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前辈们 请教下 货车在下坡的时候 又长又陡的 刹车用点刹好一点还是持续又轻到重的好
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先是用低速档下坡。我一般是听发动机声音来踩刹车的，一般都是点刹
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踩一下把转速踩下去较速上去了再踩
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千万不要把脚一直放在剎车上.
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低速档，用点刹，千万别黏着刹车要不然结果知道的
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谢谢前辈们
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我都是打开排气刹车、打开淋水、用低档。转速控制在1500转之内最安全，仅供参考！
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点刹好下次我重载没喷水了用点刹下坡放了十多公里刹车片还没气味
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点刹是要不得的.特别是重车长下坡.如安有刹车王更不能用点刹。你会发现气压直落、、、、、
打开淋水选择合适档位、别急别慌悠着下。刹车用压别粘。
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【原帖由于 23:03发表在7楼】
点刹好下次我重载没喷水了用点刹下坡放了十多公里刹车片还没气味
点刹车不行的-速度还是快-配和车速的档位12挡车放坡-安全档10档打排气刹车放淋水-车速80多马车时候踩3-4下刹车降到60-在循环放
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都说自动档好，为何重型卡车大都手动档
都说自动档为何重型卡车都手动档档位6档8档16档18档什么原因让自动档重卡之又
引用 猪魔王1
10:03:11 发表于 主楼 的内容：
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10:13:07 发表于 1楼 的内容：
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10:35:35 | 来自
你那天找个重卡坐坐就知道重卡司机主要工作就是不停换挡，重卡发动机扭力也大，能同时接受这两者的自动挡变速箱太少，不过也有，伊顿16速也有车装，不过是AMT，工作效率不高
引用 重卡-02 10:35:35 发表于 2楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 jovislee
11:36:31 发表于 3楼 的内容：
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11:48:52 | 来自
那只是中国的重卡自动挡少。。。。原因很简单。那就是中国货车司机
引用 东看看西望望
11:48:52 发表于 4楼 的内容：
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11:51:29 | 来自
用不起，沈阳长龙公交有自动挡，变速箱16万，柴油发动机，百公里45升
引用 善良的狐狸-02 11:51:29 发表于 5楼 的内容：
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10:03:11 发表在
都说自动档好，为何重型卡车大都手动档，档位少的6档8档，多的16档18档。什么原因让自动档重卡少之又少？
个人理解，第一条就是用途的不同，货车主要用途是为了载重，而不是为了乘坐舒适，打个最简单的比方，一个越野车，公路加速能力一流，而越野能力不行，这就是本末倒置~！现在人们普遍愿意开自动挡吧？（大部分不论买的啥车型，主要是交通工具，代步用途~！）你这个问题就简单的打个比方就OK，说装甲车为什么不把装甲做的和坦克一样厚呢？
引用 hxlc820
12:07:41 发表于 6楼 的内容：
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那你现在是买卡车还是小车啊
引用 东张西望14-10-02 12:20:32 发表于 7楼 的内容：
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12:44:18 | 来自
重汽豪沃A7就是自动挡的！
引用 宣化推土机
12:44:18 发表于 8楼 的内容：
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我觉得应该从安全角度也有考虑，自动挡开起来比较安逸，然后睡着的几率大过手动
引用 14-10-02 12:54:28 发表于 9楼 的内容：
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13:13:45 | 来自
豪沃A70不就是自动挡，很贵
引用 剑走偏锋v
13:13:45 发表于 10楼 的内容：
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我困感的是重卡自动档少的原因，而不是哪些重卡是自动档。呵呵
引用 猪魔王1
13:19:51 发表于 11楼 的内容：
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重卡的AT太贵，这应该是首要原因。效率低于MT应该是次要原因。
引用 scmsgxl
15:51:34 发表于 12楼 的内容：
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16:35:34 | 来自
只能说国内少，进口重卡拖头自动的多得去了，国产的是技术问题生产不了，连高扭的手动箱技术还在依靠国外的厂家，重卡的发动机变速器技术比轿车高的多
引用 海洋山川
16:35:34 发表于 13楼 的内容：
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16:53:37 | 来自
12:54:28 发表在 我觉得应该从安全角度也有考虑，自动挡开起来比较安逸，然后睡着的几率大过手动没有这个考虑。最重要的原因是货车司机是苦命人所以不用自动挡
引用 东看看西望望
16:53:37 发表于 14楼 的内容：
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18:17:05 | 来自
我以前卖过大车。庞大的车都有自动挡。卖的不好的原因是坏了没人会修。耽误时间就是钱。仅此而已
引用 唐山棉花糖
18:17:05 发表于 15楼 的内容：
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10:03:11 发表在 都说自动档好，为何重型卡车大都手动档，档位少的6档8档，多的16档18档。什么原因让自动档重卡少之又少？咋个想起这么问呢？大卡还有副变速档位呢，扭矩比你最牛逼的4L还大几十倍！而且由于载重和速比原因需要频繁换挡！自动波真经不起这么搞！
我曾经跨过山和大海 也穿过人山人海 直到看见平凡才是唯一答案
引用 奋斗的凡人
18:32:45 发表于 16楼 的内容：
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19:03:22 | 来自
长途拖车12
16速自动挡是趋势，但是倒短的自卸车之类的由于超载厉害自动挡遥遥无期，等哪天全国不让超载了再说吧。不说了，我就是货车司机，你们体会不到后八轮干80吨的痛苦。跑不起来，跑起来了停不下来。我过个红绿灯起步二档加到七档抬头一看我去，才到那个灯下方。
引用 打的去首都
19:03:22 发表于 17楼 的内容：
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所属：爱车：
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10:03:11 发表在
都说自动档好，为何重型卡车大都手动档，档位少的6档8档，多的16档18档。什么原因让自动档重卡少之又少？
别提了，主要是价格！技术也是一方面主要原因，国外像奔驰重卡还有一些比较有名的卡车牌子都有自动挡的车型！来到中国，价格得多少钱！貌似光自动挡变速箱（满足卡车大扭矩需要的）和发动机就比我们目前的卡车整车都贵！实用性不高！
Four wheels move the body,Two
引用 糖醋肥鼠
19:50:46 发表于 18楼 的内容：
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19:03:22 发表在
长途拖车12 16速自动挡是趋势，但是倒短的自卸车之类的由于超载厉害自动挡遥遥无期，等哪天全国不让超载了再说吧。不说了，我就是货车司机，你们体会不到后八轮干80吨的痛苦。跑不起来，跑起来了停不下来。我过个红绿灯起步二档加到七档抬头一看我去，才到那个灯下方。
说得风趣，辛苦了！
引用 似水流年36
20:51:11 发表于 19楼 的内容：
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佩服17楼！后八轮开好很要技术。听说有些老板不允许司机踩离合器换档，不熟练这一招的司机不聘。为什么？
引用 猪魔王1
21:27:06 发表于 20楼 的内容：
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