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audi a3加装定速巡航-奥迪A3（进口）车友关注
.4T 加装定速巡航 1.4T 车主有福了 买来A3最高次长途 上海到扬州-南京-来回1000公里，脚很酸 一直羡慕8T有定速巡航，为何4T豪华 无真心不开心 今天联系好相关人员 加装定速巡航，话不多...
&&售价:26.98-40.78万元
关于奥迪A3（进口）的口碑报道
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提车快两周了，开了两百多公里才开始写下面的提车作业和用车感受。有不对之处大家谅解。
本人90后学设计的小妹子一个，UK回国不久准备买车代步，在伦敦就一直关注新款奥迪A3和高尔夫7，加上看见自己学校的老师也搞了辆两厢版A3季风灰，觉得这车设计的很好，线条很动感，男生女生都可以驾驶。回国以后就想着去4S店看看实车。终于十二月打算买车了，于是家里人开始陪着一起看车。
先说高7觉得也不错，但是考虑到扭力梁悬挂以及品牌做工精细程度，特别是对比了奥迪A3后还是放弃了。福特新蒙迪欧也看过虽说设计很棒但是车大了点，不好开。所以最终还是A3最合适，样子也挺酷的，白色还能视觉上显得宽大一点，考虑到性价比还是选择了国产三厢版本，觉得1.4t动力也足够了。本人痴迷的是A3小短尾设计，没话说，车身线条流畅。两厢因为没有车顶行李架美观程度打折扣。于是最终选择白色三厢版本。
二用车感受
【空间】空间上觉得挺好的，我哥坐进去也不觉得紧张。不过还是坐四个人为好
【操控】指向精准，方向盘握感舒适也轻。变速箱起步一二档有一点点顿挫不过一般也不明显，总体平顺
【动力】很好1.4T超车也很轻松
【做工】奥迪做工的确很不错，也算对得起这个价格，特别是零部件的阻尼感受
【系统】MMI系统不是很厚道，比起进口版本的功能上阉割了不少
【外观】我爱的设计外观，比起高尔夫7，车尾好看了不止一点点。大灯设计更是没话说
下面就上图吧，iPhone6plus拍摄不如单反大家见谅：
（这是提车时的标准照）
以上是上牌那天拍摄的，奥迪a3/a4/a6/Q3一起上牌...
打开发动机舱盖检查，小心脏动力不俗！
这两天上好牌照就急忙开出溜达，顺便拍拍这车性感的车尾：
以下是一些内装部分，ps:开窗通风很必要，还是有点味道的，特意买了三箱竹炭吸附下味道，还放了柚子皮，还是有不少作用的。
舒适版本的空调出风口没有豪华版的镀铬圈，不过还算是挺好看的了：
天窗面积不小了，为了散味道我还是会开的：
铰链做工挺满意的：
多功能方向盘实用也很漂亮，没有导航有两个按键就是装饰了哈哈：
阅读灯像飞机上的，很有科技感我觉得：
多媒体按键布局也很合理，用起来很顺手：
以下是夜间车灯效果，好帅气哈哈：
最后求认证！求申精！附上几张今天去4s店贴膜照片
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&最初选车的时候看好了一汽大众新捷达，进口大众甲壳虫，MINI四门版，奥迪A3。都是A级车。MINI首先PASS掉的是MINI，1.6T，首先是30多万的价格实在难以接受，再加上前排空间是四台车中最小的，A级车后排空间通常都不需要考虑，看的就是前排，所以MINI显然不合适，MINI的方向盘全拉出来也很短，根本不适合男性驾驶员，再者说，当初打算买车为的就是占一个牌照，为了个牌照买个华而不实又配置极低连座椅电动调节都没有隔音基本上是摆设外面有人说悄悄话在车里都听的清清楚楚的前驱MINI怎么也说不过去。新捷达接下来PASS掉了新捷达1.6，我一直认为大众最成功的车型就是桑塔纳捷达，所以在选车的时候一直很看好这两个历史悠久的车型，价格又便宜，符合我占牌照的目的。但新捷达的安全配置实在太寒酸，没有ESP，低配的车轮子又那么窄，买小车通常都是为了激烈驾驶，可是开这车恐怕还是没底气，1.6的发动机居然比老捷达动力差，而且由于我买车有个基本要求就是不能带天窗，配置又必须高，进而实现空间最大化，所以新捷达也PASS掉了。甲壳虫再后来最不舍的就是新甲壳虫1.4T，这是一款可以选配的车，我可以把它堆成奇葩高配车型，价格来说虽然比MINI便宜，但跟A3比性价比低了些。不过这都不要紧，既然考虑买精品A级车，就要做好冤大头的准备。其实根本问题还是新甲壳虫是进口车，进口车保养实在太贵太麻烦，以前的进口科帕奇在保修期内1年1万多元的保养实在是保怕了，考虑到进口车后续养护成本可能会远高于购车差价，以及墨西哥的汽车制造业水平，甲壳虫那粗糙的做工，和16年就要停产的传闻，还是不得不放弃甲壳虫。于是就定下了买A3个性化定制车A3有很多优点，首先是驾驶位人体工程学设计非常适合激烈驾驶的男性驾驶员，方向盘的调节范围，油门刹车的位置以及座椅高度强烈表达这是一台性能小钢炮，底盘比较硬，转弯侧倾非常小（不像某些评测里面说的悬挂软，侧倾大）在激烈驾驶的时候非常能给驾驶员信心，还有可选配带来的丰富的实用配置：座椅加热，后视镜电动折叠带加热，内外后视镜自动防眩目，自动大灯，自动雨刮等。空间上，座椅调最低的情况下，前排头部空间远远大于迈腾，君越，奇骏，皇冠，帕萨特，奔驰A级C级，日产和起亚轿车及SUV全系。但也有比不上的，比如前排头部空间小于RAV4，昂克拉，基本上在C级轿车以内，除去奥迪自家车型以外，A3的前排头部空间是第一。A3缺点主要是磨合期内热车状态的起步抖动比较明显，800公里以后完全消失，说明变速箱加工精度比较低，需要一定时间的驾驶来消除毛刺。13km时速收油再给油顿挫明显，起步1升2顿挫明显，后者可以理解，前者不能接受，它绝对是软件不过关。30KM/h以上时速行驶，避震比高尔夫6硬很多，但是刹车点头却比较明显。这说明避震行程很长，但高速行驶时对车的支撑却硬朗，对于激烈驾驶的操控有帮助，但舒适性稍差。（已补齐选车购车历程）个性化定制科普：详细如下配置：咱们个性化定制的车不是标准配置车，所以没有任何文字叙述可以表述这辆车的实际配置，那么从购车发票上的“厂牌型号”就能看出车辆的配置。也就是说相同配置的车厂牌型号也完全相同，可有高人能解释一下厂牌型号中11个字母和数字的含义呢（问号）只要知道了这些字母的含义，将来换车的时候也能通过发票上的型号来卖个好价钱，不会被当做黑车。生产周期：我的车是个性化定制车型，下图中显示的签发日期应该是厂家确认订单的“排产日期”，从排产到生产用了4个月，可见所谓的4-6个月个性化定制周期是可靠的，但是我提到车是生产日期的20天后，这是由于北方距离产地佛山比较远，我交定金是排产日期的2个月前，原因是我定车的时候4S店没有指标。这期间还经历工厂改造，所以我一共等了7个月，去年提车的车友普遍等待时间是5个月。选装：选装的时候要记住几点，选装项目要享受与整车同样的优惠，订车的时候一定要谈好，并且要在合同中注明提车时如果厂家价格有调整，按合同价格与政策价格中较低的价格购车，不答应就不定选装的项目中有一些性价比比较高的推荐给大家，虽然这里面很多都能后期改装，但既然决定选装，为什么还要留一些后改呢，一步到位岂不是更好，更何况所有改装配件均不能享受保险和质保，质保你可以不在乎，保险难道也不在乎，尤其是大灯。建议选装：1：多功能方向盘带换挡拨片（拨片啊！舒适版只要加500元就能有拨片，不管你觉得是否实用，要知道拨片毕竟比手动模式的排挡杆换挡方便多了，只要你觉得手动模式有可能用到，那么拨片就是有意义的，它的好处是不用推到手动模式就能直接换挡，换挡后默认变成手动模式，想取消，长按升档拨片就切回自动模式，长时间不操作也默认切回自动模式，整个过程不需要动排挡杆。当然，很多人依然会认为拨片没有用，但这么一个高B格的东西，不论你用不用，它在那里，哪怕只是装饰，也绝对值这个价，奥迪的小钢炮没拨片能忍嘛）2：氙灯包（6000元就能让A3变成真奥迪，实际选装费用低于改装费用，而且比改装的多了后灯，要知道现在A3普遍的大幅度优惠下，6000元最多只需要5000元就能拿下，可靠性不是改装能比的，这点进取车主应该深有体会）3：内部铝饰包（800元让你的国产A3变进口，坐过A3国产豪华和A3进口舒适的朋友都会有一个共同的感觉，就是进口车从内到外透着高档感，这个内就来自于铝饰包，外则来自于饱受争议的行李架，个人不喜欢行李架，尤其是选装价格太贵，但车内的这个铝饰包一定要选（我没选，当时疏忽了），虽然X宝能把国产变成进口，但还是那句话，既然都选择了定制，为什么不一步到位呢，何况又不贵，而且选择X宝的车友中有多少人的行李架已经脱落N次，残留的胶水又很难彻底去掉，即使几年后脱落，也会出现色差。)4：自动空调（3000元，很好用，很漂亮，舒适自带，整车内饰档次非常高，而且选配自动空调的话就带了后排出风口，非常有用，左右分区控温也非常实用，一定要选的配置，自动空调还附带活性炭空气净化器，并且能够在检测到空气质量不好的时候自动切换内循环）5：外后视镜电动折叠带后视镜加热（1500元的选装价格加上当地的优惠折扣之后性价比也蛮高，只为了电动折叠也很有必要选择它。如果要左后视镜防眩目还要再加1500。关于加热要说两句，原车默认的后视镜加热是要外部温度低于15℃才起作用，所以夏天下雨的时候是不能加热的，除非刷5053，鉴于某宝价格已经炒到了100元以上，我决定暂时不入手）6：彩色驾驶员信息系统（800元，必须选，没有其他理由，彩色仪表盘B格高，除了图中的模式外，都有大量的彩色内容，超好看）7：座椅加热（2000元，北方必选项目，再贵也要选，织物座椅当我没说，不怕挡住气囊的加座套也当我没说）8：内部灯光包（低配车型可以考虑选择，晚上真的很漂亮，1000元，觉得贵也可以不选，舒适的当我没说，自带了）9：铝制门槛压条（500元，10万的自主品牌小气车都有的配件，你好意思不选么，豪华版当我没说，自带）慎重选择：1：自动大灯（学名大灯辅助系统，只要2000元，谁选谁傻，因为这里有一个窍门，只要选装自动防眩目内视镜，就会配备自动大灯，还赠送自动雨刮，根据测试，比我原来的进口科帕奇的自动雨刮准确多了，这里有一点要说明，这个“赠送的”自动大灯是阉割版的自动大灯，不带远近光自动切换，但其他的离家回家功能都是有的，调到auto档，什么都不用管。话说回来，遇到远光狗，远近光自动调节真的有意义么，如果不常走国道，你需要远近光切换么）2：驾驶模式选择（2000元，如果想要A6那么轻的方向盘，（轻么？再轻也没有科帕奇轻，但比A3还是轻的，毕竟A3A5A7都是运动系列）以及安全自动的“空挡滑行”的省油，还是要选的，不过我没选，因为如果是1.4T的车，选配这个功能需要同时选一万多的高级导航系统，1.8T的舒适版也要多花一千多，1.8T豪华就可以直接选了。话说说明书里面提到在不同模式下悬挂硬度会不同，是不是骗人的，我觉得是骗人的，应该是骗人的吧。顺便，这个是可以刷出来的，不过不是5053那么简单，也不是每家店都能刷的完美的。）3：逼俺的欧音响（6000，不推荐，A3那胎噪啊，速度稍微起来就跟打雷似的，再好点音响有毛用）3：内部储物包（谁能告诉我这东西是啥？反正舒适自带，低配车型选装也很便宜，选不选随便了）4：尾喉（想太多了，这个禁止选装，豪华专享，想要的上X宝宝吧）5：全景天窗（A3那个天天矫正的天窗啊，一万五你要想清楚，舒适版如果不要天窗可以省下一万多哦，别听销售瞎BB，他只是希望你多花钱才会告诉你不能减配置，只能加配置）6：前后倒车雷达带模拟显示（说实话3000元我觉得贵了，但已经习惯了A3前雷达的我，恐怕不能再接受一台没有前雷达的车了，顺便说一句，模拟显示可以刷5053的）7：胎压监测（500元，不贵，也可以刷5053，懒得刷系统的建议选择）8：7寸大屏，各种导航蓝牙音乐接口（1.4的别选了，太特么贵了，1.8的自带。）9：智能钥匙（4000元，习惯了的人必须选，没用过的，就别选了，毕竟太贵了，而且关于智能钥匙安全性的问题一直都有争议，比如锁车忘熄火等等）10：各种高科技电子系统（只能说综合起来比改装划算，价格未见得便宜很多，但毕竟不用对车大改，不过依然不建议选装，不仅仅是价格要好几万，关键的问题是过分依赖电子系统，会降低驾驶员注意力，反而对行车不利）11：定速巡航（1500元，依旧是可能降低驾驶员注意力的功能，而且位置很不合理，不方便使用，但如果经常跑高速，可以考虑选择，毕竟可以解放右脚）12：智能泊车（基础车型不建议选择，4000多的价格略贵，但舒适版选装只要1400元，不管用不用得上，也是个高B格的东西，虽然它真的不太好用，一把轮能停的车位要来回倒，更何况已经有了模拟显示，基本上水平不太差的人已经可以停好车了，而且比自动泊车停的快多了。我没选这个功能）13：倒车影像（3000元，比智能泊车贵，不推荐，与其选择倒车影像，还不如选智能泊车呢，都有雷达了，影像意义不大）14：三维饰条（个人不喜欢，比舒适默认的铝饰条贵1500，我是没有选，但在A4及以上车型上基本都大量采用三维饰条，廉价感比较明显，建议基础版车型选装铝饰条而不是三维饰条）保养手册上的保养周期（欢迎补充和修改）：常规机油更换-------------1万公里/1年空气滤芯-----------------4万公里火花塞 ----------------- 2万公里燃油滤清器--------------3万公里灰尘花粉滤清器-----------2年/2万公里（这个应该是空调滤）变速箱油和油滤清器-------6万公里（6速变速箱，1.4T车型未知）制动液-------------------2年齿形皮带和多楔带---------12万公里/4年机油特殊说明一下，进口的极护专享是W12自吸发动机专用的0W30全合成机油，虽然是欧版，但对A3的涡轮增压发动机来说依然太稀，EA211和EA888都不适合用这款机油，奥迪维修员是这么说的。尽管奥迪机油是半合成的，但合格的半合成机油跑一万公里也是没有问题的，要知道，在欧洲全合成机油通常要跑3万公里以上才建议更换的，半合成就除以二，1.5万以上，注意，是以上。所以对于国内车主来说，只要不经常跑高速或者高转速行车，原装机油按照保养手册的说明来保养是够用的。尤其是南方车主，5W40的粘度正合适，要0W40也没什么用。关于库存车机油，虽然个性化定制车一般不存在库存问题，但如果要入手一款在4S店压了很久的个性化定制车，就有可能存在机油变质问题。我的建议是，只要出厂时间到提车时间不超过1年半，就不要过早换掉装车油，因为装车机油相比普通机油添加了更多的抗磨剂，能降低车辆在前几千或1万多公里内的发动机磨损，实际上磨合期并不是磨，而是想办法降低初期磨损，这是因为现在生产线上加工工艺和装配精度来说，已经不需要对发动机进行磨合，但是，任何一款车的放掉的机油中铁削的含量都是逐次降低的，初装油对于降低新车发动机磨损而言非常重要，尽量不要换掉，除非你能搞到大众的那款福斯初装油，效率和性能不高，但抗磨。还有空气滤芯，国内空气质量比较一般，所以空气滤芯比较容易脏，但要知道，很多时候吹一吹空气滤芯就能继续使用，不一定要更换，新的空气滤芯在前几千公里的过滤效果并不好，经常更换反而不如不常更换。此外建议大家考虑下灰/黑的内饰，相比纯黑内饰虽然B格略低，耐脏度差点，但浅色的皮座椅夏天真心的凉爽啊，我这A3没贴膜，夏天也比贴了深色膜的科帕奇的深色座椅凉快多了（深灰色座椅，还不是纯黑）最最后有个WEN题，不通过帖子，直接申请认证车主，只要车内照片和车外照片（带人头就可以审核通过吗？厂牌型号在发票上，这里展示的是车架号。车架号是唯一的，厂牌型号代表配置。整车效果，其实有个问题，就是驾驶席车门比较短，车窗升降键也比较靠前，所以再开关车窗时候经常会把后车窗打开或关闭，需要习惯。自动防眩目内视镜赠送的阉割版自动大灯，超值的选择。不要选配自动大灯了，只是多了一个远近光自动切换。侧面图，定速巡航，换挡拨片都在这儿。新车原貌，这座椅套真难拆，4S服务不到位，提车后自己拆的。不要吐槽，新车仪表盘的贴膜要保留一段时间不能撕掉的，这是传统。B格高高的彩色多功能驾驶系统，虽然这个模式下有那么点儿红，但视觉效果比黑白好得多。空调出风口很像某种人体部位。。。。手感也不错新一代奥迪全系的共同特点就是水杯架里面的水杯永远会挡住中控。后视镜内侧有弧度，很漂亮，但降低了视野。高高隆起的地台，自动空调带的后排出风口，想要后排出风口的朋友们只要选配自动空调就会有了。分区空调非常好用，左右出风温度真的差别可以做到很大，非常实用。厂牌型号就在这里，你的配置都在上面，谁来解读这种认证方法成功率咋样有知道的没，如果这帖认证不了就只能试一试这个了。认证需要的钥匙，版主来认证啊！加上日期应该可以了吧我可以说我不会拆钥匙套麽。。。。
你装什么b，捷达看到mini
时速表最好看，很有运动感
看mini 看捷达，这么参差不齐，
主编你的照片有车拖之家的水印欸
看完了，居然不知道这个车长啥样？
好流弊的样子
用专业的视觉与您一起看车、聊车、用车
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哇～真的!!奥迪A3绝版低价 疯赔到底降10万 超低价提车
日期： 16:27
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& &外形来看，依旧是奥迪经典的家族化设计，流畅的车身曲线，因为车型尺寸的原因并没有展现出应有的风采，但依然能够吸引眼球，值得一提的是，奥迪A3前后灯的设计堪称完美，个人认为，这绝对也是吸引众人购买奥迪A3的主要因素之一。
& &全新奥迪A3 Limousine的MMI系统的显示屏为电动折叠式，其可收入式的超薄屏幕造型拉近了你与未来的距离。极具简约的立体设计让中控台告别繁琐与凌乱，与你的动感型格交相辉映，令驾驶舱时刻洋溢着青春风暴。功能区虽然简洁但是整体内饰的配置却一点都不低。每个操作区域使用起来都非常顺手。仪表台的设计也同样是简洁的设计风格，读数清晰。三幅式多功能方向盘手感不错，在三点和九点钟方向都设计有一定造型，有点运动型方向盘的感觉。
全新A3进口车型搭载1.8TFSI发动机，国产车型搭载1.4TFSI发动机。其中，1.8TFSI发动机最大输出功率为132kW(180马力)，峰值扭矩250N?m。与老款1.8TFSI车型相比，最大输出功率提升了14kW。在传动方面，1.8TFSI发动机匹配的是6速S-tronic双离合变速箱，1.4TFSI发动机匹配的则是7速S tronic双离合变速箱.
编辑点评：作为奥迪整车高效战略下最为重要的车型之一，奥迪A3全系车型都不同程度应用了奥迪高效模块技术，在中国市场销售的奥迪A3 Sportback亦不例外。奥迪A3 Sportback装备动力强劲且环保高效的1.8 TFSI或1.4 TFSI燃油直喷增压发动机，全系车型均配备先进的7速S tronic双离合变速箱，在提升动感性能表现的同时，进一步降低了燃油消耗。
　　另：本店销售奥迪全系车 &&A3 A4 A6 A8 Q3 Q5 Q7等近期购车可享万元精品装饰大礼包，为您省去后期装饰费用，欢迎来电咨询。祝您购车愉快。 经济购车生活从我们开始以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎咨询本店资讯详细信息。
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21.99-34.99万
35.85-57.17万
75.8-195.3万
76.5-119.4万
103.8-190万
13.98-21.18万
6.08-8.98万
24.98-33.58万
20.9-39.99万
14.98-23.98万
56.88-88万
26.56-40.98万