搭的士遇车祸致残乘客获赔10万多元
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&&&&&今报7-28讯（记者何书俊&通讯员吴汉君）邓女士在2009年1月乘坐出租车时遭遇车祸，导致其左下肢九级伤残，近日，邓将司机及其所在的出租车公司告上法院要求赔偿。日前，柳州市鱼峰区法院依法作出判决，出租车司机将赔偿邓6.6万余元，其所在的出租车公司承担连带赔偿责任。　　鱼峰区人民法院受理邓女士的诉讼请求并于5月24日公开开庭审理。经审理查明，日晚10时30分许，司机李某驾驶柳州市某出租车公司的出租车搭乘邓女士，途经东环大道某单位门前时，女子陈某横穿道路，司机在向右侧避让过程中将女子撞倒，女子陈某当场殒命。坐在车上的邓女士在该交通事故中也被撞伤，事故发生后，即被送往柳州市人民医院救治，经诊断，邓左侧髋臼骨折，先后两次住院手术。日，柳州市明桂司法鉴定中心作出鉴定意见，邓属于九级伤残。在邓某受伤住院期间，出租车公司已支付邓两次住院期间医疗费等费用近六万元，并借支邓人民币16700元。　　交警部门在事故认定中认为，司机李某在事故中负主要责任，而陈某负次要责任，邓女士无责任。后来，被告李某因涉嫌犯交通肇事罪被依法判处有期徒刑两年。　　因事故双方均有责任，1月29日，在受理邓的诉讼请求后，鱼峰区人民法院依法追加死者陈某的父母为被告，而邓女士在诉讼中表示，不追究陈某父母的责任。　　近日，鱼峰区人民法院依法宣判，被告各方赔偿邓女士10.3万多元，其中司机李某承担80%，即8.2万多元，扣除出租车公司借支邓的1.67万元，李某赔偿邓女士门诊治疗费、残疾赔偿金等各项费用共计人民币6.6万多元，其所在的出租车公司承担连带赔偿责任。
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管理维护：柳州市网络管理中心南昌推广出租“拼车”计价器 香港、韩国拼车违法
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　　央广网北京11月2日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，为了有效缓解市民出行&打车难&，提高出租汽车利用率，南昌市交通部门在今年年初选择了10辆出租车，装载合乘计价器鼓励乘客&拼车&。由于试运行取得了不错的经济效益与社会效益。为此，南昌市交通运输局决定推广合乘计价器的使用。
　　南昌预计将在200辆出租车上安装合乘计价器。这种合乘计价器跟我们平时见到的汽车导航仪有点像，可以通过触摸屏幕来进行控制。在屏幕上分别有四组计价数据，每组都能分别显示出该位乘客行驶的里程、行驶时间、应付车费等内容。有了这个新型的计价器，出租车就可以为合乘的乘客分别计价。
　　按目前的实施方案，乘客合乘将各付共同路段车费的60%，而且可以打印多份发票。已经尝试使用过新计价表的司机吴宝喜说，这样的计价方式，乘客和司机都比较满意。
　　吴宝喜：很环保，对于乘客来讲他也少花了钱啊，如果这个拼车表如果能在南昌实行了，以后增加出租车数量会大大减少。
　　出租车拼车毫无疑问将缓解打车难的问题，南昌先行先试值得鼓励。但同时必须要把拼车的政策做细致，才能达到双赢的目的。今天，来了解其他国家和地区的出租车是否可以拼车，是否有经验可以借鉴。
　　中国香港&&警员会假扮乘客打击拼车行为
　　《中国日报》驻亚太分社记者李涛说，出租车拼车在香港属于非法行为，有时警员会假扮乘客来打击出租车拼车行为。
　　大部分香港出租车可以乘坐5名乘客，有的司机会在特定地点等候熟识情况的乘客，等到的士坐满5人后才会开车，这种情况下，司机不会遵守计价器收费，而是跟乘客们分别商讨车资。
　　根据香港的法律，的士司机不按照计价器的计数来收费属于违法行为，最高可以被罚款1万元港币，以及入狱6个月，所以拼车在香港是典型的违法行为。但是由于乘客往往可以出较少的车资，而司机可以获得更高的收入，所以拼车在今天的香港依然存在，尤其在台风天等恶劣天气时，公共交通中断，出租车司机拼车并漫天要价的情况更屡见不鲜。
　　香港特区立法会在2007年对拼车现象进行过导论，立法会议员认为拼车的情况不仅违法，而且大部分拼车的司机还存在超速驾驶的问题，只能依靠加强巡逻甚至警员假扮乘客的方式来收集这些违法司机的证据。
　　韩国&&想让乘客拼车，司机得给优惠
　　《全球华语广播网》韩国观察员南黎明透露，要想让乘客拼车，出租车司机就得小心翼翼，还要给点优惠。
　　在韩国&合搭&是违法的，因此司机对&合搭&都十分的小心翼翼，无论是态度上，还是付款的时候，都会尽量给乘客一些好处。因为车里的计价表只有一个，所以一般情况下，乘客和司机都要知道后来上车人上车的地点到下车的地点车费大概是多少，否则一般情况下不能合搭，以免出现纠纷。
　　日本&&经营拼车业务须取得专门许可
　　《全球华语广播网》日本观察员黄学清的介绍，在日本，出租车是可以拼车的，但不是所有的出租车都可以拼车，要经营这项业务，出租车司机必须取得专门的许可。
　　日本有专门的出租车拼车服务，很多是可以乘坐9人以下的小面包车或是可以乘坐5、6人的车，出租车公司配备这种车提供拼车服务，但需要日本国土交通省的批准。
　　虽然是出租车，但是这种车和小型公交车差不多，很多都有相对固定的线路和时刻表，一般是在清晨和深夜运行，供早出晚归的人乘坐，还有一些机场也提供拼车服务，乘客需要提前预约。普通的出租车司机如果招揽乘客拼车违反道路交通法，如果乘客们自己拼车就没有司机的责任了。
　　在日本，出租车拼车的主要人群是加班或娱乐到深夜的人们，在观光地也有一些。车费的分担一般按照人数平均分担，也有按照组分担的，比如其中2个人是一家人，拼车的乘客是一个人，那么他要负担一半的车费。出租车上没有为拼车安置专门的计价器，车费如何负担都是乘客之间自己商量，和司机无关。
　　墨尔本&&只能在深夜固定区域拼车
　　《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方说，澳大利亚各地有关出租车拼车的规定都不一样。比如，在墨尔本，只可以在深夜在固定区域拼车，价格均摊。
　　墨尔本市交通厅从去年10月30日开始，在深夜墨尔本市区提供拼车服务，会让每一个乘客均摊出租车的费用，由于深夜在澳大利亚打出租车会有一项特殊收费，因此这种拼车服务让原本需要可能花到50元-60万元才能够回家的人，只要花上10-20块钱就能够同样到家，因此受到了很多深夜人士的喜欢。
　　但是，出于安全的考虑，墨尔本市到目前为止，对这种拼车服务仍然有很大限制，比如拼车的出租车必须是大型出租车，每一辆车至少有7人搭乘，另外，不是在任何地点都可以拦到这种车，必须在指定地点由指定的工作人员统一安排去往同一地区、同一方向的人。
　　墨尔本是澳大利亚第二大城市，人口稠密，出租车也较多。如果到了南澳大利亚州，会发现拼车的政策更为宽松，计价方式也不一样。
　　南澳州政府允许出租车在平时撮合乘客一同搭乘出租车，而出租车的费用是司机在上车之前进行一个目的地的大约预估费用，然后在每一个乘客下车的时候，向该乘客收取总费用的75%，作为乘客需要缴纳的车费。
编辑：李小龙　
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出租车将推广配备垃圾袋 专供乘客丢垃圾
核心提示：
下一步将在全市出租车上推广这一做法，立争引导乘客摒弃随手扔垃圾的不良习惯。
进入旅游旺季以来，搭乘出租车的需求量较大。不过有市民反映，很多出租车在开行途中，会向车窗外乱扔垃圾。不过据岛城部分出租车司机称，乘客随手扔垃圾现象确实比较普遍，有时自己劝阻反而会遭到乘客的讥讽。记者日前获悉，目前岛城已经有部分出租车公司为车辆配备了垃圾袋，专供乘客丢弃垃圾。市运管局表示，下一步将在全市出租车上推广这一做法，立争引导乘客摒弃随手扔垃圾的不良习惯。
8月20日，市民秦先生向记者反映，进入旅游旺季以后他曾多次看到，部分出租车在运行中存在乘客往车窗外乱扔垃圾的现象。&这种行为不仅影响市容市貌，有时甚至给其他车辆带来安全隐患。&秦先生说，希望运管部门加强对出租车的管理，杜绝这种现象。为了验证秦先生的说法，记者20日及21日两天在市区选择不同的路段，对过往的出租车进行观察，发现部分出租车的确存在乘客乱扔垃圾的现象。
20日下午3时许，在市北区合肥路上，一辆载有乘客的浅绿色出租车从记者面前驶过，坐在后排的儿童一边吃零食，一边将塑料包装袋扔到车窗外，而坐在一旁的成年乘客对此熟视无睹。21日中午，在市南区南京路八大湖小区附近，一辆正在行驶中的出租车右侧车窗飞出一枚梨核。下午2时许，在南京路与宁夏路交叉口，又有一个零食包装袋从一辆出租车中飞出。
对于出租车存在的这种乱扔垃圾现象，记者采访了多位出租车司机。海博出租公司的薛师傅承认这种现象确实存在。&有时候看到乘客有往外扔垃圾的迹象，就赶紧提醒。&薛师傅说，但司机不可能随时关注乘客的一举一动。益青出租公司的王师傅说，&有时候劝阻乘客，反而还被对方讥讽。&据介绍，他有次劝说一名女乘客，不要让把果皮往车窗外扔，结果对方告诉他：&你只管开好车就行了&。还有的乘客被劝阻后觉得没面子，&反而挑出租车的毛病&。
不过记者采访中获悉，针对部分乘客存在着这种不良行为，部分出租车企业已经采取了一定的应对措施。记者从交运温馨的士公司获悉，今年暑期以来，该公司对旗下1000余辆出租车副驾驶座的座套进行了升级改造，座套后面设置了五个大口袋，分门别类放置着垃圾袋、便携雨衣、青岛交通旅游图、公交换乘指南、景点图片等便民用品。该公司党总支书记杨丽华介绍，每部出租车一共制作了四个便民袋，可以让驾驶员及时更换、清洗。同时，便民袋内的物品内容也会根据季节和乘客建议及时更换、更新。青岛出租汽车股份公司有关人士介绍，该公司的红飘带出租车上，目前也都配备了垃圾袋，防止乘客随手向车窗外扔垃圾。
对此，市运管局运管处有关人士表示，根据青岛市出租汽车运营服务规范，出租车驾驶员需劝阻和制止乘客将身体伸出车外、乱扔弃废物、在车内吸烟等行为。下一步，将在全市客运出租行业推广配备垃圾袋的做法。
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拒载后担心受处罚 的哥竟要乘客立字据不投诉
日07:55 　
&&&&的士司机拒载了乘客，因为怕投诉，又表示愿意“带一脚”，遭乘客拒绝后，他竟要求乘客立字据不投诉他。……【】推荐：被的士司机拒载调查0被拒载过0没被拒载武汉晚报4月27日报道 的士司机拒载了乘客，因为怕投诉，又表示愿意“带一脚”，遭乘客拒绝后，他竟要求乘客立字据不投诉他。昨日从市客管处获悉，该司机虽有悔意，仍受到停运两天的处罚。
3月23日10时20分，下着大雨，朱女士和母亲在161医院拦停亮着空车灯的鄂AXA459号出租车，要去市四医院。当班司机称，自己对汉口道路不熟，只去武昌。两人只好下车，一边拦下另一辆的士，一边表示要投诉鄂AXA459。拒载司机一听，抢着坐进第二辆的士的副驾驶座，要求朱女士重新去坐自己的车，可以带她们去市四医院，但朱女士已经不愿意了。于是，鄂AXA459司机开始提要求，竟要乘客写字条保证不投诉他。双方僵持到10时49分，朱女士才换乘其他出租车离开。市客管处市场监管科工作人员说，的士亮着空车灯，司机却以路线不熟为由拒载乘客，这是完全错误的，何况下着雨，乘客刚从医院出来，更应搭载。当司机意识到错误，担心乘客投诉，便想弥补过错，却又不妥地强令乘客立字据下保证。正确的弥补方式应该是诚恳道歉，请求原谅，让乘客自由选择乘坐哪辆车离开。(武汉晚报 记者 胡蝶 通讯员 陈军丽) 延伸阅读：读完这篇文章后，您心情如何？00000000
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