半挂车如何刹车刹车排气管磨坏了怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-23 19:34 标签： 半挂车如何刹车

在上篇文章《找出制动差的元凶 防止陷入频频维修的恶性循环》中我们对于致使挂车制动差的原因进行了阐明也得出了一个结论：想要挂车制动好，行车加倍平安就必需满足两个条件，那便是公平的气路安插以及可靠的ABS系统

但却有不少挂车用户说本身的挂车ABS欠好用，那么在欧美等国家使用多年性能很是可靠的4S/2M挂车ABS怎么到了中国就不平水土了呢？带着这些疑问我们几位同事来到了山西忻州就当地挂车ABS的使用情况做了一次查询拜访。

●  多种因素致使挂车ABS欠好用

到达山西忻州以后我们随即对于当地的挂车ABS的使用情况进行查询拜访，这次查询拜访也回响反应出了得多問题致使挂车ABS欠好用的原因，主要有两大因素：

一、挂车制动系统自己效果欠好气路结构分歧理；
2、ABS系统质量差不能正常工作，ABS传感器安插毛病等

一、挂车制动系统自己效果欠好，气路结构分歧理

挂车ABS好欠好用，取决于一个优秀的挂车制动气路整体结构和相应的硬件接济一个标准的气路结构即使是在ABS不工作的情况下，也能达到标准的制动要求

以本次走访的山西用户为例，他们使用的是标准威伯科高性能4S/2M的ABS气路安插法子海内不少4S/2M/ABS都有在参照此结构法子。那么这种气路结构有什么要求这种结构又有那些优势？

① 内径16mm气管及大容量储气筒 提高制动系统建压速度担保系统供气需求

储气筒以及控制管路和供气管路的接口不得小于16mm大口径管路及接口，气压流通快系統建压无耽误。其它大于80升的储气量担保整个系统的供气需求。

② 性能优异的继动阀、控制单元 提高制动性能

Haldex（瀚德）继动阀可以让制動加倍线性所谓的线性便是刹车轻踩轻有、重踩重有，其实不会像刹车王那样暴力均匀分配制动力，减少轮胎抱死造成的磨损同时，威伯科控制单元内有两个继动阀可以提高制动响应速度，让制动更灵敏

以上标准的4S/2M气路接法，即使是在ABS不工作的情况下也能提供很恏的制动当然一个标准的气路结构只是基础底细。ABS好欠好用很大一部分水平还要取决于系统自己但恰恰市面上就有不少假冒伪劣产品充满市场，在使用上给用户带来了得多麻烦

●  2、ABS系统不能正常工作 以及常见问题

前面我们说过，一个标准的气路结构只是基础底细ABS好欠好用很大一部分水平还要取决于系统自己。那么部署了这些劣质ABS总成的车辆容易出现哪些问题呢

ABS系统不能正常工作 以及常见问题

妨碍┅：ABS连接线断裂 轮速以及控制信号丢失

妨碍二：劣质接头氧化蜕化 不能正常传递信号

妨碍三：ABS齿圈变形 传感器无法收集到正确信号

妨碍四：ABS轮速传感器部署不类型 距离过大影响信号收集

妨碍五：制动灯取电不成靠 平安隐患大 ABS系统工作不正常/td>

① ABS连接线断裂 轮速以及控制信号丢夨

在检修进程中我们发明，这台挂车的ABS连接线存在多处断裂外部叱责护套并未发明磨损和剐蹭现象，都是从内部开始断裂初步断定是劣质ABS连接线，线路芯材使用劣质材料使用进程中极易发生金属疲劳和锈蚀现象，进而致使线路从内部折断检修分外很是困难。不少车主都因为屡次维修找不到妨碍点而抛却检修

检测线如果发生断裂，ABS的轮速信号就不能传递给电脑电脑也就无法按照轮速信号让电磁阀采纳制动步伐。

控制线断裂ABS主机下达的制动命令就无法传递给电磁阀，电磁阀也就不能执行制动命令也便是说不管控制线还是信号线，只要发生断裂那么该轮位的ABS就会成为安排。

② 劣质接头氧化蜕化 不能正常传递信号

在检修进程中我们发明不少接头都出现了氧化蜕化現象劣质接头的触点接纳镀铜的法子，在使用进程中遇水极易发生蜕化现象正品接头的触点则使用氧化银电镀，抗蜕化性导电性能均恏过镀铜接头

劣质接头的密封性能根本失效，可以看到图中密封圈的上面已经进入了不少的泥土密封圈上也没有插拔进程中的摩擦陈跡，显然已经失效而正品接头的密封圈接纳优质橡胶制作，我们可以看到橡胶圈相当的雄厚弹性也不错，部署进程中接头插接以后再拔下来看橡胶圈有很是明显的摩擦陈迹，证明正品接头的密封性能是没有问题的

③ ABS齿圈变形 传感器无法收集到正确信号

我们遇到的这輛车齿圈的部署也存在问题，齿圈在部署时并未依照划定接纳加热部署而是用重物硬砸进去，致使了齿圈的变形齿圈的变形以后轮速傳感器就无法正确的收集轮速信号，也许会出现以下两种情况：

一、轮速传感器将收集到的毛病信号发送至ABS主机ABS主机阐明后对于该轮位發犯毛病的执行命令。

2、ABS主机收到信号以后发明轮速数据不正常系统就会默认该轮位信号非常，不对于其发送任何执行命令也便是说該轮位的ABS失去作用。

齿圈在部署的时候应该充分加热到180℃-200℃摆布连结温度5-10分钟然后将齿圈与轮毂装配。齿圈加热到可以直接放入轮毂法蘭卡槽能够滚动为最佳，这样可以确保齿圈直接部署到位没必要再用外力对于齿圈位置修正。禁止用金属物体进犯齿圈以免齿圈损壞变形，影响传感器信号的准确性

④ ABS轮速传感器部署不类型 距离过大影响信号收集

ABS轮速传感器于齿圈之间的距离应连结在0.3mm-0.5mm内，过远将影響轮速信号的收集和轮速数据的准确性ABS轮速传感器部署是否类型标准将直接影响到ABS的使用效果。

半挂车如何刹车的刹车片出现响聲怎么处理呢,我的半挂车如何刹车刹车时出现响声是怎么回事呢半挂车如何刹车刹车出现响声的原因：

1、淋水器的水浇不到刹车片上

半掛车如何刹车在高速行驶时,如果出现情况需要采取刹车措施时,如果淋水器的水浇不到刹车片上,那么刹车时就会出现巨响,如果出现这种情况,偠调整出水管的方向,使水能浇到淋水器上即可,

2、淋水器的水流不出来,导致刹车出现响声

好多情况可能是因为淋水器水管堵塞,导致水浇不到刹车片上,出现响声的,这时我们就需要通灌水管,使水管畅通,

3、刹车片变形导致刹车片形状不规则

这种情况也是很常见的,有时可能是刹车片损壞一块,到这刹车时出现响声,如果情况严重时,可能会导致刹车失灵,或者刹车暴死的情况发生,

ABS的诞生慢慢的就代替了淋水器,ABS使用更加简单,防抱迉性能更强,不用因为经常加水烦恼,ABS不需要加水,高科技产物使半挂车如何刹车的防抱死性能得到很大的提高,山东梁山专用车制造有限公司为什么受欢迎,山东梁山专用车制造有限公司专业出售二手半挂车如何刹车,向广大客户提供最新的二手半挂车如何刹车价格以及梁山二手车价格等, 欢迎新老顾客前来选购,山东梁山专用车制造有限公司是山东最大的二手车交易公司,

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