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浦东祝桥叫板青浦，奥特莱斯10年辛酸路
日，“佛罗伦萨小镇－上海名品奥特莱斯”将于浦东祝桥开门迎客。届时，来自全球的200多家知名品牌将齐聚上海，其中，顶级品牌旗舰店多达16个，包括Armani、Bally、Bottega
Veneta、Burberry、Celine、Coach、DKNY、Etro、Fendi、Ferragamo、Givenchy、Hogan、Hugo
Boss、Jimmy Choo、Kenzo、Loewe、Moncler、Prada、Ralph
Lauren、Tod’s、Versace、Zegna等，数量为全国之最，单店规模超过600平方米，最大的1200平方米，全部由意方管理，商品的折扣率将在3-7折。
&又一个美妙的理想在浦东缓缓升起。然而，如果回想OUTLETS在上海已然走过的前10年，你会发现现实并不如愿望那么美好。当大牌在上海的人气年年攀高的同时，究竟是什么原因使得OUTLETS经营得如此艰苦？这还得从OUTLETS的出身说起。
抢滩市区接连惨败
& OUTLETS作为一种零售业态兴起于上世纪70年代的欧洲。这种销售名牌过季、下架、断码商品的新零售方式，受到了追求最佳性价比的消费者和想快速清空库存、流转资金的品牌厂商的极度欢迎，很快就在世界品牌云集的欧洲大陆风行壮大起来。
&必须指出的是，为了节省物流成本，大牌的OUTLETS几乎都设在离生产厂家比较近的郊区，有的干脆直接在仓库里出售产品，OUTLETS如果直接翻译就是“工厂店”的意思，最初也是各家销售自家的品牌。后来，开始出现了销售多种品牌的OUTLETS，也就是现代意义上的名品折扣店。
然而，也不知是不是因为上海人对“乡下”的嫌恶，上海第一批OUTLETS中大部分竟然是开在市区内的。
位于金沙江路真北路的澳特来名牌服饰折扣商场是上海第一家提出“Outlets”概念的品牌服饰折扣店。当年的口号是“全场商品5折以下销售”，可是销售的牌子报出来却底气不足，黛安芬、马克华菲、Tony
Wear、NIKE、ADIDAS之类在市区很多中挡百货店就能找到，并且也有打折。加上21世纪初上海人对品牌的认知尚在萌芽阶段，因此这家OUTLETS的关门是没有意外的。
2005年，随着国际大牌的渐入人心，淮海中路陕西路黄金地段上冒出了一个OUTLETS。一个类似迷你莎莎的化妆品专卖店Just
Mall一夜间打出了“国际名品折扣中心”的招牌。Just
Mall以皮具为主打，GUCCI、PRADA的皮包还是当得起国际名品这四个字的。老板也算动了脑筋，与建设银行、外服公司以及高尔夫俱乐部等单位合作搞会员制度。可惜还是通不过市场这道关，只能眼巴巴看着淮海路上的时髦女郎饶过这里，随黄牛直奔“A货”小店。如今，Just
Mall早已转回了他们的起家生意，重新卖起了化妆品。店名也变回了原来的“家隆名妆”。
像Just Mall这样的业态在上海其实还有。在徐家汇附近曾有一家“美都锦”OUTLETS。空荡荡的店面里站着几个中年妇女营业员，陈列的东西不多，牌子看起来还很大，连当时上海市面上少有的DOLCE&GABBANA都有。令人生疑的是这里的价格很乱，居然还能砍价，不仅让人怀疑起货物的真伪来。如此不堪，果真已然关门大吉。
&&&&&&日，豫龙坊的斜对面新开了一家百货公司。当天大雨滂沱，商场内依旧有不少游客和市民，开业半小时不到就已经有开单。令人奇怪的是，这家看似普通的百货商店里居然有豫园商圈内很少见的GUCCI、DIOR之类的大牌。一楼有一半商铺被隔离板围了起来，即将进驻的竟然是BOSS、PRADA、BURBERRY等国际一线品牌。
这家在豫园商圈显得有些另类的百货公司叫“金豫名品折扣中心”，当天为试营业。金豫的登场，标志着上海的OUTLETS开始进入旅游景区做生意。据统计，豫园日均客流量达到近7万人次，节假日高峰期日客流量25到35万人次，年人流总量2500余万人次。这些漂亮的数字，使得金豫有了一个美好的愿景——期待游客们可以像在城隍庙老街上大肆淘地摊货一样在正宗的名品折扣店里数以千计地刷卡消费大牌。
金豫名品折扣中心坐落于方浜中路、三牌路口，分为南楼与北楼，规模近似于普通的百货公司。只看到GUCCI、DIOR等牌子的太阳眼镜和“维多利亚的秘密”内衣在撑市面，最低折扣为四折。三楼有NIKE、CONVERS、NEWBLANCE等时尚运动名牌。其余的楼层基本都是普通百货公司常见的品牌。北楼分4个楼层，入驻的是屈臣氏、棒约翰、DQ、休闲足浴等配套设施，南楼五楼和六楼有“七天”快捷酒店和地下停车库。金豫的老板当初设想得很美，等豫园这家成功了还要在世博园区开第二家。然而，市区做不出生意的魔咒依然应验了。这家的生意还不如豫园那些老牌百货呢。
更加令人扼腕的是，别说是投机的小老板了，就连国际知名、绝对正宗的OUTLETS“ FOX
TOWN”到了上海还是逃不过惨淡的命运。
来自瑞士的FOX
TOWN国际连锁零售集团在全球23个地区开有品牌折扣店，其亚洲公司于2004年进入中国市场，先后在上海市区开过四家分店，分别是延安西路世贸商城一楼的世贸店、浦东南路中融国际商城六楼的中融店、大桥三线五角场站的大西洋店、徐家汇飞洲国际广场的飞洲店。
在这些人气地段砸钱下去，收益没回来，倒是闹出了“真假狐狸风波”，一度在申城闹得沸沸扬扬。有人宣称瑞士Foxtown目前在我国只与东方国际创业股份有限公司合资成立了狐狸城置业（上海）有限公司，市区里的上海富客斯实业有限公司是假冒的。被搞糊涂的上海人怎么会买账呢？去年年底，上海世贸商城的FOX
TOWN黯然易主，从此离“大虹桥”远去。如今，号称血统正宗的的东方FOX
TOWN便是远在松江的那家。
郊区青浦奥特莱斯多年来一枝独秀
&&&&&&东方FOX
TOWN占地面积11万平方米，是一幢3层楼的仓储式品牌直销场所。目前已有50余家来自厂商的折扣店入驻，一些国际名品的折扣一般保持在3-7折。一层定位为中档休闲运动品牌，如Adidas、Nike等品牌。二层以一二线品牌为主,如Ｚｅｇｎａ、Burberry等等。三层是:家居和餐饮，开幕的时候这里还举办过瑞士旅游风光展。
但是，这里因为生意不好（连周末都是清淡的），品牌其实一直在换。比如说以前的SISLEY和贝纳通没有了,改成了BALLY。那么多牌子，只有NIKE和I.T.还有些人气。如今，这家的生意门可罗雀，二楼商铺基本已经歇业了。
与之相反，青浦奥特莱斯的生意却一直很好。青浦奥特莱斯是上海郊区OUTLETS的元老，2006年开业。广场设计得很有欧洲小镇的感觉。各家名牌折扣店门面就像是一栋栋花园小别墅。广场整体绿化面积多达63000平方米，为物质天堂营造出生态趣味。
奥特莱斯广场内分为3大板块：A区拥有近40个商铺，主要经营Armani、Dunhill等国际一线品牌，B区主要经营国际知名运动休闲品牌、国际二线品牌以及国内著名品牌。C区为餐饮休闲娱乐区。
这里的商品均由各品牌生产商或亚太地区的分销商直接供货，折扣很大，最低可以打到1.5折。一线的专卖店都够大够宽敞，更衣室不用久候，令人感觉很气派。吃的喝的虽然不顶级，但管饱还是没问题的。
那里的停车场能停放1200余辆机动车，而且高速公路下口还不收费。于是乎，这个出口便常年拥堵起来。
宝山美兰湖奥特莱斯是日正式落户宝山罗店新镇的。开业那会噱头十足，当天除奥特莱斯开业典礼外，还举办了美兰湖上海画家村入户仪式、上海车友会名车展、罗店土特产品展、美兰湖第46届会员联谊赛暨奥特莱斯高尔夫邀请赛等活动，并且号称地铁7号线运营后，这里将成为上海唯一可以乘坐地铁直达的OUTLETS。
当时就有专家对此提出了质疑，说宝山美兰湖很可能会步松江狐狸城的后尘，理由是地铁７号线通车以后，美兰湖奥特莱斯的市内交通是相对便利了，但奥特莱斯光靠市内的消费者还不行，还要靠周边省市高消费人群的支撑，而美兰湖奥特莱斯对周边地区的交通辐射能力有限。
７号线早就通车了，但宝山美兰湖奥特莱斯失败的预言已经成为定局。这里的情形就是冷清两个字，很多门面都是空的，有的是没人进驻，有的是做不出生意关门了。
郊区的第三个OUTLETS悲剧发生在原来的南汇。位于原南汇区惠南镇的富客斯豪布斯卡名品村于日正式开张。整座步行街约2公里长，通过5个广场、13座天桥贯通相连，据说是法国设计师设计的。然而听起来那么洋派的OUTLETS里头却什么花头也没有，最最高档的也就是nike、贝那通之类，可怕的是别说一线了，这里的很多牌子你甚至听都没听说过。富客斯豪布斯卡名品村给人的整体感觉就是青浦奥特莱斯的C区。
不过这家虽然坚持到现在还在营业，冷清就两个字。
也就是说，上海郊区的OUTLETS只有青浦一枝独秀。
市区不行，郊区也不怎么样，上海的OUTLETS究竟要如何成功？探讨这个问题前，我们还是再看看下面这个特殊的例子。
列香关门，游客不买机场的账
机场免税店的生意火暴是全世界皆知的秘密。作为旅途的起点和终点，游客们是很乐意在机场免税店中“把钱花光，为国争光”的。
2004年11月，列香百货世界名牌折扣商场在浦东国际机场迎宾大道6001号二楼开业，选的位置是机场1-6线和磁悬浮列车出口的必经之处。从规模上看还是一个算得上OUTLETS的地方。商场总面积达9400平方米，拥有50多个世界品牌，分为国际品牌、精品男女装区、配饰化妆品区、运动休闲四区，另设旅客服务部和礼品包装部。
开业后，由于距离市中心比较远，需要考虑来回的时间和路费成本，所以空姐和机场工作人员成为了这里的主流顾客。据说还有老外把列香列入上海旅游购物的首要推荐地之一。此外，有机会出公差的上海人，也曾被它吸引。
可是好景不长，新鲜劲一过，列香的生意很快就清淡下来了。2006年，借着地铁施工的名头，列香百货世界名牌折扣商场宣布关门歇业。离场大甩卖的时候，折扣低至2-3折。那时一些消息灵通人士去血拼了一把。但其人气远不如久光等市中心高档百货商店的“大牌特卖场”那么火暴。从开门到关门的短短两年时间，可谓悄悄地来，悄悄地走，在上海别说是掀起一股浪潮了，就连一朵云彩也没有带走。
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祝桥奥特莱斯有卖locsoat吗
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努比猫 &8-02 22:51
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Powered by【2号线远东大道站】浦东商务委：浦东祝桥奥特莱斯今年开工明年开业&方便迪士尼游客购物
（11号地铁南注：除祝桥奥特莱斯外，还将在国际旅游度假区内选址建设一个小型奥特莱斯购物中心，浦东很显然希望围绕投资巨大的迪士尼乐园延伸更多商业价值，预计迪士尼小型奥特莱斯选址将在核心区东南部，靠近六灶六奉公路、航城路。）
浦东商务委昨天透露，国内规模最大、品牌集聚度最高的奥特莱斯今年将动工开建，预计明年开业，距离迪士尼国际旅游度假区仅10分钟车程。
　　浦东商务委副主任陈中茂介绍说，目前90%的招商工作已经落实，一期要开出的奢侈品品牌大概有170多个，几乎都是和这些品牌的亚太以上的直接代理商签约的，对于进入浦东的游客们希望在游玩迪士尼之后，能够在浦东逗留更多的时间。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。【2号线远东大道站】浦东祝桥RDM欧式奥特莱斯2015年1月开门迎客&汇聚欧美200多家知名品牌
　　浦东首家奥特莱斯将于明年1月22日正式开门迎客，意大利佛罗伦萨市市长将出席开业仪式。届时，来自全球各地的200多家知名品牌将齐聚祝桥镇，呈现纯正意大利风格的大型高端名品奥特莱斯。
　　祝桥跨入“消费时代”
　　据悉，“佛罗伦萨小镇——祝桥名品奥特莱斯”将以文化氛围为主题，除了延续一贯意式风格的设计理念，打造出充满意大利风情的环境氛围外，也引进了包括Amrani、
　　Coach、Etro、Ferragamo、Moncler、Versace等众多来自意大利、欧洲、美国和中国的知名品牌。全年全场最低3折起。为什么折扣大？业内人士透露，折扣率是奥特莱斯的标志，如果签约对象层次低，折扣率就低，而浦东祝桥奥特莱斯的签约对象全部是亚太总部或以上，商品的折扣率都将在3-7折，在此意义上，祝桥奥特莱斯成为中国真正意义上“奥特莱斯”的同时，也为广大消费者带去“福利”。
　　浦东祝桥奥特莱斯项目是浦东重点引进的功能性项目，从2010年6月项目选址至今，历时4年。项目由意大利RDM公司以及美国威特公司合资投资，由意方负责运营。RDM公司在中国拟布局7个奥特莱斯项目，其中天津佛罗伦萨小镇奥特莱斯项目已经开业，去年销售额20亿元。而浦东祝桥奥特莱斯项目占地面积13万平方米，分8.2万平方米的奥特莱斯项目和4.8万平方米的配套项目，总投资约14亿元人民币。据RDM相关负责人介绍，浦东祝桥奥特莱斯建设风格为意大利罗马式建筑，在项目设计上优化了天津方案，将更具欧洲风格，更具“旅游吸引购物”的特征。同时，浦东祝桥奥特莱斯内顶级品牌旗舰店数量也将是全国之最，共设16个顶级品牌旗舰店，单店规模超过600平方米，最大的1200平方米。
　　宜居配套助推产城融合
　　目前，祝桥全镇10平方公里产业规划面积内，分为祝桥空港工业区、国家级空港综合保税区、祝桥空港仓储物流园区等三个板块。粗略统计，目前祝桥境内吸引的内外资企业已达近2000家。其中包括，DHL、UPS、飞利浦、汉高、日本森松、日本欧利生、新加坡赫比、重矿连铸、市一电机等多个国家和地区的著名企业。庞大的国际航运产业链已经在祝桥板块内成型。未来，祝桥将依托三个板块的产业优势，专注于民用航空及其配套产业的发展，预计经过10至15年建设，将实现祝桥民用航空产业的高端化、规模化、集群化发展，并形成产值1000亿元人民币以上的民用航空产业集群，届时该区域将集聚超过50万人口，成为亚洲最大、世界著名的航空产业城。此外，16号轨道交通的开通令祝桥板块与上海市中心的距离进一步拉近，区域便利度得到明显提升，更使祝桥的产业功能在浦东范围内进一步扩大。
　　另一方面，与全球尖端产城融合片区的发展类似，祝桥板块内的城建设施已经全面启动并进入执行阶段。其中，上海浦东新区将增设祝桥区域医疗中心并且引进上海三级医疗机构负责运营管理，全面提升祝桥医疗机能，另配有长海医院东院。在教育方面，祝桥境内将拥有祝桥高级中学等市重点学校。同时，境内奥特莱斯、五星级万和丽笙酒店、百熙路商业街区等核心商业项目已经全面启动，再加上迪士尼乐园、自贸试验区两大板块的商住效应外溢至祝桥，业内人士分析，祝桥板块未来将面临大量的商住市场需求，而此次开业的奥特莱斯将进一步完善该镇商业业态，成为填补需求的“强心剂”。
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