m3，储油罐均会遭到不同环境、不同程度的腐蚀,为确保储油罐的安全,延长其使用寿命,时隔一定是间必须对储油罐内壁进行防腐，检查储油罐和输油管线是否发生腐蚀穿孔造成的跑、冒、漏油事故时有发生，防止污染环境（地下水、土壤）。
储油罐清洗维护是一项比较危险的罐内作业，因为蒸汽不仅易燃、而且有毒。因此需要请有资质单位或企业，有专业的施工队进行清洗处理，类比同类项目，油灌每年清洗一次，油灌清洗一次用水约3m3，产污按90%计，则产生污水为2.7m3/次，产生的废水经隔油池处理后排至旱厕清掏提供给周边农地作为液体化肥使用，处理产生的浮油统一收集后，委托具有资质的回收企业回收处置，对环境影响不大。
1、生活垃圾
站内工作人员、加油车辆的司机及随从在站内活动所产生的生活垃圾，其主要成分是废纸、垃圾袋、清扫垃圾、废包装物等。其中：
（1）项目加油站配工作人员4人（全部在站内住宿,工作时间为365天），加油站工作人员生活垃圾产生量按0.5kg/人·天计算，则生活垃圾产生量为2.0kg/d，0.73t/a。
（2）每天进站加油的车辆约63辆，平均2人次/辆计，生活垃圾量按0.02kg/d计，则生活垃圾的产生量为2.52kg/d、0.92t/a（按365d/a计）。
所以，原加油站生活垃圾产生总量为4.52kg/d、1.65t/a，每天的生活垃圾统一收集后定期运往腻脚乡垃圾堆放点进行处置。
2、隔油池浮油
运营期间，站内容积为4m?的隔油池主要处理冲刷场地的雨水及储油罐清洗维护废水，主要作用是对含SS、石油类等污染物的污水进行隔油处理，类比同类项目，本项目年所得到的浮油量约为0.3m3，定期进行桶装收集后，出售给回收商回收利用。
3、旱厕粪便
项目设置一旱厕，主要供站内员工及加油车辆乘客使用，加油站员工人数为4人，类比同类项目，加油车辆乘客约50%（63人）进入旱厕使用，平均产生粪便按0.2kg/d.人计，站内员工按0.4kg/d.人计，则产生粪便为14.2kg/d、5.18t/a，定期清掏后提供给周边村民作为农肥使用。
本项目性质为加油站，其主要噪声为加油机等设备运行过程中会产生的机械噪声，其噪声声压级为50～90dB(A)；车辆进出站内所产生的交通噪声，其声压级为70～90dB(A)。
五、原加油站污染物产生情况汇总
表9& 污染物产生量、排放量及达标情况一览表
污染物名称
非甲烷总烃
未设置油气回收装置，经自由扩散排放到大气中，有一定的影响
未设置抽油烟机集中收集排放
总烃0.76kg/a
CO 3.78kg/a
NOx 0.38kg/a
总烃0.76kg/a
CO 3.78kg/a
NOx 0.38kg/a
间歇式无组织排放，经自然扩散到空气中，对环境影响轻微
站内旱厕处理后用于农灌
储油罐清理废水
经站内隔油池处理后排至旱厕处理后用于农灌
统一收集后运往运往腻脚乡垃圾堆放点进行处置
隔油池浮油
定期进行桶装收集后，出售给回收商回收利用
定期清掏后提供给周边村民作为农肥使用
六、原加油站存在的环境问题
本项目属于改扩建项目，原有加油站规模较小，产生的污染物不大，其主要环境问题为：①加油站未设置油气回收装置；②食堂油烟未设置抽油烟机统一收集排放；③加油站设计不规范。
表建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：
一、地理位置
丘北县位于滇东南，东隔清水江与广南县毗邻，南与砚山县、开远市接壤，西隔南盘江同弥勒、泸西两县相望，北与师宗县、广西壮族自治区西林县衔接。县境内东西宽100km，南北长70.5km，总面积4997km2。县城设在锦屏镇，海拔1452m，距省会昆明市280km，距文山州府（文山市）115km。全县交通通车里程1315.4km。
项目所在地位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，腻脚乡属于山区，距离丘北县45公里，交通便利，具体位置见附图2、项目地理位置示意图。
二、地形、地貌、地质
丘北县处于云贵高原东南斜坡地带，地貌分为构造侵蚀地貌、溶蚀地貌、侵蚀地貌、剥蚀地貌、堆积地貌5大类，石灰岩分布广泛，岩溶地貌发育，土质为红壤。境内主要发育沉积岩类，其中以三叠系地层分布最广，其次是泥盆系、石炭系、二叠系，寒武系和第三系，其中第三系仅有小面积零星出露。丘北县地处滇东南岩山原丘陵地带，地势西南高，东北低，六诏山支系大总山纵横全境。
本项目位于腻脚乡七江公路旁，为原加油站退让拆除原址，地势平坦。
三、气候、气象特点
丘北县境内最高海拔2501.8m位于西部舍得乡羊雄山，最低海拔782m位于温浏乡坝达村民委弄位村，高差1719.8m。项目属中亚热带高原季风气候，长年主导风向为西南风，其气候特点为：春秋长，冬夏短，四季气候差别不大。年平均气温13.2～19.7℃，极端最高气温35.9℃，极端最低气温1.2℃；日照时间长，年均日照319d，2023.1h；陆地蒸发量1780.2mm；偶尔有霜冻，但无霜期长，平均为359d，间或年份有小雪；降雨量较充沛，年均降雨1000～1270mm，干湿季分明，5～10月为雨季，雨量占全年雨量的82%；11月至次年4月为干季，雨量占年雨量的18%，根据气象记录，日最大降雨量112mm。年平均相对湿度78%；风向多为西南风，风力一般2-3级，最大风力曾达9级（1922年2月21日），相当于风速达到每秒20.8-24.4米。
腻脚乡年平均气温14.00℃，年降水量1168.00毫米，适宜种植玉米、白菜等农作物。四、水文
丘北境内主要河流有南盘江、六郎洞河、夸墨河、拖地河、官寨河、补挡河、清水江、南丘河、清平河、石葵河、盘龙河（马恒地段），分属珠江流域西江水系和红河流域泸江水系，南盘江为河界，清水河为主干河，年径流量24.474亿m3，又从砚山注入南丘河3.5亿m3的入境水量，共27.974亿m3。
&& 项目所在地位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，经现场勘踏，本项目周边无地表水。
五、植被、生物多样性
丘北县森林资源丰富，据《丘北县森林资源二类调查报告》表明：全县共有林业用地面积2.624万公顷，占全县国土面积的52.43%，在林业用地中，有林地13.33万公顷，疏林地0.098万公顷，灌木林地8.16万公顷，未成林造林地0.68万公顷，宜林地3.83万公顷，其它0.32万公顷。全县森林覆盖率达33.4%，林木绿化率42.69%。全县活立木总蓄积量633.25万立方米。县境内林分主要以针叶林为主，树种以乡土树种云南松和栎类为主，杉木、桉树、西南桦等速生树种为辅。项目区域范围内无国家及省级保护的野生植物资源。
丘北县境内野生动植物种类繁多，林木有76科197种，药类650种，菌类17种。珍稀植物有银杏、董棕、野茶树、红椿、云南七叶树、云南含笑、榉木、三尖杉、红花木莲、黑节草(石斛)、铁线莲、雪上一枝蒿等28种；珍稀动物有穿山甲、岩羊、锦鸡(箐鸡)、狐狸、眼镜王蛇、独眼鱼等33种。
项目所在地周边无珍惜保护动植物，均为常见的杂草、灌木、老鼠、麻雀等，项目属于原址改扩建，植被主要人工种植绿化树。
六、周边环境现状
项目选址于项目所在地位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，北面临空地，西面14m处为居民住宅，东面北10m处为居民住宅，南面与七江公路相连，南面50m处为腻脚乡卫生院。具体详见附图3：项目周边关系图。
社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：
1、&&&&&&&&&&&&& 社会经济结构
丘北县辖锦屏镇、双龙营镇、曰者镇、腻脚彝族乡、新店(原冲头)彝族乡、舍得彝族乡、树皮彝族乡、八道哨彝族乡、官寨乡、平寨乡、天星乡、温浏乡共3镇9乡，下设99个村(居)民委员会，1251个自然村。国土面积4997平方公里。
丘北县以盛产辣椒和境内有“普者黑”山水田园风光而闻名。丘北辣椒又名“丘北小椒”,中外驰名，产品远销国内20多个省市及东南亚、韩日及欧美地区，1999年被国家命名为“中国辣椒之乡”。以喀斯特峰群、洞群、湖群为特点的普者黑，是云南省境内度假休闲基地之一、国家AAAA级旅游区、国家重点风景名胜区。丘北县还是云南省林业重点县、生猪基地县、牛羊基地县、英美优质烟叶基地县。
2016年全县生产总值329838万元，同比增长14.1%。按常住人口计算，全县人均生产总值(现价)6880元，比上年增加1334元，增长24.1%。全年实现现价农业总产值235048万元，同比增长26.9%。农业生产结构调整进一步优化。全县粮食播种面积56283.5hm2，比上年下降5.4%；经济作物播种面积47919.7hm2，增长16%。全年实现现价渔业总产值6818万元，同比下降5.6%。水产品产量8285吨，同比增长23.4%。&全年实现现价林业总产值4361万元，同比下降13.4%。完成造林面积5523.7hm2，同比下降44.7%。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 全乡年总收入8894.98万元，其中：种植业收入4222.13万元，占总收入的44.98&％；畜牧业收入3644.15万元，占总收入的38.82％（其中，年内出栏肉猪43646头，肉牛4745 头，肉羊19750头）；渔业收入93.42万元，占总收入的1％；林业收入23.97万元，占总收入的0.26％；第二、三产业收入622.63万元，占总收入的6.63％；工资性收入492.42万元，占总收入的5.25 ％。农民人均纯收入1646元，农民收入以种植业等为主。全乡外出务工收入492.42万元，其中，常年外出务工人数1428人（占劳动力的5.77%），在省内务工787人，到省外务工641人。
腻脚彝族乡位于丘北县西南部，东连八道哨乡，东南与树皮乡交界，西南与砚山县平远镇相连，西靠新店乡，北望曰者镇。全乡国土面积423.5平方公里，有耕地面积44783亩，境内最高海拔2222米，最低海拔1511米，平均海拔为1992米，年平均降雨量1168毫米，平均气温14℃。全乡辖7个村民委83个自然村86个村民小组。2011末全乡共有6143户25781人。2016年全乡农村经济总收入16524万元，农民种植业收入5861万元，其中：经济作物收入3218万元，农民人均纯收入3649元。其中农业产值 8583万元，林业产值 876万元，畜牧业产值&8554万元。
2、教育、文化
全县有各类学校189所，其中：中等职业学校3所，普通中学17所，小学154所(不含教学点)，幼儿园15所。各类学校在校学生数100800人，同比下降4.2%。小学入学率99.8 %。全县有教职工6050人，同比增长0.03%，其中：专任教师5773人，同比增长1.6%。普通中学专任教师1989人，同比增长19%。
文化、广播电视事业全面发展，城乡群众文化生活丰富多彩。全县有专业艺术表演团1个。有公共图书馆1个，总藏书量5.41万册。有县广播电视台1个，乡(镇)广播站11个，广播覆盖率92.3%，比上年提高0.3个百分点。电视覆盖率93.5%，比上年提高0.5个百分点。
腻脚乡初级中学1所，学校占地面积24.6亩，校舍占地面积4968平方米，有在校学生2403人，入学率96.8%，专任教师70人。乡中心小学1所，村级完全小学11所，村小校点0个，公办幼儿园1所。小学在校学生4643人，专任教师234人。适龄儿童入学率99.8％，小学年巩固率99.5％，六年级完学率100％。多年来，乡人民政府及上级人民政府多方筹措资金，积极改善办学条件。到2011年，全镇小学校舍面积15141平方米。全乡小学配计算机150台。现在全乡中、小学在上级的正确领导下，积极深化教育改革，全面推进素质教育，不断提升教师素质，提高课堂效率，注重培养学生的良好习惯，形成自主管理，让学生的得到主动、充分、全面的发展。
3、文物保护
境内有黑箐龙村的大龙山洞旧石器时代古人类活动遗址，新石器时代作品一狮子山崖画，春秋末战国初(公元前475年)的古代乐器一草皮铜鼓，未发掘的元梁王堆，明朝白蛮(白族)的火葬罐群；建于清朝时期的文庙、金塔(文笔塔)、象鼻岭水利工程；有内涵丰富的滇戏，独具特色的丘北花灯《放羊调》、《小小扁担》等，民族传统曲艺《天体歌》(瑶族)、《三胡说唱》(彝族撒尼人)、《唱芦笙》(苗族)等，以及多姿多彩的舞蹈《霸王鞭舞》、《脚恋舞》等民间文艺。是供专家学者科学考察和文学文艺工作者搜奇采风的重要地区。
经过现场踏勘及查阅有关资料，项目评价区不涉及名胜古迹及历史文物保护区。
表环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题：
本项目未进行实测，项目位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，所在区域没有经过相关环境监测，经现场踏勘项目所在区域环境质量现状如下：
一、环境空气质量现状
项目所在区域属于环境空气功能区的二类区，空气环境质量标准执行《环境空气质量标准》（GB）二级标准，项目区域附近无工业企业，区域大气环境主要受当地乡镇居民生活燃源及过往车辆排放尾气的影响，各种污染物排放量小，目前当地环境空气质量良好。
二、地表水环境质量现状
项目区执行《地表水环境质量标准》（GB）III类标准，本项目所在地属于干旱地区，地表水系不发育，无溪流及泉水出露，地表水以雨季地表径流为主。大气降水后，一部分渗入地下，补给地下水，另一部分沿地形低洼处自然排泄。
三、地下水环境质量现状
项目所在区地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中Ⅲ类水质标准，项目所在区域属干旱山区，地下水埋深较深，当地地下水较少出现露泉，没有出现污染问题，也没有发生过度开采而水位下降的现象。
四、声环境现状
本项目区域为2类声环境功能区，声环境执行《声环境质量标准》（GB）中2类标准，项目所在区域无大型噪声污染源，其声环境质量主要受本项目周边道路车辆交通噪声及当地人员活动产生的噪声影响，声环境质量一般。
五、生态环境现状
项目位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，项目区周围植被一般，多为人工种植绿化树种、杂草及农作物，另有少量灌木，乔木零星分布等，动物以常见的老鼠、蛇、喜鹊等农业系统动物为主，无自然保护区分布，无国家、省级保护的野生动植物。本项目属于原址改扩建，植被主要为人工种植的绿化树，生态环境一般。
主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：
本项目位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，周边主要为居民住宅、卫生院及空地等，根据有关环境保护法规，主要环境保护目标具体见表10。
表10&& 项目环境保护目标一览表
性质及规模
空气、声环境
大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB）二级标准、声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）中2、4a类标准
腻脚乡卫生院
水体水质达到《地表水环境质量标准》（GB）中III类标准
植被、旱地
生态功能不受影响
表评价适用标准
环境质量标准
1、大气环境质量标准
（1）项目所在区域属于环境空气功能区的二类区，执行《环境空气质量标准》（GB）二级标准。具体标准值见下表11。
表11& 环境空气质量标准
浓度限值μg/m3
《环境空气质量标准》（GB）二级标准
10.0 mg/m3
160（日均最大8h）
备注：NO2*引自国家环境保护总局文件环发[2000]1号《关于发布《环境空气质量标准》（GB）修改单的通知》。
（2）执行《室内空气质量标准》（GB/T），具体标准值见下表12。
表12& 室内空气质量标准
≤0.20 mg/m3（1h均值）
（GB/T）标准
≤0.10 mg/m3（1h均值）
≤0.11 mg/m3（1h均值）
≤0.20 mg/m3（1h均值）
可吸入颗粒物（PM10）
≤0.15 mg/m3（1h均值）
总挥发性有机物
≤0.60mg/m3（8h均值）
放射性：氡
≤400Bq/m3(年平均值)
2、水环境质量标准
（1）项目区地表水系不发育，无溪流及泉水出露，地表水以雨季地表径流为主，水环境执行《地表水环境质量标准》（GB）Ⅲ类标准，标准值如表13：
&&&&&&&&&&& &表13& 地表水环境质量标准& 单位：mg/L
（GB）中Ⅲ类标准
（2）项目所在区域属干旱山区，地下水埋深较深，当地地下水较少出现露泉，地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中Ⅲ类水质标准。标准限值见表14。
表14& 地下水质量标准&& 单位mg/L：
（GB/T14848－93）中Ⅲ类水质标准
硝酸盐（以N计）
总大肠菌群
3、声环境质量标准
项目所在区域属于声环境功能区的二类区，项目南面紧邻七江公路，声环境执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）中2类、4a类标准。标准值如表15：
表15&& 声环境质量标准（dB(A)）
声环境功能区类别
本项目振动执行《城市区域环境振动标准》（GB10070—88）中的标准值，如表16：
表16& 城市区域环境振动标准& 单位：dB(A)
适用地带范围
特殊住宅区
居民、文教区
混合区、商业中心区
工业集中区
交通干线道路两侧
铁路干线两侧
5、农田灌溉标准
项目运营期的污水进入旱厕后提供给周围农地作为液体化肥使用，所以该项目执行《农田灌溉水质标准》（GB5084－2005）中主要控制指标，具体见表17：
表17 农田灌溉水质标准值（GB5084－2005）
生化需氧量(BOD5)/(mg/L)≤
化学需氧量(CODCr)/(mg/L)≤
悬浮物/(mg/L)≤
阴离子表面活性剂/(mg/L)≤
总砷/(mg/L)≤
粪大肠菌群数（个/100mL）
2000、1000
蛔虫卵数（个/L）
污染物排放标准
（1）执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）中无组织排放监控浓度限值：颗粒物周界外浓度最高点≤1.0mg/m3；周界外非甲烷总烃浓度最高点排放浓度≤4.0mg/m3。
（2）执行《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325－2001）中Ⅱ类标准，具体标准值见下表18。
表18& 民用建筑工程室内环境污染物限值
≤400Bq/m3
（GB50325－2001）中Ⅱ类民用建筑工程标准
≤0.12mg/m3
≤0.09mg/m3
≤0.50mg/m3
≤0.60mg/m3
（3）《加油站大气污染物排放标准》（GB 2）处理装置的油气非甲烷总烃的浓度≤25g/m3。油气排放处理装置是指针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
项目旱厕、垃圾收集点等产生的恶臭无组织排放执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1中的二级标准限值，标准限值见表19。
表19& &恶臭污染物厂界标准值&&& 单位：mg/m3
项&&&&& 目
无组织排放监控浓度限值
20（无量纲）
项目污水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978－1996)中一级标准，具体标准值见下表20。
表20 &污水综合排放限值& 单位：mg/L
(GB8978－1996)中一级标准
悬浮物（SS）
& 磷酸盐（以P计）
（1）项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011）中建设施工场界噪声排放限值，具体标准值见下表21。
表21 建筑施工场界环境噪声排放限值& 单位：dB(A)
（2）项目所在区域属于环境声功能区的二类区，南侧紧邻七江公路，执行GB12348－2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表2的2类、4类标准，具体标准限值见表22。
表22& 工业企业厂界环境噪声排放标准& dB(A)
声环境功能区类别
总量控制指标
总量控制建议值
项目运营期间，非甲烷总烃排放总量为2447.9kg/a，经油气回收装置处理后，非甲烷总烃最终排放总量≤845.6kg/a，由于非甲烷总烃不属于国家主要污染物总量控制项目，建议不作总量控制要求。
本项目所产生的生活污水总量为178.8m3/a，其中生活污水经站内污水管网进入化旱厕处理后用作周边农地灌溉。油罐清洗废水及站内雨水冲刷废水经过隔油池处理后进入旱厕，用作周边农地灌溉，故建议不作总量控制要求。
3、固体废物
固废：本项目固废主要为生活垃圾、浮油和旱厕粪便，清运处置率为100%。建议不作总量控制要求。
表建设项目工程分析
一、建设项目工艺流程
1、项目施工期
一、施工期
本项目为非生产性项目，施工期4个月，平均每天施工人数10人，施工内容主要是原加油站废旧房屋的拆除、平整地坪、土地开挖、基础及结构施工、建筑装修及设备安装、绿化，然后投入使用。在施工期间涉及拆迁，为原加油站用房，总拆迁面积为300m2，以砖混结构及框架结构为主。
W、N、G、S
基础及结构施工
废旧房屋拆除
建筑装修及设备安装
N、G、S、W
W、N、G、S
图1&& 施工期工艺流程及产污位置框图
注：W—废水、N—噪声、G—废气、S—固体废弃物
二、营运期
（一）卸油、加油部分
根据项目设计方案，本加油站卸油环节采用常规的自流式工艺流程：装满汽油和柴油的油罐车到达站内密闭卸油点，停稳熄火，将连卸油软管与油罐车的卸油口、密闭卸油点的进油口连接好，接好静电接地装置，油品靠重力自流通过卸油软管和埋地敷设的卸油管，分别卸入埋地式储油罐中；加油环节采用潜油泵抽送式工艺流程：加油机本身自带的潜油泵将油品由储油罐吸至各加油机，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪注入机动车油箱，每个加油枪设单独管线吸油。项目卸油、加油部分工艺流程图如下：
机动车油箱
机动车驶出站区
机动车驶进站区
油气（含非甲烷总烃）
大、小呼吸
图2&& 运营期卸油、加油工艺流程及产污位置框图
注： N—噪声、G—废气
（二）油气回收
考虑到油罐车卸油、储油罐呼吸、加油机作业等会排放油气，油气主要成分为非甲烷总烃，属于致癌物质，挥发到大气中会造成大气污染，项目设计方案中预留了卸油和加油油气回收管线，设计了一、二级汽油气回收系统。
①一级汽油气回收系统
在油罐车卸油过程中，将原来储油罐内散溢的油气，通过油气回收地下管线及油罐车软管重新收集至油罐车内，实现卸油与油气等体积置换，该系统的油气回收率可达到95%以上。考虑到柴油挥发性差，流动粘度高，雾化不好，油气挥发量与汽油相比很小，所以本项目设计方案中未对柴油储油罐设置油气回收地下管线。
地下油气回收管
油气回收接口
油罐车自带油气回收软管
图3&& 一级油气回收系统
②二级油气回收系统
在机动车加油过程中，将原来油罐口散溢的油气，在真空泵作用下，通过油气收集装置收集并经油气回收管线输送至储油罐内，实现加油与油气等体积置换，该系统油气回收率为85%～90%。考虑到柴油挥发性差，流动粘度高，雾化不好，油气挥发量与汽油相比很小，所以本项目设计方案中未对2台单独的柴油加油机设置油气回收管线。
油气回收孔
图4& 加油环节油气回收示意图
二、项目污染物分析
（一）施工期污染工序
本项目施工人员不在施工场地内食宿，项目施工期对环境的影响主要为原加油站拆迁过程和施工作业扬尘及粉尘、运输车辆扬尘、运输和动力设备运行产生的尾气，以及装修时油漆和其他装修材料产生的废气；施工废水以及施工人员产生的生活污水；建筑垃圾以及施工人员产生的生活垃圾；施工机械产生的噪声。
、大气污染源分析
（1）扬尘及粉尘
项目对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在原加油站拆除、土建施工阶段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘。其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如沙、水泥等）、建筑垃圾和裸露的施工区表层浮尘，当天气干燥和大风吹来时，风力产生扬尘等；动力起尘，主要是原加油站拆除、建材的装卸、运输的过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中装卸运输车辆造成的扬尘最为严重。施工产生的扬尘的主要污染因子为TSP、PM10，属于无组织排放，在干旱大风的不利天气条件下，施工扬尘的影响范围达下风向100—150m处。
（2）运输扬尘
项目在施工初期拆除建筑垃圾及开挖土石方外运，装载车辆运输过程中产生的道路扬尘最为严重，对路边20m范围以内影响较大，距离项目施工现场较近的保护目标和运输道路两侧将会受到一定的影响。
项目位于丘北县腻脚乡街道七江公路旁，施工期使用的混凝土为商品混凝土，不在项目建设用地内安装混凝土搅拌器，则可在一定程度上减小粉尘的排放量。
（3）施工机械、运输车辆产生废气
主要来自于施工机械和交通运输车辆尾气的排放，尾气中主要的污染物为NOX、CO和碳氢化合物等，主要集中在施工现场及运输途中产生的尾气，属于无组织排放，通过汽车排气管排到空气中稀释后影响程度不大。
（4）装修废气
项目施工完成后进入装修阶段时，装修材料会产生一定的挥发性气体，装修材料废气因采用的材料种类不同而异，其中，如甲醛、苯系物、氨等废气将在营运期仍在缓慢释放，而油漆废气则主要在装修期间排放。由于不同建设单位的习惯、审美观、财力等因素的不同，装修时的油漆耗数量和油漆品牌也不相同，油漆废气的排放属无组织排放。
2、水污染源分析
施工期水污染物主要来自备料生产废水、混凝土养护废水、施工机械冲洗废水以及施工人员生活产生的生活污水等。
1、施工废水
（1）建筑废水
项目整个施工过程所用混凝土均为商品混凝土，根据《云南省用水定额标准— 建筑业用水定额》中框架与砖混结构建筑，每1m2建筑面积总用水量为0.8m3（不含施工管理人员生活用水）估算，项目总建筑面积为381.6m2，则本项目施工总用水量约305.28m3，废水产生量按用水量的10%估算，施工废水的产生总量约30.53m3。该废水中的主要污染物为SS，由建设方在施工场地内设置的沉淀池，对该废水进行沉淀处理后回用于场地的洒水降尘，全部被自然蒸发，不外排。
（2）施工机械冲洗废水
项目在施工过程中，有部分机械待每段施工结束后要进行冲洗，则会产生废水，由于施工机械在场地内冲洗，用水量少，产生的废水用作项目工地内洒水降尘，不外排。
（3）施工人员生活污水
项目预定施工工人10人，施工人员为周围村民，均不在厂内食宿，根据《云南省用水定额标准—居民生活用水定额》，生活用水量按50L/人·d计，则施工生活用水量为0.5m3/d，其产生的污水量按其用水量的80%计，即共产生污水量为0.4m3/d，整个施工期为48m3（按120天计），生活污水较清洁部分并入施工废水一起经沉淀池处理后用于施工场地内洒水降尘，自然蒸发，不直接排放至附近的地表水中，粪便污水排入附近旱厕，定期清掏后用作附近耕地农肥，因此，本项目施工期无施工废水外排。
项目施工期水污染源及主要污染物具体见表23。
表23 &施工期水污染源及污染物
污染物名称
悬浮物（SS）
机械运用及清洁场所
SS、石油类
&&&&&& 生活污水
SS、COD、BOD5
3、声污染源分析
（1）施工期噪声主要来自建筑物拆除、土石开挖及施工材料运输等施工活动，可分为交通噪声和施工机械噪声，前者间歇性噪声，后者为持续性噪声。施工期噪声源主要有推土机、挖掘机、运输车辆等施工机械设备。据对同类机械的调查，施工机械的噪声强度一般为75～95dB(A)。噪声源强见表24。
表24&& 施工期主要噪声源强
（2）施工振动
项目在施工初期，采用机械进行土方开挖、平整，施工机械在运作过程中会有一定振动产生，由于项目开挖范围小，因此振动影响不明显。
4、固体废物污染源分析
施工期的固体废物包括原有加油站拆除产生的建筑垃圾、基础阶段开挖的土石方、建筑施工产生的建筑固体废物、装修废弃材料以及施工人员生活垃圾。
（1）施工固废
①建筑垃圾
A．根据现场调查，项目所在地需要把原加油站拆除，拆除原房屋产生固体废物，根据业主提供资料，拆除面积300m2，类比同类项目，拆除原房屋固体废物产生量按1.5m3/m2计算，拆除原房屋建筑垃圾产生量为450m3，能回收利用的回收利用，不能回收利用的运到腻脚乡指定地点倾倒或填埋。
B．施工期建筑阶段的固体废弃物主要是施工建筑垃圾，本项目建筑面积为381.6m2，建筑垃圾产生量按0.02m3/m2计，建筑垃圾为7.63m3，能回收利用的回收利用，不能回收利用的运到腻脚乡指定地点倾倒或填埋。
C．装修废弃材料
项目建筑完工后对用房进行装修，在装修过程中会产生少量的废弃材料，如油漆废桶、塑料以及腻子粉包装袋等各种装修材料固废，产生的废弃材料能回收利用的回收利用，不能回收利用的运到腻脚乡指定地点倾倒或填埋。
油罐采用卧式灌直埋于地下，灌池底浇灌450mm厚c20钢筋混泥土垫层，四周用砖支砌，河砂填平。因此本项目涉及到土石方的开挖，土石方开挖后用于地埋储油罐和灌池底浇灌。根据施工图纸，柴油和汽油总共有90m3的油罐容积，按照油罐容积的1.3%计算，则开挖用于地埋储油罐的土石方开挖量为117m3，其他区域土石方的开挖量为450m3，开挖土石方综合用于项目内的绿地和道路建设，所以土石方可基本上实现项目内的平衡，不产生废弃的土石方。 &&
（2）生活垃圾
施工人员均为周边村民，不在施工场地食宿生活，垃圾产生量较少。本项目预计施工人员约10人/d，施工人员产生垃圾量按每人0.5kg/d计，则施工人员产生的生活垃圾为5kg/d，整个施工期为0.6t，（按120天计）。在施工场地出口设置临时生活垃圾收集桶，统一收集后由建设方定期运往腻脚乡垃圾堆放点进行堆放处置。
（二）营运期污染工序
1、大气污染源分析
1、非甲烷总烃
（1）油罐车卸油损失
油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定扰动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。
（2）储油罐呼吸损失
储油罐呼吸分为大、小呼吸，其中：①油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。这种油罐进发油时所呼出的油蒸汽而造成的油品蒸发损失，叫大呼吸损失；②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。
（3）加油机作业损失
车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气造成的油气损失，叫加油机作业损失。
（4）加油机作业跑冒滴漏损失
在加油机作业过程中不可避免的会有一些成品油跑冒滴漏现象发生，该现象发生与加油站的管理、加油人员的操作水平等诸多因素有关。
根据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》（清华大学环境科学与工程系，环境科学 第27卷第8期 2006.8）中相关计算方法进行计算。根据项目业主提供的资料，项目成品油年销售量800t，其中汽油350t（约为467m3）、柴油450t（约为535m3），则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量，具体见下表25。
表25&& 非甲烷总烃排放量一览表
油罐车卸油损失
储油罐呼吸损失
加油机作业损失
加油机作业跑冒滴漏损失
油罐车卸油损失
储油罐呼吸损失
加油机作业损失
加油机作业跑冒滴漏损失
根据上表可知，项目运营期非甲烷总烃排放总量为6.708kg/d、2447.9kg/a。
其中，本项目设计了一、二级汽油油气回收系统：一级油气回收系统主要是对汽油油罐车卸油、储油罐呼吸损失的汽油油气（其非甲烷总烃实际排放总2.36kg/d、861kg/a）进行回收，已达到卸油与油气等体积置换，其油气回收率为95%，则经一级油气回收装置处理后，该环节的非甲烷总烃实际排放量为0.118kg/d、43.05kg/a；柴油油罐车卸油损失的油气非甲烷总烃实际排放量为0.033kg/d、12.15kg/a。
二级油气回收系统主要是对汽油加油机作业损失的油气（其非甲烷总烃实际排放量为2.39kg/d、871.5kg/a）进行回收，已达到加油与油气等体积置换，其油气回收率约90%，则经二级油气回收装置处理后，该环节的非甲烷总烃实际排放总量为0.239kg/d、87.15kg/a；柴油加油机作业损失的油气非甲烷总烃实际排放量为0.059kg/d、21.6kg/a。
综上所述，加油站非甲烷总烃实际总排放量为2.315kg/d、845.6kg/a（其中汽油759.2kg/a、柴油50.4kg/a）。
2、机动车尾气
根据相关资料，七江公路腻脚街上段每天过往的车流量约为1833辆（小型以上机动车辆约为865辆，摩托车、农用车约为968辆），考虑到腻脚乡加油站布点情况，依据人流、车流、物流的现实因素分析，预计6%的车辆进入该加油站加油，则每天进出加油的车辆为110辆，类比同类项目，每辆车平均加油量按25L计，本加油站每天销售成品油约2.75m3，根据相关资料分析，本项目汽车尾气可按行驶距离排放系数法进行计算，计算公式如下：
式中：——第i种（THC、CO或NOx）污染物排放量（kg/d）；
&&&&& ——第i种污染物单车辆平均排放系数（g/km），按表24取值；
&&&&& K——单车辆行驶距离（km），本项目取0.02；
&&&&& ——车流量（辆次/d）。
表26&& 单车辆汽车尾气排放系数（按行驶距离）
污染物名称
排放强度（g/km）
根据上述数据可计算出，加油站加油的车辆尾气排放污染物量为：总烃1.33kg/a、CO 6.61kg/a、NOx0.67kg/a。
3、厨房油烟
项目员工6人在项目内食宿，工作时间为365天，项目主要采用电作为能源，属于清洁能源，根据同类项目类比，员工人均日食用油量为30g/人·天计算，则厨房每天用油量为180g/d，烹饪过程中的挥发损失约3％，则挥发的油量为5.4g/d，约合1.97kg/a（按365天计），因项目日常烹饪量较小，产生的油烟量也较小，经抽油烟机处理后达标排放，对环境影响较小。
a.旱厕：站内建有一个旱厕，在使用过程中及清掏时将产生一定的恶臭。
b.生活垃圾恶臭：项目生活垃圾堆放期间会产生一定的恶臭，恶臭气味少。
2、水污染源分析
（1）水污染源分析
项目运营期废水包括生活污水和储油罐维护废水，其中生活废水为员工日常生活中产生的生活废水，储油罐维护废水主要为加油站储油罐日常清理维护产生的废水。
①生活用水
项目加油站拟配工作人员6人，在站内食宿，加油站工作人员生活用水量按100L/人·d计，则项目生活用水量为0.6m3/d（219m3/a），产污系数按0.8计算，则项目区生活污水产生量为0.48m3/d（175.2m3/a）。根据有关资料分析，污水中的主要污染物为COD、BOD5、SS、NH3-N和动植物油等。
②加油站储油罐日常清理维护产生的废水
项目设有总罐容为90m3，其中柴油储油罐一个30m3；汽油储油罐2个，各30m3，储油罐均会遭到不同环境、不同程度的腐蚀，为确保储油罐的安全,延长其使用寿命，时隔一定是间必须对储油罐内壁进行防腐，检查储油罐和输油管线是否发生腐蚀穿孔造成的跑、冒、漏油事故时有发生，防止污染环境（地下水、土壤）。
储油罐清洗维护是一项比较危险的罐内作业，因为蒸汽不仅易燃、而且有毒。因此需要请有资质单位或企业，有专业的施工队进行清洗处理，类比同类项目，油灌清洗一次用水约4m3，产污按90%计，则产生污水为3.6m3/次，则产生废水为3.6m3/a，产生的废水经隔油池处理后排至旱厕清掏提供给周边农地作为液体化肥使用，处理产生的浮油统一收集后，委托具有资质的回收企业回收处置，对环境影响不大。
③储油罐对地下水的影响
本项目共设置3个储油罐，本项目对地下水潜在的污染主要为储油罐发生泄漏，汽油、柴油渗透至地下，造成地下水质污染。
据项目业主提供资料，项目储油罐在购买时，厂家已做好防腐措施，且考虑到储油罐长期在地下，会受潮湿土质等的影响，会发生储油罐腐烂汽油或柴油泄漏现象，则在建设地下储油罐时，已对地下四周或底部进行沥青加强级防腐、防漏和防渗措施，则汽柴油泄漏现象产生的几率非常小。
④绿化用水
本项目绿化面积300m2，根据云南省地方标准《云南省用水定额标准— 城镇商贸用水定额》，晴天绿化用水量以2.5L/(m2·d)计。根据项目所在地的气象统计资料，根据丘北历年气象资料显示，项目区年平均降雨天数约146天，晴天约219天，按晴天1次/3天计（一年73次），项目营运期晴天绿化用水量为0.75m3/次（54.75m3/a）。给排水情况详细见表27，项目给排水平衡见图5、6。
表27 项目新鲜用水量及污水排放量表
面积（m2）
用水量标准
用水量m3/d
废水量m3/d
100L/d·人
油罐清洗用水
2.5L/(m2od)
油罐清洗用水
作为液体化肥用于农灌
油罐清洗用水
作为液体化肥用于农灌
附图5& 晴天给排水平衡图（m3/d）
附图6& 雨天给排水平衡图（m3/d）
（2）污水污染物浓度及污染物排放量
本项目总污水产生量为178.8m3/a，生活污水为175.2 m3/a，经过经旱厕收集后，作为液体化肥用于周围农地，油罐清洗废水3.6m3/a经过隔油池处理后进入旱厕，作为液体化肥用于周围农地。类比参考同类项目，本项目污染物排放量及污染物浓度见表28。
表28 运营期污水中污染物核算一览表
&浓度值（mg/L）
&产生量（t/a）
3、声污染源分析
本项目性质为加油站，其主要噪声为加油机等设备运行过程中会产生的机械噪声，其噪声声压级为50～90dB(A)；车辆进出站内所产生的交通噪声，其声压级为70～90dB(A)。
4、固体废弃物污染源分析
（1）生活垃圾
站内工作人员、加油车辆的司机及随从在站内活动所产生的生活垃圾，其主要成分是废纸、垃圾袋、清扫垃圾、废包装物等。其中：
A.项目加油站拟配工作人员6人，均在站内食宿，加油站工作人员生活垃圾产生量按1.0kg/人·天计算，则生活垃圾产生量为6kg/d（2.19t/a）。
B．根据工程分析可知，每天进站加油的车辆约110辆，平均2人次/辆计，总顾客人数为220人，生活垃圾量按0.02kg/人计，则生活垃圾的产生量为4.4kg/d（1.61t/a）。
综上所述，项目运营期生活垃圾产生总量为10.4kg/d（3.8t/a），每天的生活垃圾经站内拟设的垃圾收集点收集后，统一收集后由业主方定期运往腻脚乡垃圾堆放点进行堆放处置。
（2）隔油池浮油
运营期间，对站内产生的含SS、石油类等污染物的污水进行隔油、沉淀处理，类比同类项目，每年产生的浮油量约为0.5m3，项目方拟定期进行桶装收集后买给相应的回收点。
（3）旱厕粪便
项目设置一旱厕，主要供站内员工及加油车辆乘客使用，加油站员工人数为6人，类比同类项目，加油车辆乘客约50%（110人）进入旱厕使用，平均产生粪便按0.2kg/d.人计，站内员工按0.4kg/d.人计，则产生粪便为24.4kg/d、8.91t/a，定期清掏后提供给周边村民作为农肥使用。
5、“三本帐”核算
表29 &项目改扩建完成后企业染物排放变化情况
“以新带老”削减量
排污增减量
非甲烷总烃
978.6 kg/a
978.6 kg/a
&+0.57kg/a
&+2.83kg/a
&+0.29kg/a
+0.656kg/a
表6. 项目主要污染物产生及预计排放情况
处理前产生浓度
排放浓度及排放量
大气污染物
扬尘及粉尘
施工机械、运输车辆废气
燃油废气车辆尾气
醇类、酯类等
卸油、储油和加油时
废气非甲烷总烃
产生量2447.9kg/a
排放量845.6kg/a，无组织排放
机动车尾气
产生量1.33kg/a
排放量1.33kg/a
产生量6.61kg/a
排放量6.61kg/a
产生量0.67kg/a
排放量0.67kg/a
产生量1.97kg/a
排放量1.97kg/a
旱厕、垃圾桶
0（设置一个临时沉淀池沉淀处理后，用于施工场地洒水降尘，不外排，粪便污水排入附近旱厕）
建筑材料、& 施工机械冲洗废水
生活用水、油灌清洗废水
0（油罐清洗废水经过隔油池处理后与生活污水进入旱厕收集后，作为液体化肥用于周围农地）
集中收集后，运垃圾填埋场处置
能回收利用的回收利用，不能回收利用的运往腻脚乡指定地点倾倒填埋
0（项目内平衡）
加油站职工及顾客站内活动
统一收集后由业主方定期运往腻脚乡垃圾堆放点进行堆放处置。
定期进行桶装收集后买给相应的回收点
75-95dB（A）
加油机等设备运行
50～90dB(A)
进出站内的车辆运行
70～90dB(A)
主要生态影响（不够时可附另页）
1、项目占地影响
项目位于为丘北县腻脚乡街道七江公路旁，项目在原址进行改扩建，建设生态环境影响主要表现为施工过程造成区域土质松散，导致区域水土流失加剧。施工期“三废”、噪声对周边生态环境会产生一定的污染影响。项目经建设后，绿化面积300平方米，周围边界设有围墙，对项目产生的废水、废气、噪声有一定的吸收作用，对生态起到一定的补偿作用。
2、植被和生物量
项目在建设过程中，因开挖、堆放等，会对植被和生物量造成一定的影响；项目施工期完成后，建设方将裸露地进行绿化，栽种植树。据调查，本项目建设区内基本没有大型兽类的活动。在工程建设范围内常见的野生动物为鼠类、鸟类（麻雀等），由于这部分动物分布范围广，且运动能力较强，不受工程建设直接影响，并本项目建设范围内，未发现国家和省级列为重点保护的野生动植物存在。所以，从长远看，项目的实施对植被和生物量的影响不大。
3、水土流失的影响
项目位于为丘北县腻脚乡街道七江公路旁，由于项目在施工过程中原建筑物拆除、清地填平、土地改造、土石方移动而形成裸露地面、坡面和施工临时用地，从而加剧扰动地表和土壤侵蚀，造成土质疏松，导致新增水土流失。项目征用土地面积为2000m2，按照国家水利部《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007）划分，项目区域侵蚀级别属强度侵蚀，水土流失量为5000～8000t/km2·a（按5000t/km2·a计），项目施工期为4个月，则新增水土流失量为3.33t/a。
4、施工期和营运期对生态影响分析
项目施工过程中产生的废气、废水以及废渣等均会对当地区域内生态环境造成一定的不利影响；项目投入使用后，各功能的营运均会产生一定的污染物，对项目内部及周围生态环境产生一定影响。
表7. 环境影响分析
一、施工期环境影响简要分析：
项目施工期包括平整地坪、基础建设、主体施工、装修、绿化等几个阶段，工程施工期为个月。施工期对环境的影响主要是粉尘、废气、废水、噪声、振动、建筑废料等对环境的影响。
（一）对大气环境的影响分析
1、粉尘、扬尘对环境的影响
施工粉尘是项目施工期最主要的大气污染物，主要来源于如下施工环节：原建筑物拆除、材料运送和卸货、现场清理、料场风动扬尘等，污染因子主要为TSP、PM10。粉尘主要为尘土和建筑材料细微颗粒，无特殊污染物质。扬尘的产生量与施工方式、气象条件等有关。在空气干燥、风速较大的气候条件下，施工建设过程中会导致现场尘土飞扬，使空气中颗粒物浓度增加，并随风扩散，影响下风区域及周围环境空气质量，对施工场地、周围地表、居民住宅、卫生院等环境敏感点带来一定影响，且会随雨水的冲刷转移至附近水体。为减小施工期施工粉尘对周围环境敏感点的影响，环评要求项目建设方在施工过程中采取相应的措施：在风干物燥易产生扬尘（或粉尘）时，对施工场地经常喷洒水降尘；使用防尘纱网或防尘布网；规范车辆装载方式，杜绝沿路洒漏，减少对外环境的影响；及时清扫施工场地；使用商品混凝土。在采取上述措施后，施工期产生的扬尘、粉尘对周围环境影响不大。
2、运输扬尘
项目在施工初期渣土外运和材料运输，装载车辆运输过程中产生的道路扬尘最为严重。对路边20m范围以内影响较大，距离项目施工现场较近的保护目标和运输道路两侧将会受到一定的影响。为最大限度减小运输扬尘对环境的影响，环评要求项目建设方采取以下防治措施：运输车辆密闭运输，减少抛洒，车辆进出项目区时限速行驶；及时清扫运输路面，保持路面清洁；定时对运输路面进行洒水降尘，减小扬尘污染；在场地周围设围障与施工场地隔开。在采取上述措施后，施工期运输扬尘对周围环境影响不大。
3、施工机械、运输车辆产生废气
项目施工期载重汽车、柴油动力机械等燃油机械会有一定的废气排放，排放的污染物主要有一氧化碳、二氧化氮、总烃。由于施工机械运行时，单车排放系数较大，产生的废气均属无组织排放，项目在施工过程中应采用环保型，节能型机械设备进行施工，且经常对机械设备进行检修，则产生的废气量少，排到空气中分散稀释后对环境空气影响较轻。
4、装修材料中有机溶剂
项目进入装修施工阶段，需进行墙面装饰、吊顶、处理楼面等作业，均需要使用胶合板、涂料、油漆等建筑材料。
在对墙面装饰时涂料中的有机溶剂以不同浓度和面源形式扩散，污染周边环境，在选择装修材料时项目建设方应选择无毒或低毒的环保产品，坚决杜绝采用已被淘汰的涂料，合理安排作业，以降低释放源强度，对环境影响不大。
（二）对地表水环境的影响分析
项目施工期主要有两种类型废水，即：施工过程本身所产生的生产性废水和施工人员生活污水等。
（1）建筑废水
项目施工废水主要包括混凝土养护废水，石料、砖块的冲洗、建筑物的修筑等过程中产生的废水，废水中的污染物主要为SS，导致废水的浑浊度和色度等物理性指标较高。此外还有清洗模板、机具、车辆设备、场地卫生等排放的污水，含有一定的油类污染物；根据工程分析，结构建筑等阶段废水的产生量约30.53m3，项目整个施工过程中产生的施工废水较大，若施工废水直接向外任意排放，则会对项目区环境造成负面影响，为减少其影响，环评要求建设方在项目施工场地内设置一废水沉淀池，将施工期产生的施工废水，引入该沉淀池进行沉淀处理后回用于项目施工场地内降尘用水，不直接排放至附近的地表水中，对环境影响不大。
（2）施工机械冲洗废水
项目在施工过程中，有部分机械待每段施工结束后要进行冲洗，则会产生废水，由于施工机械在场地内冲洗，用水量少，产生的废水用作项目工地内洒水降尘，不外排。
（3）施工生活污水
项目在施工过程中产生的生活污水量为48m3，较清洁部分为工人洗手等产生的污水用于施工场地内洒水降尘，粪便污水排入附近旱厕后用作附近耕地农肥，对水环境质量影响不大。
综上所述，项目施工期在施工场地建设一个3m3的沉淀池，对产生的较清洁施工废水进行收集处理后，用于场区洒水降尘，不外排，粪便污水排入附近旱厕后用作附近耕地农肥，对环境影响不大。
（三）对声环境的影响分析
（1）噪声源分析
施工期噪声可分为交通噪声和施工机械噪声，前者间歇性噪声，后者为持续性噪声。施工期主要噪声源有推土机、挖掘机、运输车辆等施工机械设备。前者间歇性噪声，后者为持续性噪声。施工期噪声源主要有推土机、挖土机、运输车辆等施工机械设备。据对同类机械的调查，施工机械的噪声强度一般为75～95dB(A)。
（2）施工期单台设备噪声预测值
Lr=Lr0-20lg(r／ro)
式中：Lr---距声源r处的A声压级，dB(A)；
Lr0--距声源r0处的A声压级，dB(A)；
r---预测点与声源的距离，m；
ro--监测设备噪声时的距离，m。
各设备的声级叠加：
由上公式计算出本评价区域施工场地单台设备噪声预测结果见下表。
表30& &施工噪声值随距离的衰减值& (dB(A))
（3）施工期多台设备同时运转噪声预测值具体见下表。
表31 多台机械设备同时运行的噪声预测值 (dB(A))
（4）评价与分析
从表30、31的预测结果可知，多台机械设备同时运转时，昼间距离噪声源25m左右，夜间距离噪声源130m左右才能达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB）标准限值，项目周围敏感目标主要为西面14m处的居民住宅，东面北10m处的居民住宅，南面50m处的腻脚乡卫生院，从以上预测结果可以看出施工期噪声对周围环境保护目标的影响较大。为了进一步减小施工期噪声对周围环境的影响，环评要求施工期间应采取以下措施：
①建设施工单位应当采取有效措施，如采用低噪声设备、在噪声设备上安装减振装置、分时段进行施工等，降低施工噪声污染，所排放的建筑施工噪声，应当符合国家规定的建筑施工场界噪声限值。
②必须合理的布局施工机械及施工内容及合理安排施工作业时间等措施，如：吊车等产噪较大且经常使用的机械设备，应设置在该地块的中部，噪声经过距离衰减和建筑物阻挡后，减小对周边居民的影响。
③应有步骤安排推土机、装载机和挖掘机作业在短期内完成，以把噪声影响减至最低。
④由于本项目距居民住宅比较近，环评要求项目合理安排工人施工时间，时间应控制在06：00～12：30和14：00～22：00时间段范围内，避开人群休息时间，夜间禁止施工。
⑤因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等连续作业必须进行夜间施工的，施工单位应取得相关监管部门的相关许可文件，并且在施工地点以书面形式向附近居民公告。
综上所述，在采取以上措施处理后，项目施工期噪声对周围环境的影响可以接受。
（5）振动影响分析及措施
项目在施工过程中，机械运行、结构阶段浇灌等环节会产生振动，项目建设方在施工过程中选用低振动的机械，并在运行较大的机械设备下方设置减振措施，以减小对周围及工地内环境的影响。项目在结构阶段浇灌时使用的振动棒，振动量小，再通过围墙阻隔和距离衰减后，振动对环境影响不大。
（四）固体废物对环境的影响分析
（1）弃土石
根据工程分析可知，本工程土石方开挖总量为567m3，开挖土石方综合用于项目内的绿地和道路建设，所以土石方可基本上实现项目内的平衡，不产生废弃的土石方，但应注意在进行临时堆放土石方时采取覆盖薄膜等措施，防止临时土石方流失。
（2）建筑垃圾
根据工程分析，拆迁建筑垃圾产生量为450m3，主要为砂石、石块、碎砖、废木料等杂物，其中原有加油站废弃油罐经清洗后，卖给相应的回收人员，清洗中产生的危险废物送至有关资质单位处理，其余拆迁建筑垃圾能回收利用的回收利用，不能回收利用的由业主运到腻脚乡指定地点倾倒或填埋，并进行压实，做好防流失措施。
根据工程分析，本项目施工阶段产生建筑垃圾量为7.63m3，主要包括砂石、石块、碎砖、废木料、废金属、废钢筋等杂物，能回收利用的回收利用，不能回收利用的由业主运到腻脚乡指定地点倾倒或填埋，并进行压实，做好防流失措施。
项目装修阶段会产生一定的废料，主要为油漆废桶、塑料以及腻子粉包装袋等，可回收的部分固废回收利用，其余不能回收利用的由建设方运到腻脚乡指定地点倾倒或填埋，对环境影响不大。
（3）生活垃圾
施工人员不在施工场地食宿生活，垃圾产生量较少，本项目施工期产生的生活垃圾为0.6t，在施工场地出口设置临时生活垃圾收集桶，统一收集后由建设方定期运往腻脚乡垃圾堆放点进行堆放处置。
综上所述，本项目施工期固废处置率为100%，对周围环境影响不大。
二、营运期环境影响简要分析：
项目建成后，其对环境的影响主要如下：
1、大气环境影响分析
（1）非甲烷总烃
据工程分析结果可知，项目运营期非甲烷总烃排放总量为845.6kg/a。大多有机物对人体健康有害，大多数症状表现为呼吸道疾病和皮肤病，个别有机污染物还具有致畸致癌作用，非甲烷总烃中的烯烃是引起光化学烟雾的重要因素，光化学烟雾对人的危害性主要表现在刺激人的眼睛和呼吸系统，危害人体健康和植物生长。
经项目设计的汽油油气回收装置处理后，非甲烷总烃实际排放量具体如下：
①油罐车卸油、储油罐呼吸损失环节非甲烷总烃排放总量为873.15kg/a（其中汽861kg/a、柴12.15kg/a），汽油油汽经一级油气回收装置（油气回收率为95%）处理后，非甲烷总烃实际排放量为43.05kg/a；则项目油罐车卸油、储油罐呼吸损失的油气非甲烷总烃实际排放总量≤55.2kg/a。
②汽油加油机作业损失环节非甲烷总烃排放总量为893.1kg/a（其中汽871.5kg/a、柴21.6kg/a），汽油油气经二级油气回收装置（油气回收率为90%）处理后，非甲烷总烃实际排放量为87.15kg/a；则项目加油机作业损失的油气非甲烷总烃实际排放总量≤108.75kg/a
③加油机作业跑冒滴漏损失环节非甲烷总烃排放总量约为681.65kg/a（其中汽665kg/a、柴16.65kg/a）；
所以，本项目运营期非甲烷总烃实际排放总量≤845.6kg/a（其中汽795.2kg/a、柴油50.4kg/a），加之，本项目采用地埋式储油罐，该罐密闭型较好，顶部有约0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也约0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质，并采用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可一定程度上减少非甲烷总烃的排放。为进一步减小影响，项目作了如下补充措施:
A、卸油环节油气排放控制
①应采用浸没卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm；
②卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接口和帽盖；
③连接软油管应采用DN100mm的密封式快速接口与卸油车连接，卸油后连接油管内不能存留残油；
④所有油气连接管线排放口应按GB50156的要求设置压力（真空阀）；
⑤连接排油气管的地下关系应坡向油罐。
B、储油罐呼吸环节油气排放控制
①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气线管和所联系的阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；
②埋地式油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统；
③应采用符合相关规定的溢油控制措施。
C、加油机作业环节油气排放控制
①油气回收管线应坡向油罐，坡度不小于1%；
②加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；
③应严格按规程和管理油气回收设施，定期检查、维护；
④当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。
D、加油机作业跑冒滴漏损失的油气排放控制
①加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量；
②避开人流高峰时段卸油，将排放口设置在项目南面。
项目方进一步采取上述补充措施后，可减少约90%的非甲烷总烃损失量，则本项目非甲烷总烃最终排放量≤84.56kg/a（其中汽79.52kg/a、柴油5.04kg/a），且该废气排放形式属无组织排放，项目区空气流通良好，排放的非甲烷总烃周界浓度相对会小一些。通过类比同规模加油站项目验收时的监测数据，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度≤3.2mg/m3，符合《大气污染物综合排放标准》(GB) 中无组织排放监控浓度限值：周界外非甲烷总烃浓度最高点排放浓度≤5.0mg/m3，在空气中自然扩散后，对大气环境质量影响不大。
（2）机动车车尾气
据工程分析结果可知，进站加油的机动车所排放的尾气中各污染物量为总烃4.01kg/a、CO19.89kg/a、NOx2.01kg/a，排放量较少，可通过大气自由扩散不会造成积压现象，对大气环境质量影响轻微。
（3）厨房油烟
根据工程分析可知项目油烟产生量为1.97kg/a产生油烟量较小，经过抽油烟机集中收集净化后，由排烟管道达标外排，对周围环境影响不大。
（4）异味、恶臭
①垃圾收集点恶臭
项目建成投入使用过程中，恶臭气体主要来源于垃圾收集点中，固体废弃物不及时清理有机物腐败产生的恶臭，为减少恶臭的影响，环评建议项目方做到：a、在各垃圾堆放点粘贴温馨提示牌，禁止乱丢垃圾，日产日清；b、垃圾规范处置，定期清洁，保持良好的环境卫生；c、业主方及时清运处理等，采取相关措施后，项目内垃圾收集点产生的恶臭对环境影响不大。
②旱厕恶臭
本项目设置一个旱厕，其在使用过程中产生的粪便和尿液会产生恶臭废气，本环评要求业主方在营运过程中设置专人管理，及时清扫，保证旱厕清洁，并定期清掏后提供给周边村民作为农肥使用，在采取相关措施后，旱厕异味对周边环境影响不大。
二、对地表水环境的影响
据工程分析结果可知，本项目所产生的污水总量为178.8m3/a，主要为生活污水和加油站储油罐日常清理维护产生的废水。
本项目生活污水量为175.2m3/a，经过经旱厕收集后，定期清掏作为液体化肥用于周围农地，不外排，对周围环境影响不大。
项目设有总罐容为90m3，其中柴油储油罐一个30m3；汽油储油罐2个，各30m3，储油罐均会遭到不同环境、不同程度的腐蚀，为确保储油罐的安全,延长其使用寿命，时隔一定是间必须对储油罐内壁进行防腐，检查储油罐和输油管线是否发生腐蚀穿孔造成的跑、冒、漏油事故时有发生，防止污染环境（地下水、土壤）。
储油罐清洗维护是一项比较危险的罐内作业，因为蒸汽不仅易燃、而且有毒。因此需要请有资质单位或企业，有专业的施工队进行清洗处理，类比同类项目，油灌清洗一次用水约4m3，产污按90%计，则产生污水为3.6m3/次，则产生废水为3.6m3/a，产生量不大，产生的废水经隔油池处理后排至旱厕清掏提供给周边农地作为液体化肥使用，处理产生的浮油统一收集后，委托具有资质的回收企业回收处置，对环境影响不大。
3、储油罐对地下水的影响
本项目共设置3个储油罐，本项目对地下水潜在的污染主要为储油罐发生泄漏，汽油、柴油渗透至地下，造成地下水质污染。
据项目业主提供资料，项目储油罐在购买时，厂家已做好防腐措施，且考虑到储油罐长期在地下，会受潮湿土质等的影响，会发生储油罐腐烂汽油或柴油泄漏现象，则本项目在建设地下储油罐过程中，已严格按设计要求进行设计施工，并且已对地下四周和底部采取防腐、防锈、防渗、防漏等施工防治措施，以此保证地下储油罐储存质量。针对汽油的泄漏或渗漏现象，本环评建议项目应采取使用液位仪或测漏装置，以及设立监测井，保持良好状态，以定时检测泄漏或渗漏现象以及污染程度，则采取上述相关措施后，项目营运期地下储油罐，对地下水环境影响不大。
三、对声环境的影响
本项目主要有加油机等设备以及车辆运行产生的噪声，其中加油机等设备噪声声压级约为75～85dB（A）、车辆噪声声压级约为70～90dB（A），其特点是突发性和间歇性。
由于加油站与周边居民住宅距离较近，项目在运营期使用较先进、低噪声的设备，并定期进行检修、养护，将水泵、应急发电机等功率较大的设备放置在室内，并设置远离敏感点一侧，充分利用声音经距离自然衰减及建筑物屏蔽作用减小噪声的影响，且规定车辆进入站内禁止鸣笛，上述措施都可有效减小噪声的产生。本项目产生的机械噪声小，主要为进出车辆产生的交通噪声，即通过控制车速，围墙相隔等，采取相关防治措施后，本加油站产生的噪声，可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中相关标准。
四、固体废物对环境的影响
根据工程分析可知，项目建成后，项目运营期生活垃圾产生总量为10.4kg/d（3.8t/a），每天的生活垃圾经站内拟设的垃圾收集点收集后，统一收集后由业主方定期运往腻脚乡垃圾堆放点进行堆放处置。
根据工程分析可知，隔油池浮油量约为0.5m3/a，其产生量很小，拟派人员定期进行桶装收集后买给相应的回收点。
根据工程分析可知，旱厕粪便产生量为8.91t/a，定期清掏后提供给周边村民作为农肥使用。
综上所述，项目运营期固废处置率为100%，对周围环境影响不大。
五、环境风险评价
根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB)及《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T 169-2004）附录A.1中的有关规定，项目中储存物汽油为易燃物质，汽油储存量按最大值计，则日储存量约为70.2t未超过其临界量（200吨）；项目所在地非《建设项目管理名录》中规定的需特殊保护地区、生态敏感与脆弱区及社会关注区。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T 169-2004）4.2.3.1评价工作级别划分标准的要求，按三级评价对本项目进行风险评价，详见表32。
表32&&& 风险评价级别划分标准
剧毒危险性
一般毒性危险性物质
可燃、易燃危险性物质
爆炸危险性
重大危险源
非重大危险源
环境敏感地区
（一）风险因识别（油品特性）：本加油站贮存的油品为汽油和柴油，它们的危险特性和理化性质等分别如表33、34所示。
表33& 汽油的理化性质和危险特性
第一部分&&& 危险性概述
危险性类别：
第3.1类低闪点易燃液体
燃爆危险：
侵入途径：
吸入、食入、经皮吸收
有害燃烧产物：
一氧化碳、二氧化碳
健康危害：
主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。
环境危害：
该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。
第二部分&& 理化特性
外观及性状：
无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。
熔点（℃）：
相对密度（水＝1）
0.70～0.79
闪点（℃）：
相对密度（空气=1）
引燃温度（℃）：
爆炸上限％（V/V）：
沸点（℃）：
爆炸下限％（V/V）：
不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。
主要用途：
主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。
第三部分&& 稳定性及化学活性
避免接触的条件：
明火、高热。
聚合危害：
分解产物：
一氧化碳、二氧化碳。
第四部分& 毒理学资料
急性毒性：
LD50 67000mg/kg（小鼠经口），（120号溶剂汽油）
LC50 103000mg/m3小鼠，2小时（120号溶剂汽油）
急性中毒：
高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。
慢性中毒：
神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。
人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激。
最高容许浓度：
表34&& 柴油的理化性质和危险特性
第一部分& 危险性概述
危险性类别：
第3.3类高闪点 易燃液体
燃爆危险：
侵入途径：
吸入、食入、经皮吸收
有害燃烧产物：
一氧化碳、二氧化碳
环境危害：
该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。
第二部分&& 理化特性
外观及性状：
稍有粘性的棕色液体。
主要用途：
用作柴油机的燃料等。
闪点（℃）：
相对密度（水＝1）：
沸点（℃）：
200～350℃
爆炸上限％（V/V）：
自然点（℃）：
爆炸下限％（V/V）：
不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。
第三部分&& 稳定性及化学活性
避免接触的条件：
明火、高热
强氧化剂、卤素
聚合危害：
分解产物：
一氧化碳、二氧化碳
第四部分&& 毒理学资料
急性毒性：
LD50&&&&&& LC50
急性中毒：
皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。
慢性中毒：
柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。
具有刺激作用
最高容许浓度
目前无标准
（二）事故分类分析
本项目的功能主要是对各种油品进行储存及加油，工艺流程包括汽车卸油、储存、发油等。根据工程的特点并调研同类型项目的事故类型，本加油站主要事故类型可以分为火灾与爆炸、溢出与泄漏两大类。
1、火灾与爆炸
有资料表明，在发油时，因为液位下降，罐中气体空间增大，罐内气体压力小于大气压力，大量空气补充进入罐内，当达到爆炸极限时，遇火就会发生爆炸。同时，油品输出使罐内形成负压，在罐外燃烧的火焰还会被吸入储油罐内,使罐内油蒸气爆炸；另外，加油站内职工日常生活，使用明火作为燃源亦会引起爆炸，项目厨房烹饪过程中使用电能，在电能路线出现异常，如短路、线路老化等会引起加油站火灾爆炸。
加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：①油类泄漏或油气蒸发；②有足够的空气助燃；③油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；④现场有明火；只有以上四个条件同时具备时，才可能发生火灾和爆炸。根据调查，我国北京地区从上世纪五十年代起50多年来已经建立800多个油罐，至今尚未发生油罐的着火及爆炸事故，根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年。
2、油罐溢出、泄漏
油罐的泄漏和溢出较易发生。例如广州的东豪涌曾发生一起油品溢出的泄漏事故。美国加州输油管泄漏污染采水井13眼，造成几百万人口喝水问题无法解决的严重后果。因此，储油罐及输油管线的泄漏、溢出问题不能轻视。
根据统计，储油罐可能发生溢出的原因如下：①油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；②在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；③在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。
可能发生油罐泄漏的原因如下：①输油管道腐蚀致使油类泄漏；②由于施工而破坏输油管道；③在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；④各个管道接口不严，致使跑、冒、滴、漏现象的发生。
在我国北京地区，在使用油库和汽车加油站的四十多年的时间内，尚未发生过大面积的泄漏事故，但小的泄漏事故是发生过的。例如在北京郊区的一处高速公路施工过程中，由于开挖土方碰断油管，致使油类泄漏。北京六道口加油站由于油罐间的输油管线断裂，使油类泄漏。溢出和泄漏的油类不仅污染地表水环境，污染地下水，而且对地区水源可能带来不良影响。一旦污染，将难以消除，而且还是引起火灾和爆炸的隐患。
3、事故风险识别
从前面两种事故分析来看，火灾与爆炸出现的频率较低，但其危害性较大，一旦出现瞬间即可完成，并且很难进行补救和应急，其后果十分严重。本加油站采用卧式油罐埋地设置，根据《汽车加油加气站设计与施工规范(条文说明)》(GB)，采用卧式油罐埋地设置比较安全，项目厨房位于加油站站房内，距加油机及储油罐最短距离为6m，同时工作人员定期对加油站内电路进行维护，烹饪工具及时更换，从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置、厨房使用电能，发生火灾的机率很少。即使油罐发生着火，也容易扑救。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐进油口着火，用干粉灭火器很快被扑灭，没有影响其它设施；1986年5月2日，郑州市人民路加油站的油罐入孔处着火、用干粉灭火器及时扑灭；广州、天津也曾发生过加油站埋地罐口着火情况，也都用干粉灭火器很快被扑灭，均没造成灾害。
油罐溢出、泄漏的发生频率相对火灾与爆炸要高一些，其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会持续一定的时间，带来的后果也较为严重。本项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工，并采取了有效的检测渗漏的设施，只要加强管理，按照行业操作规范作业，产生该类事故的几率也很小。
（三）事故状态对环境的影响
根据“事故风险识别”可知，发生火灾的概率极低。因此本环评主要就油罐溢出、泄漏对环境的影响进行阐述。
1、对地表水的污染
泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃类有机物，一旦进入水环境，由于可生化性较差，造成被污染水体长时间得不到净化，完全恢复则需十几年、甚至几十年的时间。
根据业主提供资料，本项目运营期废水主要为生活污水，生活污水进入旱厕收集处理后用于周边农地灌溉；冲刷场地雨水及储油罐清洗维护废水经隔油处理后进入旱厕处理后用于周边旱地灌溉；环评要求加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少跑、冒、滴、漏现象的发生。
2、对地下水的污染
储油罐和输油管线的泄（渗）漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即便污染源得到及时控制，地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。
根据业主提供的资料，本项目油罐采用覆土式，罐池底浇灌450mm厚C20钢筋混凝土垫层，四周用砖支砌，河砂填平，池顶C20钢筋混凝土，厚10cm的活动式小块盖板，盖板上覆土。本环评要求，项目采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做 “六胶两布”的防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用，积聚在储油区，可有效降低其对周围环境的影响。
3、对大气环境的污染
根据国内外的研究，对于突发性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不规则的面源分布，油品的挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速、油品溢出面积、油品蒸汽分子平均重度。
本项目采用地埋式储油罐工艺，设置密闭加油点，加油站一旦发生渗漏与溢出事故时，由于本项目采取了防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油品渗漏量较小，再由于受储油罐罐基及防渗层的保护，渗漏出的成品油将积聚在储油区。储油区表面采用了混凝土硬化，较为密闭，油品将主要通过储油区通气管及人孔井非密封处挥发，不会造成大面积的扩散，对大气环境影响较小。
（四）风险管理要求
各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此必须建立健全一整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注：
①加强油罐与管道系统的管理与维修，使整个油品储存系统处于密闭化，严格防止跑、冒、滴、漏现象发生；
②把每个工作人员在工作上与消防安全管理上的职责、责任明确起来；
③对各类贮存容器、机电装置、安全设施、消防器材等，进行各种日常的、定期的、专业的防火安全检查，并将发现的问题落实到人、限期落实整改；
④建立夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等。
（五）防止事故发生的措施
本项目为防止事故的发生，严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB)进行了设计与施工，采取了防止措施，其中主要包括：
①总图布置严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求进行设计，严格控制各建、构筑物的安全防护距离；
②按有关规范设计设置了有效的消防系统，做到以防为主，安全可靠；安全距离内禁止使用明火；
③工艺设备、运输设施及工艺系统选用了高质、高效可靠性的产品。加油站防爆区电气设备、器材的选型、设计安装及维护均符合《爆炸火灾危电力装置设计规范》（GB50058.82）和《漏电保护器安装与运行》（GB13955-92）的规定；
④在可能发生成品油挥发及泄漏积聚的场所，设置了可燃气体报警装置；
⑤在管沟敷设油品管道的始端、末端和分支处，设置了防静电和防感应雷的联合接地装置；
⑥该项目的土建结构设计单位在进行结构设计时，采取了较大的抗震结构保险系数，增加了加油站的抗震能力；
⑦油罐安装高低液位报警器，减少管线接口，油罐的进出口管道采用金属软管连接等；
⑧严格按照安全评价报告中相关要求进行建设、营运。
（六）事故应急救援预案
由于