第11代卡罗拉2013款款在外观上有什么进步么?

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作者:盛红
  【 报道】&大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比&是设计师为全新第11代COROLLA设定的目标。一汽第11代卡罗拉将于6月19日正式上市。
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  第11代卡罗拉在设计上有何改变?
  首先是欧洲气息。尽管卡罗拉来自丰田,但早在设计师将卡罗拉在图纸上勾勒出来时,它就更多的拥有一些欧式设计,毕竟这是一款全球车型。发布之后,除了在日本本土销售的日版车型之外,新卡罗拉主要还被分为和全球版和美版。
  引入丰田国产的新卡罗拉实际上是全球版的车型,之前还曾经被广泛认定为&欧版&,所以它不仅被丰田方面称作为&革命性&的设计,而且确实和以往人们印象中的国产丰田车不那么相似。
  外形导入的&KeenLook&设计已经不是第一次出现在国内了,但还是带给人耳目一新的感觉,与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性,而且车头部分神似。这个说法并未高攀,因为购买卡罗拉和ES的消费者有着一定的相似点,只是因为预算差别稍大而已,基本可以肯定的是,卡罗拉的车主到了该换车的时候,只要预算合适,应该会首先在雷克萨斯里找自己喜欢的车型。
  即便看似年轻了许多、针对性也更强,但新卡罗拉依然还是那么的淡定、从容,因为随着全球消费者口味的改变和时代的进步,卡罗拉只是在相应的做出了改变,所以它还会是全球消费者所无法忽视的车型。
  新卡罗拉的尾部同样值得肯定,从车头延续而来的设计风格在尾部继续发扬光大,这种较为连贯性的统一在现在并不多见,因为现在同级车型前后设计脱节的现象过于普遍,卡罗拉此举也体现出一定的设计品质。
  车内风格同样是焕然一新,也从温馨感十足升级到档次感十足,特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下,实现了风格上的升华,也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为&宽大式&,即最大程度释放内部空间,减少因为前控制台造型而占用的前部空间。
  而2种内饰颜色提供给不同喜好的消费者&&想要居家氛围较强的成熟消费者可以选择浅色版内饰、而想要年轻运动一些的消费者则可以选择深色版内饰。此外,功能按键和旋钮虽说更容易在德国人的手里发光发亮,但丰田的工艺水平同样也是世界水平,同样优秀的手感与阻尼也培养出一批对此津津乐道的消费者,在卡罗拉内已经有着较好的体现了。
  工艺水平也一直是丰田的强项,像卡罗拉这样的高品质家用车,品质方面自然不需要令人去担心品质下降,即便是试装车,内部各项接缝以及细节也已经是这个级别的优秀表现。材质方面,卡罗拉车内大面积的采用了软性塑料的覆盖,配上针脚缝线,甚至给人一种皮质的感觉,这种高级质感也为车内增色不少,加上皮质、碳纤维样式的塑料装饰,同样体现出第11代卡罗拉的变化之处。
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丰田-卡罗拉
厂 商:一汽丰田
级 别:紧凑型车
指导价:10.78-15.98万元
时长:00:30
时长:01:02
时长:01:40
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相信这个发布会想必大家都玩得开心,对打算出手的准车主们,庆丰给出的优惠也很满意,我们期待庆丰未来会有更多更好的活动推出。
第11代卡罗拉在外观和内饰方面都有了较大的提升,外观采用了全新家族脸谱后更为时尚,而尺寸的增加也让其更显大气成熟。内饰设计同样有较大改变,在造型和用料上都有明显进步。据了解,目前庆丰新款置换有补贴和试驾、购车都有相应的礼品赠送,并且已经有现车到店,感兴趣的朋友不妨可以到店试驾并详细了解。
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全新卡罗拉详细图解
来源: 福建大川丰田汽车销售服务有限公&&
丰田为国内消费者带来了第11代卡罗拉,由一汽丰田进行国产,预计6月份正式上市。全新卡罗拉在外观上有了巨大的变化,融入了丰田全新的家族脸谱,给人眼前一亮的视觉冲击感。
  丰田为国内消费者带来了第11代卡罗拉,由一汽丰田进行国产,预计6月份正式上市。全新卡罗拉在外观上有了巨大的变化,融入了丰田全新的家族脸谱,给人眼前一亮的视觉冲击感,同时在车身尺寸上也有较大提升,轴距达到2700mm,整车更显大气时尚。这车到底如何,下面就让我们来一睹全新卡罗拉的风采吧。
  全新卡罗拉外形导入的&Keen Look&设计理念已经不是第一次出现在国内了,但还是带给人耳目一新的感觉,与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性,而且车头部分神似雷克萨斯es。
  新引入的LED日间行车灯为卡罗拉增加了些时代感,不过另外几个灯光不仅起到相应的功能性,而且在装饰效果上一点不弱,可以说新卡罗拉的前大灯组装饰能力很是突出。即便看似年轻了许多、针对性也更强,但新卡罗拉依然还是那么的淡定、从容,因为随着全球消费者口味的改变和时代的进步,卡罗拉只是在相应的做出了改变,所以它还会是全球消费者所无法忽视的车型。
  车身侧面依然是日系车常见的柔顺的线条,不过这次丰田为卡罗拉营造出前低后高的视觉效果,特别是短尾部,提升了后部的视觉效果,使得车身看起来饱满、有力量。和同级车型相比,新卡罗拉4630mm*1775mm*1480mm的三围尺寸和2700mm的轴距在数值上丝毫不落下风,这种越级紧凑型车已经广泛的被消费者所接受,所以只能大,不能小。
  新卡罗拉的尾部同样值得肯定,从车头延续而来的设计风格在尾部继续发扬光大,这种较为连贯性的统一在现在并不多见,因为现在同级车型前后设计脱节的现象过于普遍,卡罗拉此举也体现出一定的设计品质。
  内饰设计高端大气 档次感十足
  丰田的家用车一贯简洁、温馨,放在最新一代卡罗拉上也没有例外,相对来说,这次的内饰更加高端大气,档次感的提升与外形一样显而易见。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为&宽大式&,即最大程度释放内部空间,减少因为前控制台造型而占用的前部空间。
  丰田的设计大多有据可循,所以即便是一个全新的车型,依然很容易发现其丰田车的身份,在新卡罗拉上,各个功能区域还都集中在原有的位置,设计师需要做的就是根据整体风格来重新规划单个区域应有的面貌。
  所以无论是中控台还是方向盘,都是那么的&丰田&,虽说没有太多特色,但这种经过多年的优化后设计的节奏,在易用程度上无需置疑,即便这是您的第一辆车,依然可以很快上手。
  工艺水平也一直是丰田的强项,像卡罗拉这样的高品质家用车,品质方面自然不需要令人去担心品质下降,即便是试装车,内部各项接缝以及细节也已经是这个级别的优秀表现。材质方面,卡罗拉车内大面积的采用了软性塑料的覆盖,配上针脚缝线,甚至给人一种皮质的感觉,这种高级质感也为车内增色不少,加上皮质、碳纤维样式的塑料装饰,同样体现出第11代卡罗拉的变化之处。
  功能按键和旋钮虽说更容易在德国人的手里发光发亮,但丰田的工艺丝毫不会降低水准,同样优秀的手感与阻尼也培养出一批对此津津乐道的消费者。
  配置更趋丰富 加长空间是亮点
  目前一汽丰田已经在卡罗拉的专题网站上提供了第11代卡罗拉的大部分参数与配置,所以透过我们此次体验的高配车型,也能反映出卡罗拉的真实功能水平。
  相对多数同级车型,卡罗拉提供了较为普遍的功能配置,包括国内消费者比较关心的电子稳定系统、天窗、导航、倒车影像、座椅加热、电动折叠后视镜、一键启动等。
  值得称赞的还有座椅,在前排落座后,马上就能感受到日系车一贯的&沙发&座椅的舒适感,较为宽厚的填充物为乘客提供了越级的乘坐感受。
  而后排座椅同样具备较高的舒适度,坐垫长度甚至要比前排要长10毫米,能够保证一定的对腿部的支撑。
  变速器全面升级 动力短板被补足
  国产的第11代依然延续1.6L+1.8L自然吸气汽油发动机的配置,而且在输出功率上并未做全新调校,动力表现相信也会维持现有的水准
  而对于国内市场独特的喜好,这次在引进新卡罗拉时,丰田方面也按照调研了进行了全面的升级与优化,最突出的便是国内消费者对4速自动变速器并不感兴趣,所以国产新卡罗拉的所有自动挡车型均配备了可模拟8个挡位的无级变速器(一汽丰田称这种变速器为&手自一体8速S-CVT超智能无级变速器&,以下简称&无级变速器&),除了用无级变速器全面取代4AT之外,这台无级变速器还具备8个模拟挡位,从里到面都足够给车主提气。
  点评:不得不说,全新卡罗拉确实是一个实力较强的选手,新的升级极大的增加了竞争力,这幅新面孔也有资格成为人们备选的车型。相对多数同级车型来说,新卡罗拉经得起推敲,也经得起考验,值得消费者细细品味。
责任编辑: 李伟
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