一直以为速腾和凌渡是一级别的车
今儿去上汽和一汽4s转了一圈，销售都说速腾和朗逸是一级别的。不科学啊，速腾明明比朗逸定价高好几万，怎么会是一级别的。4s销售都傻了？
到底说零度还是朗逸？
不然怎么吹奢宽跑？
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这哥几个不都是紧凑级么。。。
速腾哭晕(=_=)
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引用1楼 @ 发表的:到底说零度还是朗逸？只是说这三种车的定位，不应该是速腾凌渡一级别，朗逸低一个级别吗？可是销售非说朗逸速腾同级别。
速腾朗逸凌度宝来乃至桑塔纳捷达都是紧凑型车。。。
全特么同一级别。
引用6楼 @ 发表的:速腾朗逸凌度宝来乃至桑塔纳捷达都是紧凑型车。。。高尔夫:你居然忘了身为原型车的我。。。
奥迪A3也是同一级别。。。
速腾，凌渡，本来就一个级别的，只是定位定价稍微有差异罢了。朗逸宝来一个级别，稍微低一点。朗逸和速腾就好比凌派和思域。
引用8楼 @ 发表的:高尔夫:你居然忘了身为原型车的我。。。这是两厢车。。。不是一码事
引用10楼 @ 发表的:速腾，凌渡，本来就一个级别的，只是定位定价稍微有差异罢了。朗逸宝来一个级别，稍微低一点。朗逸和速腾就好比凌派和思域。凌派是从A0级老款风范平台强行拉成A级车。朗逸和速腾本来就是一个级别的车，在国外就是捷达五代和捷达六代。
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引用12楼 @ 发表的:凌派是从A0级老款风范平台强行拉成A级车。朗逸和速腾本来就是一个级别的车，在国外就是捷达五代和捷达六代。我记得是捷达四代和捷达五代……
朗逸捷达四
速腾捷达五
引用6楼 @ 发表的:速腾朗逸凌度宝来乃至桑塔纳捷达都是紧凑型车。。。现在的桑塔纳和捷达其实不是，是小型车Polo的三厢版。
老捷达是紧凑型，高尔夫三代的三厢版，捷达A3。宝来是捷达A4，速腾是捷达A5.
桑塔纳曾经是中型车，帕萨特B2
引用13楼 @ 发表的:我记得是捷达四代和捷达五代……
朗逸捷达四
速腾捷达五辈数有点乱，不过都是正统A级车。PQ34和PQ35的区别。
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它们三个都是一个级别。朗逸是第四代捷达，速腾是第六代捷达，凌渡是第七代捷达轿跑版。只不过从市场定位来说当然凌渡＞速腾＞朗逸
引用14楼 @ 发表的:现在的桑塔纳和捷达其实不是，是小型车Polo的三厢版。
老捷达是紧凑型，高尔夫三代的三厢版，捷达A3。宝来是捷达A4，速腾是捷达A5.
桑塔纳曾经是中型车，帕萨特B2怎么会是Polo三厢版，，，要说是Polo L三厢版还差不多
引用6楼 @ 发表的:速腾朗逸凌度宝来乃至桑塔纳捷达都是紧凑型车。。。桑塔纳捷达是小型的吧
引用17楼 @ 发表的:怎么会是Polo三厢版，，，要说是Polo L三厢版还差不多少说了一句拉皮~
应该是同平台产品吧。
楼主说的是啥玩意儿？到底是速腾还是朗逸？我是把凌渡看做是速腾cc的。就像帕萨特cc和帕萨特的关系。当然，到了国内就要翻译成cc和迈腾了
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凌渡和速腾哪个好，哪个便宜些[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题，凌渡和速腾是同级别的车吗，哪个性价比高些
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这两个都是一个平台的产物，性价比应该是速腾高一点吧。凌度这款车年轻派，哈哈！
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好的，谢谢
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上海大众的车还没开过，之前开过宝来
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凌渡和速腾不是同一个平台，更不是一个档次，速腾的优点就是性价比高，但凌渡要比速腾高一个档次，凌渡属于紧凑型轿跑！经供参考！
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凌渡比速腾贵些？
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根据自己需求而选择，凌渡的车型比较前卫时尚提速快，速腾就是普版性价比高！当时我提车时也是因为这个问题而纠结，下定决心提的凌渡2017自动
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速腾是pQ35的平台、凌度是大众最新的MQB的平台。
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问题是我看两车对比，凌渡没有速腾空间大，尤其是后排的，也没速腾出名，毕竟速腾知道的人多些
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上海大众紧凑型轿车朗逸和一汽大众速腾应该是同水平，后悬挂都是扭力梁，自速腾断轴之后因为处理恰当（采用忽悠车主打补丁的方式），成为一起一大诟病，为了应对此事件，速腾后悬挂换成了独立悬架，销量才得以回升。上海大众有月销3-4万神车朗逸为什么还要再推出一款轿车？细分市场，因为上海大众没有A级高端紧凑型轿车故推出，就像上海大众没有C级轿车所以辉昂来了、A和B级比较，A是鸡头，B级是凤尾，A和A比较并不是A有绝对的优势，而是局部方面。同样的钱肯定速腾配置高，同样的配置买凌渡要多花钱，比如国产车带电吸门配置的车可能20多万就有，进口或者合资起码50万朝上了
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速腾怎么能和轿跑比呢
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速腾已经是独立悬挂了吧速腾主打家用后排空间相对于凌渡好一些车身宽度没有凌渡宽视觉效果更是比凌渡窄很多但是速腾是国际版捷达改装件好找也比较大众血统凌渡改起来就比较费劲了啊
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人才！谁告诉你这俩车是一个平台？速腾是老平台PQ35，凌渡是新平台MQB！不知道就别误导大众！
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想便宜就别考虑凌渡！同配置凌渡肯定是不会比速腾便宜的！想简单家用就速腾完全够用！平台不一样，外观不用说自己看，凌渡肯定要比速腾颜值高出一截。速腾和凌渡价格有重叠，重叠在230一些车型，所以选凌渡230车型的人一开始都是先看上速腾的，后来发现凌渡更适合自己！
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哥啊，凌渡跟奥迪A3一个平台的，不要瞎说
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不对我试驾俩车手动凌渡比速腾稳很多
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后排不如凌渡凌渡就是低
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我回复错对象了吧！我的评论里没有说个问题！
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凌渡更多相关问题大众速腾和凌渡相比，哪一个更有优势？
大众速腾和凌渡相比，哪一个更有优势？
速腾和凌渡同是定位A+级紧凑型轿车，不过值得一提的是，速腾是基于大众PQ35平台打造，定位德系高性能轿车，而凌渡则是基于大从MQB平台打造，定位“奢适宽体轿跑”。定位虽然不同，但售价比较接近。
速腾和凌渡同是定位A+级紧凑型轿车，不过值得一提的是，速腾是基于大众PQ35平台打造，定位德系高性能轿车，而凌渡则是基于大从MQB平台打造，定位“奢适宽体轿跑”。定位虽然不同，但售价比较接近。为了便于比较，我们选择处于同价位的两款车，均是搭载1.4T（低功率，131马力）发动机的两款车型，分别是速腾2017款 230TSI 自动舒适型，售价16.08万元，凌渡2017款 230TSI DSG风尚版，售价15.99万元。从设计上看，速腾更有商务气息，而凌渡则是轿跑，更加年轻运动。他们的车身尺寸也是各有优劣，见下表：配置方面，两车配置都不错，ESP、胎压监测系统、全车标配4气囊、儿童安全座椅接口等等都有，但相比之下，速腾的配置表现更胜一筹。两车的动力系统完全一致，但操控上速腾和凌渡也有各自的特点，操控性上凌渡表现一点也不拖泥带水，精准的转向以及运动化的悬挂调校让它在各种弯道驾驶中更为得心应手;而速腾整体调校偏中庸，以舒适度为主，对细小颠簸的过滤很到位，但对大起伏路面的缓冲明显不够凌渡那般干脆利落。总体来看，凌渡的定位本来就稍高于速腾，速腾主打的是1.6L和1.4T低功率车型，而凌渡主打的是1.4T高功率版本，因此，速腾的家用性价比更高，再凌渡更个性运动一些。
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凌渡好一点还是速腾好一点？？？？
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就跟朗逸和宝来一样，都是同平台的姊妹车，三大件一样，开起来的感觉也一样。无所谓哪个好一点了，都差不多。但是凌渡比速腾颜值高，不过价格也贵点。就看你舍不舍得为了颜值高多花1、2万块钱了。
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选1.6的速腾保养便宜省心
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&于& 18:57&发表在&就跟朗逸和宝来一样，都是同平台的姊妹车，三大件一样，开起来的感觉也一样。无所谓哪个好一点了，都差不多。但是凌渡比速腾颜值高，不过价格也贵点。就看你舍不舍得为了颜值高多花1、2万块钱了。凌渡和速腾同平台？扯淡
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价格上速腾更有优势，颜值还是凌渡更漂亮
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