宽敞区亚泰北大街与庆丰路交汇紫金公馆A座
直线距离：
亚泰北大街与庆丰路交汇
直线距离：
长春市宽城区亚泰北大街与庆丰路交汇
直线距离：
免费停车场
长春宽城区亚泰大街与庆丰路交汇东行500米(祥鹤居斜对面)
直线距离：
长春市宽城区榆树北街与柳林路交汇
直线距离：
免费停车场
宽城区柳影路与菜市南街交汇
直线距离：
免费停车场
宽城区柳影路与菜市南街交汇东行一百米
直线距离：
免费停车场
长春市宽城区菜市南街与扶余路交汇
直线距离：
免费停车场
（实时搜索915个城市,152701家酒店报价信息）
免费预订，不收取任何费用
高出前台现付价，赔付预订差价
预订后，到店无房，赔付首晚房费
长春市庆丰路与北亚泰大街交汇出发的线路
到达榆树北街/柳影路(路口)的路线
长春热门公交地标
欢迎使用住哪儿公交
住哪网公交查询到5种乘车线路供您参考，想了解更多到的出行信息、附近酒店，查询长春市庆丰路与北亚泰大街交汇到榆树北街/柳影路(路口)最佳的交通线路，就请访问住哪网公交！全国777个城市公交线路、交通线路查询服务，让您的出行更方便。
关于住哪儿现在榆树到长春开车怎么走_百度知道
现在榆树到长春开车怎么走
我有更好的答案
驾车路线：全程约177.4公里起点：榆树市1.从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入府前路2.沿府前路行驶320米，左转进入新民大街3.沿新民大街行驶2.7公里，朝G102/长春方向，稍向右转进入新民互通立交桥4.沿新民互通立交桥行驶610米，直行进入榆陶公路5.沿榆陶公路行驶39.7公里，左转进入京哈线6.沿京哈线行驶40.6公里，直行进入G1027.沿G102行驶230米，直行进入京哈线8.沿京哈线行驶48.5公里，稍向右转进入长德大街9.沿长德大街行驶8.3公里，直行进入京哈线10.沿京哈线行驶1.7公里，直行进入京哈路11.沿京哈路行驶2.7公里，右转进入北远达大街12.沿北远达大街行驶750米，稍向右转进入北远达大街辅路13.沿北远达大街辅路行驶300米，稍向左转进入北远达大街辅路14.沿北远达大街辅路行驶2.4公里，稍向左转进入北远达大街15.沿北远达大街行驶5.9公里，直行进入北远达大街16.沿北远达大街行驶580米，在第3个出口，朝明斯克路方向，左转进入北远达大街17.沿北远达大街行驶4.5公里，稍向右转进入远达大街18.沿远达大街行驶1.2公里，直行进入东部快速路19.沿东部快速路行驶30米，直行进入东部快速路20.沿东部快速路行驶9.7公里，朝卫星路/南部快速路方向，稍向右转进入仙台立交桥21.沿仙台立交桥行驶790米，直行进入南部快速路22.沿南部快速路行驶1.8公里，稍向右转上匝道23.沿匝道行驶40米，直行进入卫星路24.沿卫星路行驶560米，稍向右转上匝道25.沿匝道行驶650米，直行进入明珠北路26.沿明珠北路行驶100米，右前方转弯进入亚泰大街辅路27.沿亚泰大街辅路行驶1.4公里，右转进入南环城路28.沿南环城路行驶890米，朝高速公路南口/市政府方向，左后方转弯进入人民大街29.沿人民大街行驶280米，30.行驶60米，左转31.行驶250米，右转32.行驶30米，到达终点终点：长春市
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。长春市宽城区人民政府
　当前位置： & 政务动态
柳影街道榆树北街社区爱心企业体民情
社区感谢送锦旗
日 　来源：柳影街道
　　柳影街道榆树北街社区为感谢吉林省荣发控股集团多年来的支持和帮助，近日，将代表着社区和居民深深谢意的锦旗送到吉林省荣发控股集团董事长孙亚刚手中。　　社区表示，孙亚刚董事长多年来一直支持和帮助社区，对社区弱势群体更是关怀备至。逢年过节与公司高层一起走访辖区空巢老人、困难家庭，为他们送去米、油等生活必需品及慰问金，并与他们亲切交谈，嘘寒问暖。同时还不定期组织公司的行政部和居民一起做活动，给辖区居民免费发放各类日常生活用品。居民朋友也对孙董事长为民做好事，关心民众排忧解难的这一善举纷纷点赞。　　孙亚刚董事长也表示多次当选为宽城区人大代表感到非常荣幸，也因此与榆树北街社区结下了不解之缘。表态今后会一如既往的支持社区工作，并尽力帮助社区的困难群体解决一些实际问题。　　最后，马书记代表社区新一届班子成员与孙亚刚董事长及公司高层一同座谈，就如何创新思路，打造社企共赢的工作新局面进行探讨和协商，群策群力助推新型榆树北街迈上一个新台阶。已解决问题
从长春去白城自己开车怎么走?要多久?？请帮忙
浏览次数：2792
用手机阿里扫一扫
最满意答案
走高速，长春到白城高速公路起点在亚泰大街长春北环口，途径松原，终点到白城市总长350多公里，历时3-4个小时
答案创立者
以企业身份回答&
正在进行的活动
生意经不允许发广告，违者直接删除
复制问题或回答，一经发现，拉黑7天
快速解决你的电商难题
店铺优化排查提升2倍流量
擅长&nbsp 店铺优化
您可能有同感的问题
扫一扫用手机阿里看生意经
问题排行榜
当前问题的答案已经被保护，只有知县（三级）以上的用户可以编辑！写下您的建议，管理员会及时与您联络！
server is ok几公里一堵就要半小时 广州北环有出口实线过长？
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
　　“每天拥挤，每天塞车，短短几公里，可以走30分钟以上。”日前，一段拍摄于广州环城高速(沙贝收费站到机场高速出口段)的视频在网上不胫而走。拍摄视频的市民认为，环城高速近机场高速出口段导致塞车的原因是“机场高速出口故意设置障碍”，“长达几百米的实线，两车道抢一车道，造成后面拥堵。”　　“请看地上那条实线，全部要在这里右转，再往前走就会压实线。”视频中，在道路导流带上停有一辆警车，该名市民认为交警在此处是“偷拍广大司机朋友压实线”。　　该视频引起了广州市公安局交警部门的高度重视。昨日，广州交警、业主单位广州北环高速公路管理中心(下称“北环高速公司”)相关负责人、两位广东省政协常委孟浩和陈彦伯来到视频拍摄路段进行实地调研考察。南都记者也跟随前往采访。　　交警是在认真执法还是“偷拍”？　　问题究竟出在哪里？有无解决的好办法？　　现场考察　　“两车道抢一车道”现象存在导流带上确实有警车在执法　　经考察发现，该路段属环城高速北环段，车行为西往东方向，为三车道道路。该市民拍摄时，依车行方向在最右侧车道。在距机场高速和三元里的出口数百米处，道路的最左侧车道右侧变为实线，实线一直到过出口一段后结束，这就是视频中所说的“几百米实线”。　　而在距出口约200米的位置，道路的中间车道右侧也变为实线。与此同时，最右侧的车道分出直行车道和往机场高速与三元里的出口。南都记者发现，中间车道和最右边车道到出口时均可右转，只有在出口处没有及时右转出口，又要临时变道，才会容易压实线。另外，由于临近出口，有个别车辆会从中间车道提前变线靠右边车道行驶，所以会出现视频中“两车道抢一车道”的现象。　　而在出口处，有一处道路导流带，视频中的警车正是在此处执法。　　委员建议　　参与昨日现场调研考察的有广东省政协常委孟浩和陈彦伯。今年，陈彦伯和孟浩两人联名提交《关于创新管理、提质提速，破解我省道路交通拥堵困局的提案》，而孟浩自己也提交了《关于在我省所有高速公路出匝道口及服务区前200米各主线车道上尽快加划黄实线以提升行车安全性的建议》的提案。　　增设电子警察管住违规行车　　昨日，经过现场的调研考察，陈彦伯表示，经过调研考察，非常理解网传视频里的交警出发点是为了整治交通。孟浩则表示，视频讲的事不大，部分还不是很客观，但可以此为引子，改善北环高速的高速公路管理，从而为其他高速公路管理做表率。　　比如，孟浩和陈彦伯在调研中发现，在北环行驶的货车部分行驶在快车道上，导致后方车辆行驶缓慢。对此，孟浩和陈彦伯就建议，在此路段增设电子警察设备，从而引导市民文明驾驶。不过，这需要高速公路公司投入一定的资金，而交警部门也需加强监管力度。　　孟浩表示，高速公路公司要有管理和投入的观念。尤其是管理方面。孟浩认为，交通事故中，如果是高速公路管理上出了问题，“高速公路公司也要承担相应的责任”。　　用分流、增出口等为北环减负　　陈彦伯则表示，北环高速当时设计的日均车流量是9.2万辆，而现在实际的日均车流量是33.7万辆，大概为设计车流量的4倍，“要解决这个问题，必须是综合的、全方位的”。　　他提议，第一，首先要减轻北环的压力，由南向北行驶的车辆，最好能在南海大沥、沙涌之前进行分流，而对于北环高速路出口较少的情况，应该增加出口数；第二，北环高速公司应该加大投入，比如增设电子警察和多设置可变信息标志牌，改善交通状况；第三，交警部门要加大分道行驶的监管力度，各车要各行其道；第四，关于交通事故黑点，“该执法的还是要执法，该安排人手的还是要安排人”。　　对于孟浩和陈彦伯的建议，交警部门和北环高速公司有关负责人都欣然听取。　　“其实我们之前也投入过电子警察，接下来我们会积极地和股东进行沟通。”北环公司的有关负责人管先生表示。管先生也提出，北环的限货工作已经进行了很多年，但一直实施不起来。“但是，我觉得限货不能一刀切，我们可以分时段限货，比如早晚高峰期限货。”　　焦点问题　　1.实线设置是否过长？　　对于视频中市民反映的“实线过长，两车道抢一车道”的问题，昨日，北环高速公司有关负责人出示了一份由广东省公路管理局最新公布的《广东省公路管理局关于发布高速公路出入口标线设置指南的通知》。　　根据这一要求，属双向六车道的路段，在出口段的标线设置上，最左侧车道右侧实线长500米，中间车道右侧实线长275米。北环高速的机场高速和广花出口均符合这一要求。　　对此，广州交警也表示：“在出口匝道前设置实线段，禁止车辆在出口区域随意变道，并加大执法力度规范行车秩序，此举实现了主线车流与出匝道车流的快慢分离，减少因交织引发的交通事故，同时提高了行车速度，降低交通饱和度，有效缓解交通拥堵。”　　2.道路标牌是否规范？　　在昨日考察现场，南都记者发现，北环路段在距出口2km、1km、600m均设置有道路标牌提示前方有机场高速(白云机场)和广园西路(三元里)出口。而且，在实线开始处，均有右转箭头标志。　　一名驾龄已超过10年的司机告诉南都记者，该处道路标牌已经足够明显，如果没有按照自己行驶的方向提前变道，而是在临近出口的时候从中间车道变线，这样才会有所谓“两车道抢一车道”的情况发生。　　3.塞车的原因何在？　　如上述所言，并非标线设置的问题引起塞车。实际上，高速公路网是一个整体的系统，如要找出塞车原因，则要从交通面上进行分析。　　昨日的考察发现，视频中路段的上游为三车道的西环，从广佛高速过来的车过沙贝收费站后从四车道与西环相汇，称为北环。七车道的车流同时涌入，给北环带来了巨大的车流量。在进入北环段后，往前行驶，有一条车道分出去走新广清连接线，同时四车道变为三车道，道路骤然变窄。之后，先有增槎路的车流从一车道汇入，后有新广清连接线的车流从一车道汇入，都带来不少车流量。　　昨日，北环公司给出了一项数据：北环高速公路全长21.65km，设计车流量为9.2万辆/日，实际车流量为33.7万辆/日，实际车流量(日均)是设计车流量(日均)近4倍。　　此外，昨日在现场，南都记者发现，北环上有不少货车行驶，有些货车不分车道行驶，甚至开到最左侧的快车道。从地势上看，北环在广北桥两侧各有一处爬坡，因有一定的坡度，货车提速有困难，一定程度上增加了道路负担。　　4.交警执法算“偷拍”吗？　　对此，广州交警昨日回复，民警在此执勤执法符合法律规定。　　广州交警称，根据《交通警察道路执勤执法工作规范》第三十九条规定：“交通警察在道路上执勤，发现违法行为时，应当及时纠正。无法当场纠正的，可以通过交通技术监控设备记录，根据有关法律、法规、规章的规定予以处理”。　　广州交警表示，民警根据大队勤务安排，在规范设置禁止标线的路段利用交通技术监控设备记录违法行为，符合法律法规有关规定。警车安全停放在导流带，能有效对过往车辆起到安全警示作用，进一步维护了道路交通安全、畅通、有序。故执勤执法工作符合法律法规有关规定。　　为何出现抢车道现象？　　北环段往机场高速和三元里出口处。临近出口时，会有个别车辆从中间车道提前变线靠右边车道行驶，所以会出现视频中“两车道抢一车道”的现象。
特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
阅读下一篇
网易通行证/邮箱用户可以直接登录：