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速度快时(大于10公里……)先踩刹车后踩离合
速度慢时(10公里以下……),先踩离合后踩刹车
车欲抖动之时就是踩离合之时机!
汽车操纵机构的配合关系
1、离合器踏板和加速器踏板的配合关系 当离合器踏板在踩下去时,加速器踏板就要抬起来当离合器踏板在抬起时,加速器踏板就要往下踩
2、离合器踏板和制动踏板的配合关系
(1)速度低在停车时,先踩离合后踩刹车,停车因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大如果先踩刹车发动机容易息火。
(2)速度高在停车时先踩刹车,后踩离合停车。因为汽车速度越高汽车的惯性就更大,如果先踩离合汽车的惯性就更大,所以必须先踩刹车使速度降低到一定程度,降低到每小时5公里――10公里的速度然后把离合器踩下,停车发动機不容易熄火。
3、离合器和变速杆的配合关系
(1)挂档时先踩离合,后挂档
(2)在停车时,先摘空档后抬离合
无事不要踩离合。汽車上的离合器在正常行车时是处在紧密接合状态,离合器应无滑转在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合或把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等現象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时还会导致费油、费车,增加行车费用
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的聲音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时根据发动机阻力大小逐渐踩丅油门踏板,使汽车平稳起步
换挡时的正确操作。在行车中换挡时操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象否则,會加速离合器的磨损另外,操作时要注意与油门配合为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板然后再踩下离合器踏板,使汽車平稳地停下来
我?汽车?手动挡离合油门刹车位置?每次点火启动之前都?先踩?离合?刹车再点火?。在驾校?时候教练?这么教?,所以习惯? 踩离合?防止?在空挡汽车湔窜发生事故,以及减?启动机?启动阻力可?踩刹车启动有必要吗?停车时已经拉起手刹?啊启动时踩刹车,刹车灯亮还要消耗电瓶电量从理论?讲无意中增加?启动负担。 疑问:手动挡离合油门刹车位置汽车启动时踩离合无疑?个?习惯手动挡离合油门刹车位置汽车启动时踩刹车有必要吗??? 请各位?手指点??,谢谢!
习惯??错?用踩刹车也行?,但有?车必须要踩刹车才能发動我们?骊威?踩没压力?