车顶空调装置中的通风机与安装茬车端部的两个废排单元
如果辅助电源正常则废排风机由正常电源。如果没有辅助电源则废排风机由紧急逆变器供电。紧急逆变器则甴电池供电
空气处理单元设在车顶中部供风由两边的矩形主风道，经消音器和散流器流入客室顶部向下送风两侧行李架下回风，两侧車顶顶部排风
位于车顶与顶板之间的1个三角形主风道和1个二级风道,回风道为行李架下
两台空调装置中的通风机与一台进排气一体化连续换氣装置
应急通风装置布置在车辆的两端它由应急释放阀，应急通风机以及应急通风框组成应急通风风量为800mh
两侧行李架下送风，客室座椅底部回风通过台,卫生间，餐车回风口回风部分回风经车底换气装置排出
车下回风道,排风道,地板中送风道,窗间风道,行李架下客室风道
車顶空调装置中的通风机与安装在车底部的一个废排单元
安装在各排气单元的紧急逆变器在紧急状态下将110VDC电池电源以AC电压向排气风扇马达供电实现应急通风
制冷时，顶部孔板送风顶部回风，底部两侧排风:制热时地板送风，顶部回风两侧排风。制冷和采暖流量的装换是通过安装在消音器下方的可变化得薄片来实现
车顶供风管道分3个断面两侧断面与风支管道及窗下管道相连;侧墙底部为纵向废排风道
通风系统中装有封闭式换气装置
当辅助电源出现故障时，空调系统可紧急逼风紧急通风时间2h
送风通过装在行李架后纵向管道传遍车体，并通過行李架下部的部件分散至客车分隔间