深圳地铁14惠州段停了再次急停 称又受Wifi干扰怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-07 06:32 标签： 深圳地铁停运时间
||||||||||||||||||||||||||||
当前位置： &
深圳地铁再发急停事件 官方称又受WIFI干扰
简介：　　深圳地铁再发急停事件 官方称又受WIFI干扰
　　关键词：深圳 地铁 急停 官方 WIFI
关键词：深圳地铁 急停事件 官方 WIFI
分类名称：
您看完该视频的心情
热门视频集
本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像，违者将依法追究法律责任。
[] [] [ 京公网安备：-1] [] 总机：86-10-分享给朋友：通用代码: <input id="link4" type="text" class="form_input form_input_s" value="" />复 制flash地址: 复 制html代码: <input type="text" class="form_input form_input_s" id="link3" value="" />复 制分享视频到站外获取收益&&手机扫码分享视频二维码2小时内有效深圳地铁再发急停事件
官方称又受WIFI干扰[东方午新闻]下载至电脑扫码用手机看用或微信扫码在手机上继续观看二维码2小时内有效深圳地铁再发急停事件
官方称又受WIFI干扰[东方午新闻]扫码用手机继续看用或微信扫码在手机上继续观看二维码2小时内有效，扫码后可分享给好友没有优酷APP？立即下载请根据您的设备选择下载版本
药品服务许可证(京)-经营-请使用者仔细阅读优酷、、Copyright(C)2017 优酷
版权所有不良信息举报电话:深圳地铁急停确系受WiFi干扰&
&&&&&&&&&&日14:35&&&&字号：|
据新华社电近期，深圳地铁蛇口线、环中线信号系统受干扰，导致信号系统安全保护功能启动，列车紧急制动，造成多次列车因重新启动而晚点或清客。深圳地铁集团9日晚间发布消息称，初步判断故障原因是线路信号系统受到了列车上乘客所使用的便携式3G无线路由器所产生的信号干扰所致，并呼吁乘客避免在列车上使用便携式3G路由器。
地铁集团官方称，故障出现后深圳地铁集团成立了调查领导小组、专家组和检测工作组，对故障产生原因进行了全面排查、检测和分析，目前排除了由信号系统自身原因造成故障的可能性。
地铁集团通报称，经过分析和检测，地铁集团初步判断地铁蛇口线和环中线故障原因是线路信号系统受到了列车上乘客所使用的便携式3G无线路由器所产生的信号干扰所致(其原理有别于3G手机自身WIFI功能)。此类便携式3G无线路由器主要用于将3G信号转换为WIFI信号供无线终端使用，其无线数据传输频段与地铁信号系统传输频段相同，均为公众免费频段2.4GHz。列车运行时，信号系统数据在列车与地面间进行无线数据传输过程中，受此类设备所产生的同频段信号干扰，引起数据包延时传输或堵塞，导致信号系统安全保护功能启动使列车紧急制动。地铁集团在持续、多点检测的同时，对故障现象进行了模拟和复现，结果表明，当列车上便携式3G无线路由器使用达到一定数量时，就会对地铁信号系统造成干扰。&
深圳地铁集团表示，为了确保运营安全，已经采取了一系列预防控制措施，并制订完善的技术解决方案，也不排除通过申请专用频段的可能等解决问题。同时，为保障地铁运营安全、正点，减少列车延误，深圳地铁集团呼吁广大乘客现阶段尽量避免在列车上使用便携式3G无线路由器。
来源：京华时报
（责任编辑：马腾)
分享文章到:您的位置：
深圳地铁受Wifi干扰再被逼停 隧道内两次紧急停车 日 10:20　　来源：中国宁波网　　设置字体:【
南都讯 记者李亚坤 郭启明 见习记者黄丹 继11月1日上午深圳地铁蛇口线多趟列车多次暂停运行后，昨日深圳地铁环中线又发生列车在运行中暂停的情况。深圳地铁方面证实，从症状来看，初步怀疑地铁又受到便携式W i-fi的干扰，与蛇口线遭遇的情况一样。
现场：环中线隧道内两次紧急制动
深圳市民黄小姐称，早上她从西丽乘车至罗湖上班，8点40分左右，车过了长龙站驶往布吉站时，列车突然缓慢停下。“因为事发突然，有些乘客都没站稳，差点摔倒”，黄小姐称，列车停靠在隧道内，过了两三分钟后再次启动，走着走着又再次停下，停了两三分钟后又再次启动，最后在布吉站上下客。
多名网友在微博上描述事发过程，均称列车在隧道内两次紧急停车，原因不明。乘客李先生告诉南都记者，列车停在隧道内，广播却称已经到站，约两分钟后列车启动，恢复正常运行。
深圳地铁：再次受到Wi-fi干扰
针对这一故障。深圳地铁方面表示，此番事发与此前的蛇口线故障情况一致，他们初步判断信号系统受到了便携式Wi-fi的干扰，导致地铁控制信号延迟，列车启动紧急制动。
据深圳地铁方面透露，目前地铁方面正在紧张处理W i-fi干扰信号系统的问题。他们启动了抗干扰工作，通过修改通信协议等，避免地铁信号系统再受干扰。据透露，目前经过实地测试，此前出事的蛇口线信号系统已较为稳定，接下来他们将对环中线的信号系统进行改进。
深圳地铁方面表示，由于地铁信号系统通信采用了公用的2 .4G hz频段，这种频段不需要申请批准，目前所有的无线设备都使用这一公用频段，使用者众，彼此就容易产生影响。从长远来看，地铁需要申请专用频段，才能解决这一问题。
使用相同信号系统 龙岗线也曾被逼停
据南都记者了解，接连出事的蛇口线和环中线均采用无线通信的列车自动控制系统，即C BT C (C om m unication-basedT rainC ontrol)也称移动闭塞信号系统。该系统借助无线网络进行数据传输，使用公用频段2.4G hz。而深圳地铁其他线路使用的是半移动闭塞信号系统，并不使用公用频段，所以没有被W i-fi干扰之忧。
除了环中线与蛇口线，实际上龙岗线也使用该系统。昨日有知情人指出，实际上龙岗线的信号系统也曾受到过干扰。龙岗线一名负责人向南都记者证实了此事。
据该负责人介绍，去年七八月份间，龙岗线部分列车在布吉处，信号系统受到干扰，出现紧急制动的状况。经过调查，最终确定干扰源来自布吉一家医院。该医院有两套超声波设备，超过规范标准3.5倍。有部分列车在经过该地段时，信号受到干扰，出现紧急制动。经过无线电管理局的介入，该医院日常只开放一台设备再也没有对龙岗线信号系统产生影响。
据悉，近期发生在蛇口线与环中线的Wi-fi事件，也让龙岗线极为重视。昨日，龙岗线的运营方与信号承包商一起在龙岗线全线进行测试。
龙岗线这名负责人表示，他们在测试中发现，庞巴迪公司提供的信号系统发射的信号强度在20db左右，而某运营商的3G -M iFi设备的信号强度在0.2db左右，所以不会对龙岗线信号系统产生影响。据悉，蛇口线与环中线使用的是卡斯柯公司的信号系统。
责任编辑：耿
11-06 11:08
&&&一、未经滨州传媒集团书面许可，任何其他个人或组织，均不得以任何形式将滨州传媒集团各单位(滨州电视台、滨州电台、滨州日报社、鲁北晚报、滨州传媒网)署名的新闻、视频、音频资源转载、复制、编辑或发布使用于其他场合。
&&&&二、凡本网注明“来源：滨州传媒网”的所有作品，版权均属于滨州传媒网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明&来源：滨州传媒网&。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
&&&&三、凡本网注明“来源：XXX（非滨州传媒网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行
。联系电话。
鲁ICP备号 滨州网警
滨州传媒集团主办 版权所有
山东新闻办公室新闻备案
地址：滨州市黄河五路358号 邮编：256603

我要回帖

更多关于 深圳地铁停运时间 的文章

 

随机推荐