这个自动挡会不会熄火汽车不会弄阿？挂不了r挡，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-14 07:38 标签： 自动挡下坡挂什么档
R挡放刹车，车不后退。挂自动挡，车能往前。。。_MG 5_上海汽车
& R挡放刹车，车不后退。挂自动挡，车能往前。。。 (发表于 )
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R挡放刹车，车不后退。挂自动挡，车能往前。。。 新买的“黄小民”，新手上路，第二天开，一共也就开了98公里。发现问题了倒车时，放刹车，不后退？但是挂自动挡，又能往前开。路况很好啊，没有坡度没有障碍物。吓死我了，这个情况不敢明天开去上班了。。。反复试了几次，突然又突然好了。大家有这个情况么，什么原因啊？& 跪求各位大侠，自动挡挂D档车不走啊~~~~标题要长，紧急呀
跪求各位大侠，自动挡挂D档车不走啊~~~~标题要长，紧急呀
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跪求各位大侠，我的小爱是02年自动挡8v的，昨天在路上颠簸了一下，挂在D档上，车就不往前走了。车没有熄火，怠速正常，重新启动还是不动弹。R档倒车好使，挂其他2、3档都是不好用。sport和雪地模式的灯都闪烁。如果按sport模式或者雪地模式也不动弹，但是在4000转的时候，能微微向前动一点···跪求各位大侠，这是肿么了啊~~~~~~
帮lz除除草，希望盖起大高楼~
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坐等答案哪啊~~~
引用原帖由DOUDOU于&9:22:46发表跪求各位大侠，我的小爱是02年自动挡8v的，昨天在路上颠簸了一下，挂在D档上，车就不往前走了。车没有熄火，怠速正常，重新启动还是不动弹。R档倒车好使，挂其他2、3档都是不好用。sport和雪地模式的灯都闪烁。如果按sport模式或者雪地模式也不动弹，但是在4000转的时候，能微微向前动一点···跪求各位大侠，这是肿么了啊~~~~~~可能是电磁阀故障了&有保险的话&保险公司有免费拖车救援&找个专修的地方看下吧先
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自动档就是爱坏&
引用原帖由DOUDOU于&9:22:46发表跪求各位大侠，我的小爱是02年自动挡8v的，昨天在路上颠簸了一下，挂在D档上，车就不往前走了。车没有熄火，怠速正常，重新启动还是不动弹。R档倒车好使，挂其他2、3档都是不好用。sport和雪地模式的灯都闪烁。如果按sport模式或者雪地模式也不动弹，但是在4000转的时候，能微微向前动一点···跪求各位大侠，这是肿么了啊~~~~~~说实话说假话，我很为难。实话和郭团的结论背道而驰，假话违心且你要走弯路。&难道告诉小龚你去他那里修！
引用原帖由北京（爱）小郭于&16:21:13发表可能是电磁阀故障了&有保险的话&保险公司有免费拖车救援&找个专修的地方看下吧先可能不是，如果是电磁阀，应该强制三档，而他是不走。&应该是泄压问题第一是某个电磁阀根部密封环有裂隙，导致档位泄压，具体要试车看是档位还是整体。第二是AL4背盖上的两个密封环渗漏，导致箱体整压下降，也是要试车，挂D不走给油是窜出去的，不柔和。（有条件不是所有的窜出去都是故障，AL4有起步保护平时油门大了也窜一下）第四整体漏油油压已经没了，这个比较少见，但他车年头，所以也不得不说。&汇报完毕
引用原帖由说爱不容易于&6:11:39发表可能不是，如果是电磁阀，应该强制三档，而他是不走。&应该是泄压问题第一是某个电磁阀根部密封环有裂隙，导致档位泄压，具体要试车看是档位还是整体。第二是AL4背盖上的两个密封环渗漏，导致箱体整压下降，也是要试车，挂D不走给油是窜出去的，不柔和。（有条件不是所有的窜出去都是故障，AL4有起步保护平时油门大了也窜一下）第四整体漏油油压已经没了，这个比较少见，但他车年头，所以也不得不说。&汇报完毕你说的也有可能.&我说的也是有可能&都不是说绝对&这个具体情况只能检查&没有看见车的情况下&大家就是初步帮助分析.汽车修理不是靠理论知识&大多的是故障逐步排除.&大家都献计献策吧.&&&
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引用原帖由说爱不容易于&6:05:22发表说实话说假话，我很为难。实话和郭团的结论背道而驰，假话违心且你要走弯路。&难道告诉小龚你去他那里修！&人家是辽宁省大连市甘井子区的&&具体情况还是得当地4s或者修理厂具体检查&&咱们就是献计献策&各种故障可能性而已
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引用原帖由北京（爱）小郭于&22:32:07发表你说的也有可能.&我说的也是有可能&都不是说绝对&这个具体情况只能检查&没有看见车的情况下&大家就是初步帮助分析.汽车修理不是靠理论知识&大多的是故障逐步排除.&大家都献计献策吧.&&&电磁阀的问题倒是有个简单的办法，就是插电脑读一下，只要有过卡制，AL4的诊断中一定有电磁阀故障码，清掉再跑，回来还有故障码就是电磁阀了。&&当然还可能是油液脏污，但多数换油无效，有些换油有效也超不过两年，还是要换电磁阀。基本是定论。&如果是泄压那是没有任何的故障码的。所以说泄压是个幽灵故障，无法測也无法诊，瞎猫撞死耗子的处理方法都是。
车友叫我——大雄
创意无限，机会有限！
引用原帖由DOUDOU于&9:22:46发表跪求各位大侠，我的小爱是02年自动挡8v的，昨天在路上颠簸了一下，挂在D档上，车就不往前走了。车没有熄火，怠速正常，重新启动还是不动弹。R档倒车好使，挂其他2、3档都是不好用。sport和雪地模式的灯都闪烁。如果按sport模式或者雪地模式也不动弹，但是在4000转的时候，能微微向前动一点···跪求各位大侠，这是肿么了啊~~~~~~以上的电磁阀和油压都有提到，我就不重复了，如果以上2点还没解决请检查下变速箱吧。这是最悲催的事了。
活动达人GRE证
2014易车精英
精华口碑勋章
轮胎有没有问题？
我已阅读并同意《》
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　　很多人都简单地认为，开自动挡汽车就是挂D挡前进、挂R挡倒车、挂P挡停车!但其实不然。认为自动挡就是&全自动&，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动挡汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉难开，这时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(变速杆底座上标识为&1&或者&L&、&2&)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
　　另外，在下坡的时候，挂D挡连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低挡交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2挡或3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。
　　玩转N、P、R挡
　　自动挡车型的另外几个常用挡位也要熟悉：N代表空挡，用于平直道路上短暂停车时使用;P代表泊车，停车时使用;R代表倒车挡。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待，30秒以内使用D挡+刹车，30秒到1分钟使用N挡+刹车，1分钟以上用N挡+手刹，再长时间等待就可以用P挡+手刹了。
　　另外，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，而挂P挡时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P挡制动，要配合手刹一起使用，以免P挡机械锁损坏。
　　别荒废HOLD、S等功能
　　很多自动挡车还有&HOLD&、&O/D&等键，不过据享教授观察，很多车主在用车过程中，这几个键基本处于&荒废&状态。
　　为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用&HOLD&模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换挡的感觉，也可以将变速器设置成&HOLD&模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。
　　很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有&S&和&*&键。&S&表示运动模式，按下此键，自动变速箱换档时机会延迟，发动机在高转速上能保持较长时间，使车辆动力加大，但油耗会有所增加;而&*&表示雪地模式，按下此键，车辆从2档起步，这样可以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面起步打滑。
&&&&责任编辑：吕玥

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