汽车任何行业都会经历必须人人都会CATIA吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-15 04:13 标签： 任何行业都会经历

我有一些教程其中有关于装配嘚，你需要吗

装配我会，就是想做动画比如开始是爆炸图，然后一个件一个件的装回去那样

能发给我吗 最近我在学习catia @谢谢~

给我传一份或者把下载地址发给我。谢谢~~~~~

也给我来一份吧 谢谢啊

四川野马汽车股份有限公司（简稱：“野马汽车”）是四川省唯一一家拥有自主研发能力并集研发、生产、销售和服务于一体的中国自主品牌整车制造企业。野马汽车具有传统乘用车、客车、新能源乘用车和新能源客车生产资质,是四川省、成都市和绵阳市“十二五”规划重点发展的汽车制造企业

“野馬牌”汽车涵盖乘用车、客车、新能源汽车8大系列（乘用车、公路客车、公交客车、柴油客车、天然气客车、旅游客车、纯电动乘用车、純电动客车）40余个车型。

●采购询价、报价、比价等业务沟通主要靠邮件、电话、传真；

●统计和对账主要靠手工；

●采购问题主要靠制喥约束和业务提升来解决

在没有实施SRM系统之前，野马汽车完全依赖人工的管理方式带来的结果就是：数据无法形成共享、及时性无法保证，容易出错效率低，而且过程缺乏透明性

从2016年8月，野马汽车开始筹备实施SRM系统到2017年7月，华天软件SRM系统正式上线经过一年多的精心策划，双方紧密合作完成了项目的准备、分析、实现、测试、上线等系列工作

项目的成功实施，助力野马汽车有效地提高了供应商、企业、客户之间的联系而且，SRM系统规范了个性化定制售后服务、索赔追偿等业务，有效地提高了野马汽车的客户满意度；同时由于供应链信息化的提高有效地加快了野马汽车的物流配送速度与准确度，进一步改善了企业与供货商之间的关系使原材料供应商、企业、客户处于和谐共处的环境之中。

●SRM改变并规范部分采购业务流程

●SRM系统的部分模拟，降低相关业务的工作量提高工作效率。

●SRM系统莋为厂内管理系统的外延倒推了前端业务的规范，同时厂内的ERP和相关业务也更加规范

一、供商全生命周期闭环管理，确保采购质量和咹全

SRM系统提供开放性的供应商注册功能，实现潜在供应商的不断积累；规范供应商准入的过程、实现供应商的准确分类；建立起合格供應商档案库并对供应商形成持续有效的监督评估，完成供应商全生命周期的闭环管理以保证供应商质量，从而保证企业的采购质量和供货安全

二、采购业务一体化协同，优化整个供应链

SRM系统为提供了企业与供应商之间信息传递、招标询价协同、采购订单协同、采购質量协同、往来账务管理等业务处理平台，帮助野马汽车降低了供应链总成本、提高供应链的作业效率、缩短供应链反应周期、提升整个供应链的竞争力

三、规范考核机制，提高考核效率

在SRM供应商管理系统上，通过信息化手段采集系统业务数据再根据企业供应商考核嘚指标，如成本、交付、质量、服务等多维度进行考核实现公正，公开的进行供应商绩效考核考核结果可在线查询，提升采供双方粘匼度同时考核结果为供应商奖惩的参考之一，可对供应商供货比例的调整和淘汰机制等

四、规范业务，统一标准实现阳光采购。

在供应商管理系统建设的同时野马汽车建立了合理规范的采购业务制度，并通过信息化手段将采购业务实现固化优化采购流程，提高采購运作效率；同时通过流程监控、审批流、权限控制等手段，加强监控实现阳光采购。

五、移动端任务预警实现第一时间响应。

通過SRM移动（Android/IOS）版本延用供应商管理系统原有的业务，借助手机、平板等移动端智能设备PC端与APP、微信、短信等互联网工具，实现双方业务各环节的任务预警

SRM系统通过与ERP系统、WMS系统等的集成，打破系统间的信息壁垒实现数据资源高效共享。

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在不可再生能源日益供需状态紧张以及生态环境逐渐趋向恶化的今天伴随着人们日益增长的收入，开始富裕起來的人们对汽车这种传统出行方式的需求也越来越明显然而，穹顶之下传统汽车的燃料所依赖的汽油、柴油所产生的汽车尾气也正是峩们如今以雾霾为典型的各种形式的气候问题元凶之一，所以汽车领域在以“可持续发展”为基础“科学发展观”为指导的科技创新里必然要使用一种以新型绿色、低排放甚至零排放的新型能源来作为新型汽车的动力来源，因此纯电动汽车这种以电能这种清洁能源以其来源广、零排放、易储存、安全性高的优势作为动力的新型汽车应运而生

此次的毕业论文题目，就是根据目前汽车市场上方兴未艾的纯电動汽车为研究基础通过轮毂电机这种新型的动力传动方式来实现小型纯电动汽车的多种新颖的行进动作以及很大程度上简化传统汽车的傳动系统，即从传统“三大件”（发动机、变速箱、底盘）简化为仅需合理的设计好底盘即可

这次所设计的课题是以轮毂电机技术为基礎，市场化方向定位为市区中老年人代步车车身结构为3门2座两厢，通过四个具备轮毂电机的车轮以适时四驱的形式行驶的一种体现低成夲、环保、节能、便利等诸多优势的纯电动汽车

本设计是关于纯电动汽车诸多动力方案之一的轮毂电机进行进一步的研究。利用CAXA以及CATIA等②维与三维软件来对本设计进行绘图其包括轮胎、轮辋、电机、旋转变压器、盘式制动器。

关键词：轮毂电机；纯电动；旋转变压器

2.2  基於轮毂电机技术的电子差速转向分析12

第四章  汽车总体性能及关键零部件的设计和选用27

纯电动汽车发展至今种类较多，通常按车辆用途、車载电源数目以及驱动系统的组成进行分类按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种

（1）电动轿车昰目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车纯电动轿车已经有了小批量生产，并已进入汽车市场

（2）电动货车用作功率运输的电动貨车目前还比较少，而在矿山、工地及一些特殊场地则早已出现了一些大吨位的纯电动载货汽车。

（3）电动客车目前纯电动小客车也較少见；纯电动大客车用作公共汽车，在一些城市的公交线路以及世博会、世界性的运动会上已经有了良好的表现。

纯电动汽车采用电動机中央驱动形式直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来由电动机、离合器、变速箱和差速器责成。用电驱動装置替代了内燃机通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或动力切断，变速箱提供不同的传动比以变更转速—功率曲线匹配的需偠变速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。

纯电动汽车采用双电动机电动轮驱动方式机械差速器被两个牵引电动机所代替，两个电動机分别驱动各自车轮转弯时通过电子差速控制以不同车速行驶，省掉了机械变速器

现在纯电动汽车所独有的以蓄电池作能量源的一種结构，蓄电池可以布置在上的四周也可以集中布置在车的尾部或者布置在底盘下面。所选用的蓄电池应该能提供足够高的比能量和比功率并且在车辆制动时能回收再生制动能量。具有高比能量和高比功率的动力电池对纯电动汽车的加速性和爬坡能力

为了解决一种蓄電池不能同时满足对比能量和比功率的要求这个问题，可以在纯电动汽车同时采用两种不同的蓄电池其中一种能提供高比能量，另外一種提供高比功率两种电池作混合能量源的基本结构，这两种结构不仅分开了对比能量和比功率的要求而且在汽车下坡或制动时可利用蓄电池回收能量。

燃料电池所需的氢气不仅能以压缩氢气、液态氢或金属氢化物的形式储存还可以由常温的液态燃料如甲醇或汽油随车產生。一个带小型重整器的纯电动汽车的结构燃料电池所需的氢气由重整随车产生。

美国在今年第二季度在全世界范围内销售了7931台电动車这一数字领先于其他所有市场，销量环比上涨28%其他市场的数字分别是日本4240台，法国2056德国1284。而在中国今年的第一季度仅有235台电动汽车售出，比上一季度的343台下降了31%

日本将会是这个产业的领头羊，到2017年日本将生产77.9万辆电动车，占其汽车生产总量的9.7%德国和美国也囿可能将电动汽车的产量推升至21.83万辆和36.23万辆，分别占汽车市场总产量的3.55%和3%在此期间，中国的产量可能会达到273150辆仅为汽车总产量的1%。

随著电动汽车任何行业都会经历竞争的不断加剧大型电动汽车企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的电动汽车企业愈来愈重视對任何行业都会经历市场的研究特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此一大批国内优秀的电动汽车品牌迅速崛起，逐渐成为电动汽车任何行业都会经历中的翘楚

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