纯电动零推广 厦门混合动力公交运行不理想
纯电动零推广 厦门混合动力公交运行不理想
方得网 舒慕虞
作为第二批&十城千辆&示范城市之一，厦门一直致力于绿色公交系统建设，但在推广新能源公交车上并不理想。
尽管厦门有着大金龙、金旅两家本地客车企业，但其推广新能源公交车的数量并不大。方得网记者日前从厦门市公交集团获悉，全市公交车总量约4000辆，其中，纯电动公交车数量为零，混合动力公交车约500辆，天然气公交车约600辆。
从2010年成为试点城市起，厦门在4年间为何仅推广了不足千辆的混合动力公交车？其运营中的混合动力公交车表现又如何呢？为此，方得网记者近日亲赴该地展开调查。
厦门街头的金旅混合动力公交车
全为&本地造&
大金龙性能更胜一筹
站在厦门闹市中山路一带观察，记者发现车来车往的公交车中，混合动力公交车数量不在少数，途经中山路附近的22路、29路、951路、1路、96路等线路车辆中，都有混合动力公交车身影。
但比起诸多城市，厦门在推广混合动力公交车上似乎略显低调。该城市中运行的混合动力公交车，全车身上下见不到&混合动力&字样，仅在车尾与车顶侧面刷有极小的&新能源&字样。记者也是通过询问几位司机后，才知道有&新能源&字样的公交车便是混合动力客车。
正如一位厦门公交集团相关人士透露那样，&厦门混合动力公交车采用的全部为本地品牌&&大金龙与金旅。&记者在闹市中见到的标有&新能源&字样的公交车，不是大金龙，就是金旅。也就是说，厦门公交在发展新能源公交车时，似乎把&外地车&全部拒之门外。
厦门街头的大金龙混合动力公交车
记者注意到，1路车中既有大金龙又有金旅。&我们车队有两个品牌的混合动力客车，大家感觉还是大金龙车性能较好，故障率比较低。&一位1路司机给出这样的对比。
位于会场中心的19B路公交总站场调试室内，一位不愿透露姓名的工作人员则告诉记者，会展中心站场内有多路车队中有混合动力客车。&我们这站场几年前就有混合动力公交车，那是一代产品，当时故障率相当高，而且过了保修期后维修起来更费劲，厂家基本不会来管了。这两年，站场又进来一批二代产品，车辆故障率明显降低。&
问起两个品牌的使用情况，该工作人员同样表示，&大金龙车的可靠性明显比金旅要好，故障率低不少，节油性也更好一些。&
8月20日，经过了4场区域半决赛和7站沃尔沃卡车客户专场
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金旅客车联手厦门力能探索纯电动租赁新模式
&&综合报道
&& 08:20:03&&
[摘要] 近日，首批6辆金旅纯电动中巴正式投入厦门运营，开启了新能源汽车租赁运营的全新模式。
近日，首批6辆金旅纯电动中巴正式投入厦门运营，开启了新能源汽车租赁运营的全新模式。在福建省新能源汽车推广应用拉开大幕之际，厦门力能电动汽车租赁有限公司正联手金旅客车率先掀起新能源汽车运营模式的全新革命。
据金旅客车副总经理彭东庆介绍，这6辆纯电动中巴是上个月100辆订单的首批交付，将通过租赁模式交由厦门市相关部门使用，其中既有政府部门也有民间机构、艺术院校。
今年7月16日，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》的下发，公务用车市场悄然涌动。而新旅游法的出台 彻底改变了旅游客运业务的经营模式，消费提成、回扣分成等“潜规则”成为历史。更多景区也开始细化管理，将景区用车纳入自家发展建设中来。一系列来自四面八方的推动，让旅游客运企业、团体租赁企业开展多元化经营成为趋势。通勤车就一定是客运市场淘汰的车型么？新能源车辆就不能应用到短途城际运输么？价值高 昂的纯电动车就不能走出象牙塔，推广应用到普通企业么？
厦门力能电动汽车租赁有限公司在此背景下应运而生，成立不久便与厦门金旅客车等新能源汽车生产商签下3亿元订单，引发行业高度关注。力能公司的技术顾问、 厦门大学能源学院副教授黄光晓称，现在国家和地方对新能源汽车政策支持力度这么大，只要补贴及时到位，不管是国有资本还是民间资本，都有参与的积极性和主动性。
据了解，力能公司购车的用途一是用做区域物流配送，二是通过电池租赁的方式，与有运营资质的运输企业合作，提供定点通勤服务。这次和金旅合作，用新能源汽 车试水租赁市场，在大家眼里看来似乎是多了点冒险。尽管几年来，国家对新能源汽车大力推进的诸多政策叠加效应正在显现，但困扰客户“带多少电、走多少路、 花多少钱、要多少补贴”等核心问题尚未解决。“发展纯电动汽车需要突破几个误区，不能以传统汽车的续航里程来配置电池、不能等电池电量基本耗尽再充电、不 可能要求企业一次性购置实现全生命周期与传统汽车的经济竞争力、以及怎么补贴使得用户花最少的钱，同时又能实现纯电动汽车能带最少的电走最经济的路。”黄光晓说。
在现有技术条件下，纯电动汽车商业模式的创新关键在于解决新能源车辆的续航里程问题、电池寿命问题、充电时间等问题。续航里程问题的核心是电池能量密度与车辆设计要求的矛盾；电池的寿命问题关键需要处理好充电便利性与电池寿命之间的矛盾；充电时间问题主要在于线路规划与技术路线选择的契合。
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金旅纯电动考斯特服务福建漳州兰溪湾
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　　每当走进福建省漳州市龙海东园工业开发区兰溪湾小区，看到一辆辆身着“幸福巴士”的金旅纯电动考斯特在蓝天白云映衬下泛着幸福的光芒，甜蜜的感觉顿时在心中蔓延开来。2015年4月，美丽醉人的兰溪湾小区迎来新的小伙伴——金旅纯电动考斯特，给兰溪湾注入了更加清秀、灵动的感觉。　　一座美丽的花园小区，4辆灵秀的纯电动考斯特，究竟是怎样一个机缘走到一起?汤向东，福建省亿坤置业有限公司副总经理，兰溪湾开发区的构想者和设计者，他用三句真言概括了兰溪湾与金旅纯电动考斯特的结缘故事。　　“合适的才是最好的”　　懂经济，懂设计，懂文化，懂汽车，在不到一个小时的交流中，汤向东言语中不断迸发出的智慧让记者充满钦佩。正所谓博学之，慎思之，笃行之。或许正是汤向东博学笃行的生活态度，他总是明白什么才是最合适的。　　2015年年初，具有高度市场敏锐感的汤向东，在第一时间了解到金旅纯电动考斯特上市热销之后，就毫无犹豫买入4辆车，作为小区业主通勤巴士，以满足越来越多业主更加便利、舒适、环保的绿色出行需求。　　两个月以来的运行数据显示：4台纯电动考斯特，每个月电费成本仅为3330元，单个行程从兰溪湾到厦门岳阳小区40公里，仅仅需要10元电费成本，折算下来每公里成本仅为0.4元。　　“很划得来”，正如当初的预期，在运行2个月之后，汤向东对金旅纯电动考斯特的表现非常满意。他认为，金旅纯电动考斯特很适合他的需求。所谓适合，就是区间距离适合，运营成本适合，车辆运营表现适合。　　汤向东强调，由于纯电动车续航里程短、充电时间较长等因素制约，限制着使用者的范围，但是在合适的区间里，会非常实用。考斯特纯电动就很适合这样的区间，比如刚好是四五十公里的运营里程，刚好在中心城市周边地带。在这个模式下，充电不用担心，完全能够满足里程需求，纯电动车辆的运营优势就可以充分发挥出来。　　以兰溪湾到厦门岳阳小区为例，单程40公里左右。全程算上车辆保险，70元过桥费/趟，以及驾驶员工资，一天四部车支出费用需要1271元，3年使用下来，加上购车支出，差不多是160万元。按兰溪湾小区在售楼盘13万平米摊销，每平米也就多支出10元，这对于公司而言，算是比较微薄的支出。甚至是业主自主掏钱，每人每天也仅需5元成本，而乘坐公交车每人则需要23元，耗时也长，全程要1个多小时;开车抛去油钱不算，单程也要多花25元的过桥费。也因此，汤向东认为，这样的运行模式可以复制到其它地方，比如，从同安到厦门，也是个合适的区间，可以大范围推广纯电动考斯特。　　“它不仅仅是一个交通工具”　　汤向东虽是个生意人，却具有很浓重的文化情结，从小就喜欢文化创意，并曾经参与设计过大型的文化产业园。而“注重文化内涵”的经营理念，则让他看得更长远、更深入。　　在汤向东看来，一套房子不同于一个家，家还需要有温度、有暖度、有人文关怀。同样，在汤向东对家、对幸福的定义概念里，附加了细节关怀的车子也不仅仅只是一个交通工具，而是一种移动的幸福巴士。　　于是，当总面积有23万平方米的兰溪湾小区在2009年开始规划时，汤向东一再强调，要让简单的房子变得非常有暖意、绿意、阳光，给小区2000位住户一个幸福的家。为此，无论从小区的绿色规划，还是周边的配套设施，包括菜市场、商业街、幼儿园，汤向东都在力所能及去实现，带给业主更多满足。　　2015年金旅纯电动“移动幸福巴士”的加入，让汤向东的暖意社区概念得到进一步延伸。汤向东告诉记者，小区业主跟厦门岛有很多关联。有一部分是在岛内上班，每天有通勤的需求;有一部分是在岛内做生意，每周都要固定往返走几趟。小区幸福巴士的开通，成本低，时间上更便利，距离也比较短。另外一个隐含的好处，就是车辆安静、舒适，没有噪音，乘坐起来也很享受。作为厦门-漳州两地的流动纽带，金旅纯电动考斯特扮演着非常重要的角色。　　除了车辆能够贴合运营需求外，汤向东表示，其实他跟金旅还有两个不解之缘，一个是得力于安徽家乡汽车文化氛围，安徽本地拥有较早的体系，汽车技术人才济济，也因此他从小就受到熏陶非常喜欢车，平时也比较关注国内的发展;另一个，就是在厦门长达20年的居住生活，了解到金旅发展历程中的一个个突破和创新，让他与厦门金旅有着更加深厚的感情。　　一部车，一种家的幸福。金旅移动幸福巴士从5月1日开始运行至今，上座率一直比较“丰满”，赢得越来越多已入住业主的赞誉。而除了担当业主通勤重任外，金旅考斯特也在无形中成为兰溪湾楼盘形象代言，收获了越来越多客户关注。据汤向东介绍，在5月1日开通幸福巴士之后，不到半个月的时间，兰溪湾就首次打破上半年房地产冰封期，成功对外销售了12套房子。　　“第一个吃螃蟹的，虽有风险，但更多地是尝到美味”，对于敢于天下先尝试选择纯电动车辆作为小区业主通勤巴士，汤向东取得了不错的开头。　　“有梦想就要去追求”　　走进兰溪湾小区，记者仿佛走进一座美丽花园。而当静静的美丽花园，遇上清秀灵动的金旅纯电动考斯特，一副动静皆美的小区风景浑然而成。为着这一份美好，下一步，汤向东还准备再购买5台纯电动车。　　汤向东说，他心中一直有个绿色梦——希望通过自己与大家的共同努力，让这个社会环境能够回归到小时候的美好状态。也因此，他特别珍惜各种绿色发展思路，这也是为什么汤向东选择纯电动考斯特，为小区带来更多“绿意”的初衷。　　对于纯电动未来的期许，他相信，随着厂家以及配套商对电池技术、控制系统等核心技术越来越深入地理解，未来，将能够满足更广泛市场的需求，充分发挥纯电动车辆在成本上、驾驶上、节能环保性等方面的突出优势，为市场提供各种经济适用的技术解决方案。当前,则是希望大家合力支持，让这种更好的车辆、更好的环境、更早的到来。
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