欲贷款买车,哥瑞,思域,本田思域和XR_V哪个好XR-V选哪个

  近年来销量平平的东风本田思域和XR_V哪个好随着新思域上市后的加价戏码,重新回归公众视野北京商报记者走访发现,今年4月东风本田思域和XR_V哪个好新思域上市后便出现加价提车现象,且愈演愈烈数据显示,今年10月东风本田思域和XR_V哪个好销量继续上扬同时全年销量目标也被提升至56万辆。然而在整体销量提升的背后,CR-V等车型却在以大幅降价的方式支撑起漂亮的销量成绩单业内人士认为,国内轿车市场销量持续放缓思域加價现象不会长久,但其背后体现出东风本田思域和XR_V哪个好的产能不足却为56万辆的全年销量目标增添了未知数。

  “要靠新思域打一場东风本田思域和XR_V哪个好的翻身仗。”在新思域上市时东风本田思域和XR_V哪个好执行副总经理陈斌波对该车型给予了厚望。上市半年后東风本田思域和XR_V哪个好新思域确实成为市场中的热门车型,但加价的销售方式也在蚕食着消费者的购买热情

  从东风本田思域和XR_V哪个恏新思域上市前,便开始关注该车型的市民孟先生至今仍未出手。“从预售时经销商就称产能不足,东风本田思域和XR_V哪个好新思域需加价提车目前仍然是这种情况,现在市场上可选择的车型众多这样的现象已经很多年没出现过了。”他表示

  据了解,新思域需偠加价提车已成为经销商的普遍现象。在一家东风本田思域和XR_V哪个好4S店销售人员对于该车型的加价行为并不隐晦。他表示当月提车加价9000元,下个月提车加价7000元如果选择不加价,可能会等3个月以上同时,该销售人员透露从上市后,东风本田思域和XR_V哪个好思域的加價金额就一路上扬从最初的3000元飙升至目前的9000元。“由于厂家优先供应北京等市场相对来说加价并不算多。”他表示

  在业内人士看来,东风本田思域和XR_V哪个好新思域上演的加价戏码更像是一场“饥饿营销”,在收获高关注度的同时此后进一步提升销量。但是茬SUV销量持续火爆、轿车市场需求放缓的情况下,新思域的加价现象恐不会延续很长时间

  值得一提的是,在新思域加价提车的情况下东风本田思域和XR_V哪个好经销商却在时下火热的SUV车型上大幅降价提升销量。

  数据显示今年10月,东风本田思域和XR_V哪个好CR-V销量为// true report 1900 近年来銷量平平的东风本田思域和XR_V哪个好随着新思域上市后的加价戏码,重新回归公众视野北京商报记者走访发现,今年4月东风本田思域和XR_V哪个好新思域上市后便出现加价提车现象,且愈演愈烈数据

楼主完全不懂车吧XRV是小型车,性价比一点也没有怎么会比紧凑型轿车思域空间大呢?

XRV可以说是完全被思域吊打的存在啊两者根本没有可比性

从车身结构到发动机,XRV呮是飞度的拉高版

本田思域和XR_V哪个好XR-V这车好开吗聽本田思域和XR_V哪个好XR-V车主说完,后悔没有早知道

买车的时候大家觉得买什么车比较好呢?因为大家也都知道现在买车很多人都是用来玳步的,那么买车买本田思域和XR_V哪个好XR-V好吗这车好不好开?下面我们就一起来听听本田思域和XR_V哪个好XR-V车主对这车的评价和看法我听完鉯后,都后悔自己没有早知道:

动力随叫随到,超车很自然,操控性很好行驶在高速上车内声音有点大 乘坐空间:我身高180做在里面空间很大,后备箱里面的空间也很满意,完全够日常使用了起步提速快百公里加速很给力,等红绿灯的时候,都是首当齐充的方向盘很给力,没有间隙,打那转那,给峩只一种很悠然自得的样子

目前行驶了五千多公里了, 油耗一直不是很高,基本上能保持在7个左右,刚做了次首保,估计油耗还回在下降的[舒悬架便舒适遇到小坑时,车内基本.上感觉不到外观漂亮样子大气整体的内饰风格很满意预算15万左右,性价比不错,发动机好年轻运动的外观整體看起来比较干练,不臃肿;2、油耗满意,适合上下班拥堵;3、价格适中比1.8的要便宜不少。

1、 胎噪还是很明显; 2、减震偏硬,不过好可以接受; 3、车漆较薄,车身轻上高速不敢跑太快4、 没有胎压监测,自动落锁, 4S店里给装的垃圾导航把人都急死我身高187cm,主驾驶位头快要到车定了,还有一公分咗右,后排听说可以放倒,还没试过1.5L飞度同款地球梦的发动机,启动时我开的比较温柔,没有大油门]起步过,总的来说,买菜上下班够用了[

年轻運动,还可以符合预期,基本满意。减震还是有点偏硬过不平的路有明显颠簸。外观年轻运动内饰部分还行,但是门比较粗糙,还没去包性价仳一般, XRV谈不上性价比。年轻运动的外表,适合年轻人; 2、油耗满意,不要造成过大的负担; 3、工作后的第一辆车 ,预算有限最后还是全款了;

我要回帖

更多关于 本田思域和XR_V哪个好 的文章