编辑：张晓滢
　　2017年汽车市场SUV热度依然持续上涨，而且随着各大车企在年初纷纷推出新款SUV车型，预计短时间SUV车型的火爆程度不会下降。2016年国内汽车销量井喷式发展，特别是自主品牌的发力赚的是盆满钵满。合资品牌的冠军宝座依然是上汽，以超强品牌影响力和产品硬实力远超奔驰、宝马，今年还将推出新款SUV，占据各个细分领域，下面小编为大家介绍几款2017年上市值得一看的SUV车型。　　　　上市时间：1月18日　　新车亮点：轴距飙升110mm
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　　目前官方公布的售价只有三款车型，售价在27.68-35.98之间，其余车型售价将在上市会正式公布。噱头有了，悬念也已设置，吊足了的胃口。据悉，上市后将与途观丝绸之路版一同销售。全新与上一代车型相比有着翻天覆地的变化，光是轴距就增加了110mm；不过据了解，暂未有推出1.4T动力及7座版本车型的打算。　　Teramont　　上市时间：一季度内　　新车亮点：车身尺寸超越同级　　Teramont最大亮点就是大，尺寸比旗下中大型SUV旗舰车型途锐还要大，所以号称是MQB平台里的巨无霸，轴距达到2980mm。外观设计借鉴CrossBlue概念车，前脸稳重质感，确实相当吸引人。动力上，搭载2.0T高低功率和2.5L发动机三款动力。还未上市就已占据各大新闻头条，上市之后揭晓中文名，相信国人对其亲切度会更高。　　宝沃BX5　　上市时间：3月底　　新车亮点：车型原创度高　　提到宝沃的第一反应就是高颜值，新车依然没有让大家失望。作为宝沃第二款SUV，在外观上丝毫不逊色它的竞争对手观致，说实话小编很期待BX5的上市表现。　　雪佛兰探界者　　上市时间：一季度内　　新车亮点：搭载通用最新9AT，有所减重　　新车外观采用雪佛兰最新设计，整体轮廓将美式粗犷的气质展现出来。新一代的探界者与昂科威同平台打造，不过只提供5座车型的消息一出让很多消费者倍感遗憾。特别要说的是新车动力方面匹配通用集团首款9AT变速箱，实际表现很值得人期待。最近工信部有消息爆出，新车油耗最低只需6.7L。
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级&&&别：中型SUV
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广告经营许可证：鲁工商广字08-1685号　　2017年是许多品牌寄望有所突破的一年，此前我们预览过通用、等车企的2017新车计划，今天为大家介绍是戴姆勒集团下的品牌。戴姆勒集团旗下有梅赛德斯-乘、梅赛德斯-、梅赛德斯-和等身边常见的品牌，当然还有等其他多用途功能车品牌，这次我们主要谈谈“梅赛德斯”字辈的入华新车计划，主要是、和。
　　● 梅赛德斯- R
　　亮点：外观凶悍、性能强大！
　　入华形式：或3月份进口。
　　在2016上，梅赛德斯-AMG最新力作&R公开亮相，这是系列的第三款车型，也是目前为止，最强悍的一款。近日我们获悉，这款能合法上路的GT3赛车有望在2017年3月引入国内市场销售。
　　梅赛德斯- R借鉴了3赛车的设计灵感，中网面积更大，并采用了竖条镀铬装饰，下方的进气口层次更加复杂，绝对是风洞实验室吹出来的产物。车尾， R采用了可升降的尾翼，跑赛道必备神器。
　　 R的内饰延续了的设计，不过其使用了更纯粹的运动化座椅，安全带、缝线也都采用了黄色装饰。赛车桶椅、黄色安全带、Alcantara面料方向盘等硬货，象征着这台车基本就是可上路的赛车。
　　新车采用全碳纤维车顶和轻量化的车身设计让 R整车有望比 S减重90kg，其悬架系统和刹车也获得了进一步升级。既然是为上赛道准备的，原厂就是米其林顶级系列 Sport Cup 2轮胎，规格为前275/35 ZR 19，后325/30 ZR 20。
　　动力方面，梅赛德斯- R搭载经过重新调校输出更为暴力的4.0T V8双涡轮发动机，最大功率可能为430kW（585PS），增至699Nm。在7速双离合变速箱的匹配下， R的0-96km/h加速时间为3.5s，比 S缩短0.2s，极速增至318km/h。
　　亮点：最大功率可达到1300马力，预计售价在200-300万欧元，采用梅赛德斯- 赛车，搭混动四驱系统……
　　入华形式：预计国内亮相。
　　早前，我们已经报道过，梅赛德斯-将推出一款代号为R50的，新车定位为Hyper car（顶级超跑）。目前，官方已经放出了该车预告图，并宣布，新车将于2017年海外推出，并有望在同年带来广州亮相。
　　据悉，新车对手锁定为AM-RB 001，最大功率可达到1300马力，预计售价在200-300万欧元。此外，新车将采用轻量化的碳纤维车身结构，整车运用先进的空气动力学设计，座舱内采用双座布局，还将配备自适应悬架及后轮转向等系统。
　　AM-RB 001
　　动力方面，新车将汲取梅赛德斯- &赛车，采用混动四驱系统，前轮分别由一台150马力的电动机驱动，后轮则由一台2.0T涡轮增压发动机驱动，而这台发动机可以爆发出惊人的1000马力。此外整车质量将控制在1300kg左右，所以整车推重比将达到1：1。
　　●梅赛德斯-63
　　亮点：支持赛道驾驶模式、搭载DRIVE PILOT半自动驾驶系统、9速变速箱、可玩漂移模式等……
　　入华形式：预计2017年进口销售。
　　在2016上，梅赛德斯-AMG&E63和63 S亮相，展车展出的是63 S车型，经过AMG部门打造的新车自然动感十足，并匹配4.0T 双涡轮增压V8发动机，传动部分匹配9AT与4MATIC全时四驱系统。预计在2017年，两款车都会被引进国内市场销售。
　　外观方面，基于新一代E级打造的63搭载各种空气动力学套件，硕大的进气格栅、车尾扰流板、扩散器以及四出排气让新车显得更加凶悍。另外，63搭载配备19英寸轻质合金轮毂，63 S则配备20英寸轻质钛灰色哑光轮毂。
　　车内，新车在新一代的内饰设计的基础上融入更多性能风格。方向盘换成更为粗壮的平底方向盘，方向盘12点钟方向还有水晶灰色标记，目之所及之处都能看到标识。座椅换成支撑性更好的桶形运动座椅，车内大量采用真皮和纤维材质包裹，配备蓝色氛围灯。
　　新车还配备开发的 TRACK PACE程序，驾驶者可通过该程序分析和改进自己的赛道驾驶风格。此外，新车还搭载DRIVE PILOT半自动驾驶系统，其梅赛德斯互联系统还支持eCall、故障援助、售后服务、可远程查询和控制车辆等功能。
　　动力方面，两款车型均搭载支持闭缸功能和ECO模式的4.0L双涡轮增压V8发动机，其中63 车型最大输出功率为420kW（571PS），750Nm，百公里加速时间为3.5s，在63 S 车型上，最大输出功率为450kW（612PS），为850Nm，3.4s即可从静止加速到时速100km/h。传动方面，新车匹配来自AMG的9速变速箱。
　　另外，两款车型均配备全新的AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统，通过分配分配前后轴扭矩让新车接近后轮驱动，为了进一步增强牵引力，63还搭载机械后差速锁，而63 S则使用电子控制的后差速器，并支持“漂移模式”。
　　● 新款S级
　　亮点：搭载全新V8发动机、内饰改用三辐方向盘。
　　入华形式：最快2017年进口国内。
　　日前，梅赛德斯-奔驰宣布，新款将搭载全新的V8发动机和直列6缸发动机，此外，新车还将推出由直列6缸发动机和电动机组合而成混动车型。据悉新车将于2017年正式发布。于是我们认为，新车极有可能在北美首发，以削减新一代全球首发的势头。
　　此前曝光改款谍照
　　目前在售搭载3.0T V6或4.0T V8发动机。据透露，新款00将会搭载代号为M176的全新V8发动机。新发动机最大输出功率为350kW（476PS），700Nm，作为参考，现款4.0T V8发动机最大功率为310kW（421PS）。新V8发动机还支持停缸功能（可变排量），将使燃油利用率提升10%左右。
　　全新V8发动机
　　全新L6发动机
　　此外，新款还将提供直列6缸发动机动力，其中汽油版L6发动机代号M256，柴油版L6发动机代号OM656。消息指前者最大输出功率超过300kW（408PS），超过500Nm，后者最大输出功率230kW（323PS）。此外，新车还将推出搭载由汽油版L6发动机和48V电气系统组成的混动版车型。更多消息，我们将继续关注。
　　● 新款C级
　　亮点：内饰或大幅度改动。
　　入华形式：最快2017年进口国内。
　　日前，海外有媒体曝光了新款的低伪装测试谍照，新车正在斯图加特的奔驰大本营附近进行测试。新C级将在外观细节方面进行改进，有望2017年年中海外发布，最快有望在2017年底国内亮相。
　　由于是小改款车型，所以在主干设计上不会有大的变化，但在细节方面会更加雕琢。可以看出新车前大灯部分有一定遮挡，而保险杠的设计与现款略有不同，但这应该不会是最终版本。据悉，新C级将会在大灯组件上进行重新设计。
　　动力方面暂时没有更多消息，但新车沿用现款动力序列的可能性很大。不过随着9AT变速箱的普及，新款C级也有望更新到9AT变速箱。
　　● 新敞篷版
　　亮点：内饰或大幅度改动。
　　入华形式：最快2017年底国内亮相。
　　不久前，梅赛德斯-正式发布了全新E级的官图，而近日有外媒根据其官图绘制了全新E级敞篷版假想图。新车有望在2017年推出，最快可能会在2017年年底在国内亮相。
　　假想图不少细节沿用了梅赛德斯-全新E级的。据悉，全新E级敞篷版将在2017年3月开幕的上正式推出。
　　动力方面，新车将提供汽油版的E 200、E 300、E 400&4MATIC车型及E 220d柴油版车型和可选，传动方面匹配9速自动变速箱，并配备空气悬架。（假想图来源：theophiluschin）
　　● 新一代A级
　　亮点：内外革新，配液晶仪表盘。
　　入华形式：最快2017年底国内亮相。
　　海外媒体近日曝光了新一代的更多信息，新车可能将配备全液晶仪表盘，最早或将在2017年9月开幕的上正式亮相，并有可能在2017年年底的国内车展上亮相。想想刚刚发布的新款上都已经有了全液晶也表盘，A级要配上也不是石破天惊的事儿。
　　新一代效果图
　　此前，外媒甚至已经曝光了一张新A级的效果图，新车前脸显得更加圆润，高配车采用全ELD大灯组配合满天星式前格栅和全新的保险杠，动感。另外，新车的尺寸也会比现款车型有所增加，拥有更加宽敞的后排及后备厢空间。
　　新一代A级将会基于全新的MFA2平台打造，并将应用更多的铝制材料，车身被加长加宽，车身重量将进一步降低。此外，类似像自适应巡航系统、D大灯以及全新的娱乐系统等也都会配上。
　　现款车型
　　动力方面，新车将会搭载多款三缸和四缸的涡轮增压发动机，并将新增一款拥动力输出超过220kW（300PS）的梅赛德斯-AMG&A40车型，而功率输出超过294kW（400PS）的全新45车型或会在2018年底推出。
　　● S650敞篷
　　亮点：基于S级敞篷版打造、是梅塞德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷、内外展示高端奢华。
　　入华形式：或2017年国内亮相。
　　在2016上，梅赛德斯-将一款S650敞篷版车型，新车将全球限量推出300台，动力单元来自S65的V12双涡轮增加发动机，将成为梅塞德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷。鉴于中国市场的奢侈品消费力，预计S650敞篷版还会在2017年在国内市场亮相甚至上市销售。
　　作为旗下的奢华品牌，梅赛德斯-S650敞篷版将基于S级敞篷版轿车打造，新车的外观和内饰都把奢华的细节发挥得淋漓尽致。车尾还加入标注身份的Maybach字母标识。
　　车身颜色为锆石红，匹配黑色软材质顶篷，据悉未来还会推出蓝色或白色车漆和米黄色内饰等更多的配色供车主选择。
　　内饰方面，新车还会采用高档的实木饰版装饰，细腻的打孔真皮将作为座椅的面料材质，柏林之声音响也会为该车配备。据介绍，新车将成为梅塞德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷。该车同时也是即00 Maybach Pullman之后，第二款由BRABUS代工的梅赛德斯整车。
　　而动力方面，新车将搭载来自5的6.0T V12双涡轮增加发动机，最大功率463kW（630PS），为1001Nm，与之匹配的是7速自动变速箱，并匹配20英寸轮毂。
　　而梅赛德斯-S650敞篷版的行驶质感和底盘表现可能会偏向舒适方向以符合其高端豪华的身份。
　　●&EQ电动车
　　亮点：首款纯电动，未来EQ会推10款新车并在国内投产。
　　入华形式：量产版本或2017年国内亮相。
　　梅赛德斯-的新能源EQ旗下首款纯电动车型概念车曾在2016上正式国内，根据此前消息，未来的量产版车型将产自不莱梅工厂，而且有望引入国内投产。
　　EQ在官方的解释是Electric Intelligence，即电气智能化。未来EQ品牌的产品将远远超过一台的范畴，将把它打造成一个创新科技、完善服务组成的电气生态系统。
　　奔驰概念车前脸采用了全封闭式的前格栅，其格栅与前灯组融为一体，并由蓝色的D光带相连，从而在外观方面彰显了其的身份。新车尾部设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。
　　新车内部为四座式布局，配备蓝色氛围灯、大尺寸液晶显示屏以及触控式面板，为整车的内饰氛围带来了不少科技感。
　　概念车将采用专用的锂电池供电，类似于的模块化设计，电池组位于车辆的地板上，电动机位于车身前部和后部。拥有300kW（407PS）的最大马力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h不超过5秒，续航达到约500km。
　　●&GLC插电式混动版
　　亮点：纯电动模式下拥有34km的续航，其综合最低仅为2.6L/100km
　　入华形式：或2017年国内发布并上市销售。
　　此前，有国内媒体曝光了一组疑似国产梅赛德斯-GL50e插电式混动车型的谍照。据悉，新车有望在2017年在国内正式发布，并有望在年内上市。
　　外观方面，由于新车被厚重伪装覆盖，无法辨别更多细节，推测新车将与海外版GL50e基本保持一致。新车电源插口与海外版车型一样在后保险右侧。
　　内饰方面，新车基本与现款GLC保持一致，真皮座椅、副驾驶电动调节、座椅加热等均有所配备。此外，据悉新车依旧搭载为车主提供实时路况信息，车辆定位等服务的Mercedes me多媒体互联系统。
　　作为参考，海外版GL50e动力系统由2.0T发动机和电动机组成，其综合最大功率为235kW（320PS）。与动力系统匹配的是7速自动变速箱。新车在纯电动模式下拥有34km的续航，其综合最低仅为2.6L/100km。
　　● 总结
　　从梅赛德斯家族的2017年新车布局可以看出，高性能和环保动力是它们将来着重发展的方向，而轿车则通过不断革新稳固同级豪华标杆的地位，则通过车型的多元化推新满足土豪们玩世不恭的需求，在瞬息万变的，梅赛德斯家族并没有因为在同等领域上处于优势地位便有所怠慢。
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