为什么很多后装企业都选择翼卡车联网？
后装的产品形态正在从早年的车载导航逐渐转入智能后视镜的铺品范围内，加上车联网新形态在后装的推崇向前，后装也正一改自己往日的传统风格，跟着时代的脚步向前迈进。
在后装的时代变革中，层出不穷的车联网解决方案也正如雨后春笋一般促成着车联网在后装行业内的市场改革，而从初始的蓝牙一键通到如今功能比较盖全的翼卡车联网、无限流量、轻奢翼族服务，翼卡车联网的服务业也正更多的出现在相应的硬件产品中。为什么后装很多企业都选择翼卡车联网作为软件层面的基础应用呢？这是一个问题，但并不是很难找到答案。
首先来看一则关于翼卡车联网的服务数据，根据相关数据显示，翼卡车联网已经对70万以上的车主进行了相关服务，日平均电话量达到了两万多次，提供全国道路救援3984次。同时，依托翼卡车联网以人工后台为基础的本土化O2O服务，酒店、机票预订、天气、股票查询、声控导航、违章代办、全国道路救援、故障在线诊断、爱车医生等为车主提供的刚需服务功能，70万的实际用户量也正在如今100万的用户基础上与日俱增。
不管是高新技术企业认证还是翼卡车联网联合联通推出的无限流量、轻奢翼族服务内涵盖的多项与安全、救援相关的服务功能，这些都是翼卡车联网所具备的产品优势，而带着对车主用户用心的24小时不间断的服务呈现，翼卡车联网对等升级的微信平台也是一个很好的服务切入点，而像这种在基础层面完善自己的服务体系的服务商目前后装还是少有的。
这种一体化的服务模式构建外在便捷了车主的服务选择，内在通过后台人工的全天侯服务解决了道路上可能会遇到的导航、安全问题，而且借助于硬件设备的产品优势，这种可能只算一部分的车联网车联网服务也在对接之后有了基础车联网的原型，从线上带动线下，由线下结合线上，从而综合占据了整个后装领域内可能为车主提供更好服务的产品服务据点。
不久前，翼卡荣获了车联网的金口碑奖，这是对它服务的一种认可，也是对后装如安吉星一样的服务模式在后装普及开来的一种谬赞，说明翼卡做的足够好。当然，这也是翼卡车联网深受后装硬件你品牌商们欢迎的一个主要原因，因为对比之下，它如今确实是后装车联网服务做的还不错的一个平台服务提供商。
在众多可见或不可见的翼卡车联网服务的预见下，更多深入车联网的功能服务也正在如期的构造中，而这种如安吉星一样的车联网服务模式也必会让后装在如今的车联网时代里稳居一个不错的市场地位，关于未来，后装在路上，翼卡也正让自己闪耀着车联网的光芒。
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& 翼卡车联网多少钱？好用吗？有没有用过的意粉来讲讲
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我装的时候收了1100，去年11月装的。个人觉得比传统的手写导航要方便的多，而且也安全的多，觉得还挺好用的。这个东西仁者见仁智者见智吧。用过才知道。
你可以用翼卡升级包，把你原来的导航升级为声控导航，这样就不用重新买导航了。用的蓝牙连接，很方便。
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什么东东？能科普下嘛
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就是汽车导航，只不过翼卡车联网升级包能将原车导航升级成声控导航，就不用再买导航了。我们一般的原车导航不是手写导航嘛。就是这意思，其次就是车联网，就是汽车连接网络，人、车、生活服务一体的概念。智能化了。
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yirenpearl 发表于
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就是汽车导航，只不过翼卡车联网升级包能将原车导航升级成声控导航，就不用再买导航了。我们一般的原车导航不是手写导航嘛。就是这意思，其次就是车联网，就是汽车连接网络，人、车 ...
谢谢你。不过我的原车导航也换了一个了。就不能再用了吗。因为装了个什么倒车雷达。所以都给换了
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原车导航换了，也可以用翼卡声控导航卡升级。，没影响的。
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yirenpearl 发表于
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原车导航换了，也可以用翼卡声控导航卡升级。，没影响的。
花费多少呀
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1100，比之前的安吉星好用多了，觉得。。
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yirenpearl 发表于
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1100，比之前的安吉星好用多了，觉得。。
我换的那个屏里面有也说的那个。但是我好像进不去。是没有开通吗
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你咨询过他们客服没？当时安好了之后，就可以立即使用的啊。
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yirenpearl 发表于
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你咨询过他们客服没？当时安好了之后，就可以立即使用的啊。
就那我还没有呢。下次问问吧
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最好还是问哈子。。
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yirenpearl 发表于
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最好还是问哈子。。
好的，下次问下他
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买4G行车记录仪选用翼卡车联网的最好，不信你进来看看
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现在不装个行车记录仪都不敢出门了，行车记录仪现在也有挺多功能的，什么4G网络啊，倒车后视啊，语音啊之类的，智能后视镜。所以出于安全，也为了方便，避免不必要的麻烦，就去网上淘了某牌行车记录仪。原车导航是手写的，一直想换成现在市面主流的声控导航。然后前天，就听车友会的车友推荐，就注意到了这个翼卡车联网服务，声控导航和一键通服务吸引到了我，就网上找了很多相关资料，了解了一番。经过几天的考察呢，就买了这个服务。图方便，就放在了新买的行车记录仪上。准备周末抽空去装上。拍了点图，和大家也讨论说下这个翼卡车联网服务的一些细节和功能。不喜勿喷，纯属个人观点。这大概就是一个整的功能界面了，插手机卡，4G打开的翼卡车联网服务界面点击图中的话筒标识，就可直接进行语音功能说出你想去的目的地，识别速度和反应速度比较快，当然，比手写的肯定是要省心、方便很多你只需要说去哪，结果一会就出来了，按你的要求，很快的速度，然后选择你想去的地点，就直接进入导航了。再和大家讲下这个翼卡在线的功能，只需点击翼卡在线，接通后就可以直接和后台客服对话，话说客服妹子声音还真好听。通话中...接通后，说你想去哪儿或者想做什么，客服妹子立马回复你，就是真人对话，接通速度还挺快。说完目的地之后，客服也会再三确认，出现无误之后，待你确定，就会立即进入导航。就简单的测试了一下，语音功能确实方便。翼卡车联网服务也比较方便快捷，给我的直观感受就是比较省心，客服妹子的态度还是很不错的，在接通中，也没出现断线、短线、占线的状态，通话中，也比较畅通，信号比较好。综合来说，声控导航比传统的手写导航优势主要在于，能集中精力开车，不会分心，操作比较方便快捷。而翼卡车联网的一键通服务，又解决了出行所遇到的一些困难。基本满足了车主出行的所有要求，很省心，很方便。未来还是互联网的天下，不管是车联网，还是物联网，将来会成为大趋势！
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多少米啊？觉得还不错
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这个记录仪看起来不错，翼卡车联网我网上之前了解了一下，那个声控导航功能我比较喜欢，觉得很实用。
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我是觉得装了会好些，这个自助救援还是挺实用的，不怕一万就怕万一嘛，万一发生意外自己不能求助，翼卡会自助求救，还是安全些的
说的是，就怕万一，早一分钟救援都是好的，自动定位能给救援节省不少时间
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和大家分享下我买的4G行车记录仪，值不值得用翼卡车联网服务
河畔网龄<dd style="color:#FF岁
主题帖子河币
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我想现在大部分车主应该都装了行车记录仪了，不装个行车记录仪现在都不敢出门了。现在种类也多，单镜头的，双镜头的，听说现在还有3镜头的，我就闹不懂了，不就是个行车记录仪么？要那么多镜头做什么，双镜头，前后双录足矣啊，现在功能也多了，什么倒车后视，ADAS辅助之类的，是不是鸡肋就不知道了，反正也有人买。
这些也不说了，网上一搜吧，牌子真是多的数不过来，功能也是五花八门的，搞得我们也不知道怎么挑选。算了，不说这了，反正也不管我啥事儿。就是顺带着吐槽一下。
不过有这玩意儿倒也让人安心，起码碰瓷的不敢招惹，偶尔还可以边开车的时候还有点小收获。。
好了，闲话不多聊，进入今天说的主题。当时买行车记录仪的时候，网上也看了很多，不看牌子，就看自己的需求。我需求不高，买个后视镜的，前后双录，拍摄清晰就行，其他花哨的功能不需要那么多，因为我知道功能太多，不稳定的道理。我只要性能稳定，拍摄差不多清晰就够了。
然后和一车友一起网上的湖南电视台主持人李维嘉代言的某品牌行车记录仪，可以插卡的，品牌就不说了，免得有广告嫌疑。
用了大概有两个多月了，拍摄感觉过的去，但是还算稳定。昨天刚买的翼卡车联网的服务，拍了点照片，小体验了一下。给大家看看！
这是当初买的记录仪，李维嘉代言的。空盒子，记录仪装上了，走的点烟器，线也没整理，反正不碍事，方便拆装。
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这是行车记录仪进去的界面
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正在拍摄的记录仪，清晰度说不上很清楚，但是车牌看的清，对记录仪要求也别想像数码相机一样那么清晰。
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这是买的翼卡车联网服务的功能界面，翼卡在线进去就是人工后台了，包括声控导航，一键通服务等。
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点进去就是这样的界面
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体验下人工后台，声控导航。说出你想去的目的地，客服会规划最近路线，然后多次确认无误之后，挂机，随后进入导航。很方便，也很快捷！
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当初选择记录仪就要简单，稳定，没别的很高的要求，而当初选择翼卡车联网服务，就是看中了它的声控导航、声控电话功能，违章提醒、违章代办功能，还有最重要的一键通服务功能等，基本上解决了出行的所有要求。很省心，很方便、很实用。
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主题帖子河币
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挺不错的，用到现在很满意
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