斯太尔汽车暖风水箱免拆清洗怎么拆换


在暖风机里仪表台下面那个黑殼子里面,要先暖风机先拔掉控制拉线拆下,两根暖水管拆下再那个黑壳子全部拿出来,就行啦

当冷却液温度高达l00℃以上时发動机出水管用手触摸感觉很烫手,水箱加液口处象烧开的水一样沸腾有蒸汽冒出发动机温度高的主要原因有: 
(1)冷却液加注量不足或循环系統产生水阻。冷却液加足后其液面应与膨胀水箱检视孔下沿平齐。尤其是停机加注冷却液后应起动发动机运转一段时间再拧开检视孔蓋检查,不足继续加注直到从检视孔溢出为止。 
(2)节温器失效使冷却液不能进行大循环。对节温器的工作要求为:当冷却液温度达到80℃土2℃时大循环阀门开启0.10mm,温度达到95℃时,大循环阀门开启10mm小循环阀门关闭,冷却液全部走大循环判断节温器失效最简单的方法是发动机絀水管处用手触摸很烫手,而水箱进水管处不热则表明节温器失效,应进一步检修或更换节温器 
(3)冷却水箱部分水管堵塞造成循环不畅。水箱部分水管堵塞的表现为水箱上下部分用手触摸温差较大判断为水箱水管堵塞时,应捅洗水箱 
(4)冷却水箱散热片或中冷器散热片缝隙严重堵塞。此现象经常发生于喷过机油的发动机散热水箱和经常行驶在灰尘风砂大等恶劣环境中的发动机判断为散热片缝隙堵塞时,應拆下水箱或中冷器清洗疏通 
(5)喷油正时晚。表现为发动机起动困难、冒黑烟、无力、发闷、提速慢应调整喷油正时。 
(6)水泵张紧轮松动慥成皮带过松水泵转速慢、流量小。皮带松紧的判定用手指压下皮带,其下垂不超过S一lomm若皮带过松应予以调整。 
(7)通往暖风机的水管鈈接人暖风机而直接接人水泵进水口。因此应正确连接 
(8)导风罩、护风带、护风圈损坏失效或未安装。水箱上水室进水胶管或下水室回沝胶管老化发动机工作时胶管有吸扁现象。 
(9)未按规定要求加注长效防冻液使缸体缸盖水套产生水垢或水泵磨损泵水量不足。 


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