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福特翼搏哪款带天窗真皮座椅导航多少钱
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外观造型是吸引消费者的第一要素,这也是每次新车试驾首先要提及的内容,但是要想说出个绝对的好坏优劣又很难,因为这个结果的主观性太强,所以我们重点突出其造型特点,到底好看不好看还是看您自己的意见吧。翼搏也是由福特欧洲设计中心主导完成,因此其造型与福克斯、嘉年华、翼虎等有着很大的共性,那就是犀利而动感。
大嘴进气格栅是现在福特家族的共同特征,而这一造型在翼搏上更显夸张,由于整体高度更大,而横向宽度却更小了,因此看起来大嘴的效果很厚重,有种动画片中鱼唇的感觉。其实这块是由三个多边形的镀铬圈组成的,中间加上网状的通气格栅。细长带有棱角的前大灯,比起其他福特车型增加了内侧的折角,给人不一样的感觉,但近光灯并没有使用透镜,消弱了视觉感官的效果。两侧雾灯很小,也被镀铬所包裹。
福特翼搏&别克昂科拉车身尺寸比较
车身尺寸(mm)
别克昂科拉
于此同时,翼搏的个性也体现在身材上,从车身尺寸可以看出其长宽高分别为×1658mm,轴距2530mm,这与其定位相似的别克昂科拉相比非常接近,而且它们都有车身窄而高的特性,与一般的三厢轿车或SUV比起来有种不一样的感觉。
高车身导致车重重心更高,从外观看上去就好像一辆被升高的两厢轿车,但翼搏为了加强视觉稳重感,在车身四周的下方都采用了黑色的塑料护板包裹,与此同时也起到了双色车身的效果,让车身整体层次感更鲜明。与此同时,硬朗犀利的运动风格也体现在车侧的腰线上,看起来非常明显。
既然是SUV,通过性的加强是必须的,翼搏在空载时车身离地间隙为200mm,而在满载状态下也有172mm的最小离地间隙,同时短前后悬的设计让其拥有了23°的接近角和36°的离去角,这对SUV而言算是很好的通过性数据。即便不走向野外,在城市中偶尔上个路牙也是没有问题的。
翼搏车尾的造型重点集中在外挂式的备胎上,这种一般多为硬派越野SUV所采用的设计,在城市SUV中是比较少见的,老款丰田RAV4也采用类似设计,但在最新款上已经取消了。这样的设计,除了看起来很有野性之外,最大的好处是不占用车内的空间,也不会影响车辆的通过性,但在使用中并不算便捷,取下或装上备胎罩就需要一定的力气和技巧。
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除了外挂式备胎,翼搏比较独特地采用了侧开式尾门,与上掀式的设计相比,方便不同身高用户使用,而且在高度有限空间如地库中开启不会磕碰尾门。通过隐藏在右侧尾灯中的按键,可以很轻松向一侧拉开尾门,通过底部的一根液压支杆连接,实际使用中发现这个支杆的力度还是挺强的,但如果能加上一个限位锁定装置就更好了,能避免不小心开启关闭车门时对人员可能的伤害。
由于采用侧开式尾门,翼搏的后备箱开口很低、面积很大,具有很好的实用性,基本状态下又348L的容积,这能够装下一些基本的行李物品。当需要更大的空间时,通过一个拉绳、两个步骤,就能将后排座椅向前翻折,容积扩充至705L,内部足够平坦,放置大件物品也没问题。
翼搏全系车型,高配的尊贵型使用205/60 R16规格的轮胎,在这个尺寸的车身映衬下已经不小了,低配的车型则使用195/65 R15规格,总体来说很适用。在胎噪、阻力、舒适和视觉等方面都有所顾忌,多辐轮毂造型也偏动感。
玩套娃、家族化的不止大众一家,为了降低研发成本,很多厂家都在不同车型之间采用相似的设计。翼搏也是如此,从内饰设计看与嘉年华如出一辙,整体很年轻有活力,很熟悉的感觉也对操作使用更简单。但是问题也同样存在,那就是内饰用料的质感不够细腻,较多的硬塑料件给人以不够高档的感觉,为了控制成本无可厚非,但表面的处理可以更到位一些。
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三辐方向盘也像是从嘉年华上直接拿来用的,尺寸小巧、轮缘凹凸有致,但手感略感单薄,虽然有皮质包裹但握起来不够厚实。方向盘有一侧的多功能键,主要负责多媒体系统,而其中SYNC系统的语音控制键是值得专门介绍的。
由福特联合微软研发的SYNC多媒体通讯娱乐系统,并不是近年才推出,在美国等地已经使用多年,只是近年来才逐渐装备国产车型。其特点主要是语音控制,驾驶者通过语音指令控制与通讯、多媒体娱乐相关的功能,比如拨打电话、播放音乐甚至阅读短信等功能。在2013年新交过出台之后,这一功能能让驾驶者视线和双手都不离开驾驶状态,避免了不必要的麻烦也更安全了。
车内空间是消费者关心的一大问题,尤其是在车身尺寸变得更小巧之后会有怎样的影响。福特的工程师也充分考虑了这方面的需求,通过车身造型上的优化获得了尽可能宽敞的空间,比较明显的感觉是不论前排或是后排,乘用者都能舒适地抬起头,高车身和内凹的车顶起了作用。
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驾驶席座椅高低可调的范围很大也是实现这一效果的措施,这也能满足不同身高驾驶者对合理坐姿的需求,而且在尊贵型上的这套真皮座椅坐起来舒适性很好,足够宽大、柔软,两侧的凸起也有不错的包裹性。后排座椅靠背角度是可以调节的,可以坐直了,也可以趟斜一点,怎么舒服怎么来。
实用性的设计在翼搏上也有集中体现,储物空间丰富就是一点,尤其是一般关注较多的前排,能放置饮料瓶、手机、卡片的位置很多,空间也够大。
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福特翼搏VS创酷VS标致2008 合资紧凑型SUV如何选
&来源:汽车大世界 & 10:01:21 &作者:综合
摘要:目前市场上,合资的紧凑型SUV产品不多,售价在10万左右的仅有的几款车全都个性十足,有着迥异的设计基因和目标人群。哪款车是你的菜?
  虽然身在城市,但面对堵车、修路等复杂路况,大家都希望有一辆在日常行驶时机动灵活,安全性强,又有面子,周末的时候还能到山间小路撒一下野的代步车。于是乎,集小车的灵巧和SUV的通过性于一身的紧凑型SUV进入了不少年轻购车族的采购视线。应该说,目前市场上,合资的紧凑型SUV产品不多,售价在10万左右的仅有的几款车全都个性十足,有着迥异的设计基因和目标人群。哪款车是你的菜?就请随小编一起来品鉴一番吧。
  福特翼搏:从&探路先锋&到&市场标杆&
  指导价格:9.48万-12.78万元
  7月销量:7302台
  热销指数:★★★★★
  在合资紧凑型SUV这个市场,福特翼搏绝对算是先到者,引领者。翼搏于2013年3月上市,截止目前已上市16个月。从销量来说,上市以来翼搏累积销量已突破10万辆,而月均销量则保持在6000台,这一成绩稳居紧凑型SUV合资品牌的榜首。
  从外观上看,翼搏拥有棱角分明的车身线条,犀利前大灯,外挂式备胎的设计,非常有范儿,一下就能抓住用户的眼球。而动力表现方面,作为一款城市SUV,翼搏提供两种动力选择,满足不同消费者需求。1.0升EcoBoost
GTDi发动机已经连续三年获得国际最佳发动机的称号,排量小,动力大;1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机亦可为车辆输出强劲动力,同时具有同级最优的燃油经济性。
  而值得一提的是,在SUV的重要考量因素离地间隙方面,翼搏良好的通过性为同级车做出了&表率&。空载200mm,满载172mm,这一离地间隙数据为同级车中最大,同时,接近角23&和离去角36&进一步让翼搏获得了更佳的通过优势。此外,合理的设计让翼搏的内部空间也较为宽敞,丰富智能科技配置,也超越了同级车,充分满足用户日常驾车需求。
  强大的产品力让翼搏在紧凑型SUV市场&一枝独秀&,为市场树立了标杆。而更为重要的是,翼搏的9.48-12.78万元的价格区间非常&接地气&,让年轻人也可以轻松实现入手一台SUV车型的梦想。翼搏目前已经拥有10万车主,想要加入到翼搏大家庭中来就赶紧行动吧!
看完这篇内容有何感觉?已经有0人表态
市场均价:9.48-12.78万元
所属车型:越野车
车型分类:小型
生产厂家:长安福特
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价格:11.68-13.38万
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翼搏热门PK车型
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长安福特翼搏购车指南 1.5L顶配更诱人
来源:凤凰汽车 作者:王琳
凤凰汽车 随着紧凑级在国内的火爆热销,单纯的城市SUV已经无法满足消费者的需求了,于是尺寸更小的小型SUV应运而生。虽然在国内推出紧凑级城市SUV的时间比较晚,但是推出小型SUV翼搏却早于其他大多数竞争品牌。
长安福特翼搏上市价格
厂商指导价(万元)
1.5 MT 舒适型
1.5 MT 风尚型
1.5 AT 风尚型
1.5 MT 尊贵型
1.5 AT 尊贵型
1.0 GTDi MT 尊贵型
目前,在国内的小型SUV市场上,有较早上市的,已经刚刚上市没多久的,相比这两位对手,翼搏的尺寸更加小巧紧凑,而且市场售价也更低一些,这种低价位小尺寸的SUV上市之后,必然会对其他两位对手带来不小的压力。此前,凤凰汽车曾经详细的试驾、体验过这款全新的福特小型SUV,我们同事对于这款小SUV的评价还是不错的,随着的正式上市并公布售价,我们将带来更加具体的指南,为感兴趣的消费者提供实用的购车指导。
福特翼搏拥有两个发动机,其中1.5L自然吸气拥有不同配置的五个车款,并同时提供手动变速器和自动变速器的版本,是翼搏系列的主销动力。1.0T涡轮增压发动机一直以来都是翼搏宣传的重点,但是上市之后仅带来一款,并且只配备手动变速器版本,选择很单一。
翼搏作为一款小型SUV,本身玩味与个性化的成份就更多一些,因此在车身色彩上,翼搏提供其中选择,除了稳重大方的银沙黑、典雅白、闪耀银、魅影灰之外,还有三种个性活力的颜色,它们分别是炫舞红、星火红以及情调蓝。其中炫舞红是正红色,而星火红则是偏橘色一些。
不过遗憾的是,内饰方面可以选择的个性化方案比较少,但是最基本的深色、浅色两种风格还是有的。翼搏全系车型都配备深色风格的内饰,浅色内饰只有型和尊贵型可以选装,舒适型和1.0T车款都不能选装。另外,真皮座椅只提供给深色内饰,如果你选装了浅色内饰,那么就不能同时选装真皮座椅。
长安福特翼搏全系标配
全系标准配置
ISOFIX儿童座椅固定接口、前排双气囊、ABS、电子防盗
前大灯延时熄灭、大灯高度可调、电动调节外后视镜、无骨雨刷、多功能显示屏、AUX接口
长安福特翼搏全系车型均配备有前排双气囊、ISOFIX儿童座椅固定接口以及电子防盗系统,但是遗憾的是EBD并不是全系标准配备,EBA也只出现在部分车款上。
舒适配置方面,四门电窗、电动调节外后视镜、大灯高度可调、无骨雨刷、AUX接口等都是全系标配,满足日常使用没有问题。
长安福特翼搏在配置上看分成三个部分,最低配的是舒适型,只有一款,风尚型是中配车款,有手动、自动两款,尊贵型是顶配,拥有1.5L两个车款和1.0T一个车款。这么多的车款,究竟哪一款的性价比最高,最值得消费者选购呢?下面我们就一起来研究一下。
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&& 品牌真的那么重要?福特翼搏PK长安CS35
品牌真的那么重要?福特翼搏PK长安CS35
日 10:43:56 来源: 中国汽车消费网 作者:佚名
随着SUV的热销,竞争变得越来越激烈,作为细分领域之一的小型SUV市场也表现出&百花齐放、竞相争艳&的局面,而且合资车和自主车相互纠缠形成对抗的姿态,其中最有代表性的要属长安CS35和福特翼搏了。
  随着的热销,竞争变得越来越激烈,作为细分领域之一的小型SUV市场也表现出"百花齐放、竞相争艳"的局面,而且合资车和自主车相互纠缠形成对抗的姿态,其中最有代表性的要属和了。
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  长安CS35和翼搏两款小型SUV都属于长安集团,售价和定位相对比较接近,长安CS35 1.6L手动豪华导航型售价8.59万,而翼搏1.5L手动舒适型售价为9.48万。今天我们将两款车型做个对比,看看哪款更适合你。
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  外观对比
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  两车虽然都定位为小型SUV,但外形风格却并不相同。在视觉感受上,福特翼搏"C高个"造型年轻、有活力,比较适合低年龄层的消费者;而长安CS35外形略显稳重,喜欢它的人属于比较成熟的人群。
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  长安CS35看上去要比翼搏大一号,宽度、高度以及轴距分别比翼搏多出25mm、32mm、30mm,而长度虽然短了120mm,但这是由于翼搏外挂备胎的缘故。
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  翼搏侧面线条更加丰富,凸显了美系车的肌肉感,给人感觉就像壮硕的"小伙子";长安CS35车身线条相对比较简洁,从A柱处一直延伸到车尾,干净利落。
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  翼搏舒适型的头灯为卤素光源,没有配备透镜,远近光一体设计;长安CS35豪华导航型同样采用卤素光源,不过配备了透镜,同时还有前雾灯。
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  两车都是电动调节后视镜,后视镜镜面大小相差无几,翼搏为12.5*18cm,长安CS35为12*18cm。不过长安CS35在配置上厚道不少,配备有后视镜加热和后视镜电动折叠功能。
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  翼搏舒适型轮胎规格为195/65 R15,搭配的是MAXXIS玛吉斯 VICTRA 510轮胎,前盘后鼓的刹车系统;长安CS35豪华导航型轮胎规格为215/50 R17,搭配的是ATLANTA英雄轮胎,采用前后盘式刹车。从以上数据来看,长安CS35轮胎配置更加厚道。不过翼搏装配全尺寸备胎弥补了一些不足。
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  翼搏尾部外挂了全尺寸备胎,让其看上去越野味十足,尾部造型很饱满。相比之下,长安CS35尾部比较稳重,紧凑的尾部造型。
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