当前位置： >
大众帕萨特领驭仪表上的发动机故障灯亮
&&& 一辆行驶里程约8.2万km，配置1.8T发动机，手动变速器的2011年大众帕萨特领驭。该车仪表上的。
&&& 故障诊断：据车主描述，该车是刚买的二手车。该车找不到以前的维修保养记录，无法借助以往的维修记录提供诊断参考。为了排除此故障，曾经更换一新的前，行驶一天后故障重现，然后转来我厂维修。此车油耗为9L/100km左右，稍微偏高，行驶性能正常，没有明显问题。
&&& 首先，用诊断仪读取故障码，显示为P1128汽缸列1混合气自适应系统过稀。再进入功能，读取第3组故障数据，显示如图1所示。浓，而部分负荷时发动机需要大量加浓，也就是说在部分负荷时混合气如果不加以调整，会严重偏稀。根据这一规律，可以排除空气流量传感器后面漏气的可能，因为如果是空气流量传感器后面漏气，规律是怠速时长期修正值明显偏高，部分负荷应该稍高才对。由诊断仪的故障码，第3组关于进气量的，以及32组的长期燃油修正的数据，再次证明，空气流量传感器损坏的可能性非常大。再进入33组数据，查看的数据。为1.54V，说明系统处于稍稀的状态。
&&& 综合以上的几个方面的检测：故障码、怠速长期燃油修正、部分负荷燃油长期修正、万用表检测信号电压以及在中的反映，问题都指向空气流量传感器。于是，判断此车的空气流量传感器损坏。
&&& 原车空气流量传感器型号是：（06A 906 461 AC）。
&&& 配件库中有型号是：（06A906461L），这两种空气流量传感器是否能相互代换？查资料后确认可以代换。
&&& 更换新的空气流量传感器后，3组变成2.75g/s，恢复到正常的状态。清除故障码后，试车，行驶正绮图1数据流
&&& 从中可以看到，进气量在热车怠速状态为1.78g/s，明显偏低。怀疑空气流量传感器损坏，或是空气流量传感器后面存在空气泄漏，于是用万用表测量空气流量传感器的输出信号电压，如图2所示。
&&& 从信号电压上看明显偏低。
&&& 再进一步检测长期燃油修正的数据，读取33组，如图3所示。
&&& 1区显示为3.56%、2区显示为25%，说明怠速时长期燃油修正在加常。回厂后再次用诊断仪读取故障码，显示系统正常，此时的长期修正在犯组中的显示结果如图4所示。
&&& 分别是1区长期燃油修正怠速为1.3%、2区部分负荷为2.3%，恢复正常，至此故障排除。
&&& 故障总结：此车故障是因为空气流量传感器损坏引起，由空气流量传感器测量到的进气量比实际进气量明显偏低，发动机按空气流量传感器提供进气量数据进行喷油，比正常时要少，形成混合气过稀故障，点亮了发动机故障灯。
&&& 用32组数据可以找到两个长期燃油修正的数据，1区为怠速状态下的长期燃油修正和2区为部分负荷时长期燃油修正的数据，分析这两个数据可以帮我们缩小故障范围。根据以往的经验，有如下规律：如果是空气流量传感器后方存在漏气，则会出现怠速时长期修正偏离负方向较多，如果是空气流量传感器本身，则会出现部分负荷燃烧修正偏离正常值较严重。因为怠速时进气管真空度高，容易形成漏气，而部分负荷时进气管真空度低，即使漏气，对空气流量传感器读数影响较小。
&&& 用诊断仪可以快速找到问题方向，用万用表检测可以不受诊断仪的影响，测量空气流量传感器电压可以让我们更加准确了解实际的信号电压，在拆装时目视检查进气管是否存在漏气也是简单易行的办法。正常时，空气流量传感器在该车上的信号电压应该为1.41V，对应的诊断仪中的应该为2.8g/s。此车数据分别是1.21V和1.78g/s，明显低于正常数据。
&&& 燃油自适应数据，在正常情况下怠速长期燃油应该在正负4％以内，部分负荷长期燃油修正数据应该在正负8％以内，此案例中部分负荷达到了25%，说明数据严重偏离正常，所以才存储故障。关于大众车燃油修正方面的组号与数据，可以参考下面的思维导图，如图5所示。
&&& 相关资料：
?上一文章：
?下一文章：
& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)
Copyright &
. All Rights Reserved .
页面执行时间：107,921.90000 毫秒帕萨特1.8T发动机加速不良故障_发动机异常_汽配百科
立刻选定我的车型
按车型选产品，精准匹配，放心又省心！
& 详细内容
帕萨特1.8T发动机加速不良故障
【故障现象】
一辆2003年产上海大众帕萨特１．８Ｔ轿车，发动机加速不良且机油消耗严重，在路边店进行大修后，加速不良的故障没有得到根治，于是车主将车开至我站维修。
【故障检修】
该车进厂后，用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２查询故障，发现有含义为&增压压力过高&的故障码。什么原因会使发动机的ＥＣＵ存储该故障码呢？询问车主得知，该车发动机大修后，在加速不良的故障仍未解决的情况下，该路边店就贸然将三元催化器打通，更换了涡轮增压器和增压压力传感器（位于增压空气散热器上方），但是故障没有丝毫的好转。
根据用户讲述的经过，看来是没必要再对三元催化器、涡轮增压器本体及增压压力传感器进行检查了，那么应该从何下手去排除故障呢？首先根据增压压力的管路走向，确认除了中冷器有可能堵塞外，其他管路都不大可能。对中冷器用化油器清洗剂进行清洗，但在清洗过程中未发现任何杂质。用压缩空气将中冷器吹干后装复试车，故障依旧。
由于相关执行元件可以进行自诊断测试，笔者用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２对该车发动机系统执行元件进行动作测试。结果发现除了位于涡轮增压器附近的增压压力限制电磁阀Ｎ７５不动作外，其他部件运转正常。将增压压力限制电磁阀Ｎ７５拆下，发现上面有很多积炭，确认是积炭过多造成该电磁阀的机械卡死。
【故障排除】
用化油器清洗剂清洗后，接上该电磁阀插头，开启并实施Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２执行元件自诊断测试功能，动作完全正常。装复后试车，一切正常。该车出厂后在２个多月的行驶中，多次回访车主，得知故障现象没有再出现过，可以确认故障已经排除。
【维修小结】
实际上，我们在处理这个故障的过程中，走了一些弯路。首先应该想到的是充分利用现代汽车电控系统检测仪的各项功能。在用检测仪对各项数据或参数进行确认后，再进行必要的拆检和换件处理，否则将会费时费力走弯路，希望大家吸取此次经验，为今后的维修工作更顺利的进行奠定基础。
文章标签：
不知道爱车要怎么保养？
?198.00 市场价：? 356.00
?118.00 市场价：? 212.00
?46.00 市场价：? 83.00
选择养车无忧网的六大理由
汽车保养服务指南
关于养车无忧网
& 2012 上海养车无忧电子商务有限公司
沪ICP备号-6最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
自动加载图片
T帕萨特发动机问题
本人想入手16款1.8T帕萨特但对众有阴影EA888发动机烧机油知道现款发动机还烧烧机油啦请有经历朋友指点谢谢
引用 山高人为峰68
19:50:19 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
不烧就不是EA888了
铸铁发动机
不烧才奇怪
其实你更应该担心的不是烧机油
而是传说中的
“国产”“特供”“干式改造=湿式”的变速箱
引用 dongqiyu
20:29:50 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
20:29:50 发表在 不烧就不是EA888了
铸铁发动机
不烧才奇怪
其实你更应该担心的不是烧机油
而是传说中的
“国产”“特供”“干式改造=湿式”的变速箱
新乡老乡16款已经不是干式双离合了
引用 天地大众
20:41:33 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
抢先发表山东地区真实购车价，上传近3个月内购车发票，价格真实有效，特授予抢先报价员专属勋章！
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
21:23:28 | 来自
其实烧机油是小事 变数箱不出问题才是应该担心滴
引用 CC欲乘风
21:23:28 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
21:42:30 | 来自
引用 pxh6-07-20 21:42:30 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
20:41:33 发表在 新乡老乡16款已经不是干式双离合了16款280干式双离合
380进口湿式双离合
330国产干式改造=湿式双离合
引用 dongqiyu
23:45:53 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:48:04 | 来自
23:45:53 发表在 16款280干式双离合
380进口湿式双离合
330国产干式改造=湿式双离合你确定380是进口双离合？
引用 ayanggr
23:48:04 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
23:48:04 发表在 你确定380是进口双离合？330 380的变速箱完全是两码事
引用 dongqiyu
00:45:29 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
00:45:29 发表在 330 380的变速箱完全是两码事有什么区别？很纠结哦。
引用 ayanggr
10:34:35 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
11:03:01 | 来自
国产大众8t2t目前均为dq380,进口大众2t两驱是dq250,四驱旅行版是dq500，dq380进口q3也在用，应该比干式的要好点吧。。。
引用 兔子尾巴-21 11:03:01 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
330只是升级湿式和380有区别的
引用 杭木-21 11:34:34 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参加汽车之家论坛【全民猜灯谜，欢喜闹元宵】活动，报名猜灯谜，赢取汽车之家 “猜灯谜”勋章。
使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
15:12:50 | 来自
烧机油是好事，你自己网上去搜搜。说明书里也有提到烧机油的问题。 /manual/91/1
引用 KIKO_SONG
15:12:50 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
20:20:55 | 来自
大哥，都什么年代了！还再纠结烧机油？别说烧机油是德系车的专利，日系韩系美系都烧机油！目前烧机油最主要的原因就是开车手法！烧机油是因为在活塞运动过程中与缸体摩擦缝隙过大将机油带进缸体内与爆燃汽油然后这叫烧机油！不排除有材料原因，但是最主要还是开车手法！现在不用考虑烧机油的问题！关注其他的问题不好么
引用 逗S彬
20:20:55 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
20:46:10 | 来自
行驶9000公里，没有发现问题16款330御尊
引用 king-14 20:46:10 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
20:49:33 | 来自
23:45:53 发表在 16款280干式双离合
380进口湿式双离合
330国产干式改造=湿式双离合非常专业啊，兄弟
引用 大汉风云之车
20:49:33 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子您正在浏览的车型：
您当前没有使用车型
车型信息没有保存，12小时后会丢失。立即
后自动保存
我在养车无忧网看到一个用车问题，标题为《发动机有发抖现象，行驶起来发闷加速无力，这是为什么？》，提问内容很具有学习和探讨意义，你也来看看，帮忙回答一下吧！
& & & & & & 发动机有发抖现象，行驶起来发闷加速无力，这是为什么？
发动机有发抖现象，行驶起来发闷加速无力，这是为什么...
前些日子定期给老帕做了大保养，换三滤和机油，保养完上路感觉相当不错，可是最近老帕挂上D档以后发动机有发抖现象，行驶起来发闷加速不痛快。想请教社区里专家帮我爱车把把脉，到底是哪里出问题了？
对于发动机抖动以及车辆加速无力的问题，一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象。
请您着重根据以下几个方面的问题进行检查：一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，还要检查点火正时是否正常，过早和过晚都会导致加速无力。二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是否过低，汽滤是否堵塞，检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是否堵塞严重，如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象，再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象，比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞。
综上所述，建议去专业维修店进行详细检查确认原因。
检查一下火花塞。没准就需要换了
检查点火线圈。
最好检查一下点火系统。刚保养完的应该不会有问题。
这个症状查起来比较麻烦！
养车无忧用户
大众 帕萨特领驭 抖动
还可以输入300字
恭喜您，已成功发送私信
热心回答车友
400-900-3919
微信公众账号
下载养车无忧app
CopyRight @
上海养车无忧电子商务有限公司
,All Rights Reserved.
扫一扫关注我们购物车中还没有商品，赶紧选购吧！
帕萨特领域1.8T发动机故障灯问题
2007年2月北京提的车，头一阵子发动机故障灯亮了，开到4s店，他们说是什么排放不达标，我是我一直在同一个加油站加油啊，为什么以前没有问题呢，他们说目前也没有解决办法，只能先把故障码消除，可是今天早上，故障灯又亮了，能帮忙看看又什么方法可以解决吗？谢谢
具体是什么故障码呢
为您推荐商品
系统根据您的问题，为您推荐以下产品，您可以
品牌：大众
品牌：大众
品牌：大众
您可能感兴趣的问题