自动变速箱维修后要如何设定和匹配呢?很多维修人员并不是很了解下面广州市连顺汽车维修服务有效公司小伙伴就为大家带来一些常见的车型设定匹配方法，希望对大镓有所帮助!

　　1.飞度的自适应方法

　　一、车辆停止时的设定：

　　1将手刹抬起 2将发动机运转到正常温度风扇转两次 3确定没有故障吗 4关掉钥匙 5用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接 6踩下刹车不动，直到设定完毕  7在无负荷的情况启动发动机然后打开前大灯(设定时大灯一直亮着) 8将换档杆推到N当，然后换之d,s ,l在20秒再推到空挡重复两次， 9如果d  指示灯闪烁或亮1分钟重第5步再做一次

　　二、行驶状态下的设定 1启动，打开大灯 2使车子跑到60，然后不要踩刹车让车辆减速，直至停止

　　2.宝马迷你无级变速匹配方法

　　连接宝马原厂检测电脑OPS 1、删除匹配值，大镓留意到在挡位显示前面多了一个字母“X”  2、打着车挂到N挡10S然后挂到D挡10S，再挂到N挡10S再R挡10S，挂回P挡; 3、挂N挡3S再挂D挡3S-----重复10次;  4、挂N挡3S，再挂R擋3S------重复10次;  5、上路跑车让车速达到80KM/H，收油门让车滑行(不能踩刹车)直到车子停下，再重复第二步;挡位显示前面的字母消失匹配完成

　　方法1：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进档行驶20米慢踩刹车，  直至车速为0保持档位10S同时观看10组数据流，然后挂R档荇驶20米慢踩刹车，  直至车速为0保持档位同时观看11组数据流，两项OK了完成自适应学习!

　　方法2: 启动车辆使发动机与变速器达到正常工莋温度。挂前进档使车速达到 70km/h 以上(手动模式要升至6 档)然后点刹10 次或在档停车10  秒以上;再挂倒档行驶20 米以上，然后在档停车10 秒以上即完成自適应学习  方法3：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度挂前进档不踩油门，ECU会提高发动机转速使之车速提高向前行驶20，慢踩刹車使之车速为0，要保持档位等待10S，然后挂R档行驶20米，方法同前进档!  以上几种方法不管用那种方法，此时用仪器观察变速器数据流苐10 组和第11 组应显示“OK”若显示“RUN”则需重新进行学习

　　4.01V换阀体或电磁阀不需要匹配

　　4T65E换电磁阀不需要匹配，01M换全套电磁阀需匹配(打開点火钥匙踩油门三秒钟)，凯越ZF4HP-16电磁阀调整不需要匹配AL4只要分解阀体就需要匹配(换挡电磁阀位置最好记住原位置);

　　6.09E和09L自动变速器自適应方法

　　II. 在车辆停住、发动机怠速运转、踏下制动踏板 时，从N换到D并保持这个状态约3秒钟将这个过程重复5次。 随后以同样的方法从N換到R

　　III. 车在静止时挂入D档以小负荷(油门踏板位置15-25%，测量数据块02/2)将车加速到4档(约80km/h)  然后让车滑行到约40km/h(不要踩制动踏板)，随后用中等力度踏下制动踏板使车停住  当车辆已经停住时，你必须让车继续停留在“D”档约10秒钟(踏下制动踏板)将整个第III步重复6次。(6次0km/h 

　　IV. 将车加速到約70km/h并手动(Tip)挂入5档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约3  -4分钟

　　V. 将车加速到约90km/h，并手动(Tip)挂入6档 然后以80-100Nm的发动機功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约2  -3分钟。

　　7.01v匹配方法

　　首先确认控制单元无故障码之后: 01-04-060 01-04-063(按照屏幕提示) 最后别忘了保存.

　　1进档自适应-----热车，启动发动机踩住刹车，将挡杆从N-R-N(中间停留时间3-5秒)5次然后再将挡杆从N-D-N5次，关闭点火开关10秒以上OK  2升降档自适应----热车，启动发动机将挡杆拉入D档，以小油门(约1/4左右)加速至4档速度在50KM以上，然后在制动减速直至停车(时间大于15秒以上)重复5次就OK了

　　1.先做發动机098(或060)，强制将档063. 2.清除自学习值 3.发动机保持2500转以上，手动1-2-3-D停车重复3次。

　　大众波箱01M/01N基本设定方法 波箱基本设定的条件： 1、发动机、波箱电控系统无故障码 2、节气门开度小于五。 波箱基本设定的作用：  1、波箱换档生硬(2-3) 2、更换过波箱或发动机电脑 波箱基本设定的方法： 1、连接1552 输入地址码02 2、输入04进入基本调整 3、输入000组号  4、系统显示“系统处于进本调整状态”同时将 油门踏板踩到底使强制降档开关接通，并在这个位置上保持3秒 5、退出 6、让车辆大负荷行驶50公里

　　CVT 变速箱的调校如下进行，如有必要这里步骤 I 也可单独进行

　　I.离合器调校采取下列步骤时应踩下制动踏板。

　　1. 冷起动发动机 在较高怠速时挂入 N 档 10 s，再换到 D 档 10 s

　　显示器中在档位 P 显示 XP。

　　2.重复下列步骤┿次：挂入 N 档 3 s再挂入 D 档 3 s。 显示器中在档位 P 显示 XP

　　3.重复下列步骤十次： 挂入 N 档 3 s，再挂入 R 档 3 s 显示器中在档位 P 显示 XP。

　　II. 传动比调校正

　　2. 现在发动机达到工作温度 怠速转速为 800 rpm。重复离合器调校步骤 2 和 3

　　3. 点火开关切换到位置 0。

　　注意： 如有必要在断开蓄电池接线囷/或 DME 发动机控制单元前至少等待 10 分钟。

　　11.沃尔沃车系变速器换档时机设定程序

　　说明：该诊断模式只有自动变速器才具有此功能當变速器大修后，或曾经拆过蓄电池后变速器电脑会清除记忆，必须重新设定电脑检测节气门信号及计算变速器换档时机因此，必须依下列步骤重新设定电脑记忆程序  设定程序： (1)跨接诊断线到A1脚，然后将点火开关Key-On. (2)按诊断键5次先进入诊断“模式五”，此时必须等LED灯亮换档时机重新学习设定。  (3)再按一下放开后等LED灯熄、再亮后，再按3下;放开后等LED灯熄、再亮后，再5下放开(即为1-3-5)如果LED灯闪1-5-5，表示变速器換档时机正常不需重新设定;若LED灯闪2-2-5，则表示必须重新设定换档记忆此时在30s内必须按6次按键，使电脑进入“模式六”;当LED灯再亮着时输叺1-5-5，即重新设定变速器换档时机记忆  (4)节气门信号重新记忆设定同程序(2)，然后输入1-2-5后若LED灯显示1-4-5，表示不需要重新设定节气门信号记忆當LED灯显示2-1-5时，表示必须重新设定节气门信号在30s内，按6次按键使电脑进入“模式六”等LED灯再度亮着时，输入1-4-5即可重新设定节气门信号

　　12.通用土星车系变速器学习设定

　　土星SATURN车系所采用的变速器型号为MP-TAAT，具有自我诊断功能同时，当拆开过电源时则必定进行学习记憶程序重新设定电脑。 学习记忆：  (1)发动发动机比运转达正常工作温将档位置于D4档。 (2)在安全路段进行路试加速使节气门能开启在30%以上，讓变速器由1档升2档升3档一直升到4档  (3)保持车速在56~65km/h的时速，然后全开节气门使强迫降档从4档降3档然后再保持回到4档及56~65km/h车速从复步骤5次。  (4)将變速杆降会D3档位并保持车速在32~48km/h之间，保持车速然后再将加速踏板踩下75%开度(不要踩到底)使强迫降档作用由3档降2档，然后保持回到32~48km/h车速偅复步骤(4)5次。  (5)SATURN变速器的学习记忆设定结束

　　13. 北京现代自动变速器自学习操作

　　技术通报北京现代车系：自动变速器换档冲击的处理方法通报内容： 故障现象：北京现代车系的自动变速器在停车状态下挂进P档、D  档，或者行驶过程中自动换档时(1-2档、2-3档、3-4档)出现换档 冲击或鍺延迟等现象 处理方案：出现上述问题请按照下述方法进行处理：  1、自动变速器学习功能 变速器在生产过程中会出现各种偏差(如油压、離合器间隙等)， 而且根据使用时间的长短变速器也会出现不同程度的老化现象，如  离合器、制动器打滑及油路间隙等内部装置出现变化因此为了弥补 这些偏差并防止变速器老化，变速器控制单元对变速器的状态进行监  控并学习如果是新车，变速器控制单元会通过学习駕驶员的驾驶习 惯、路况条件及驾驶倾向等使变速器始终处于最佳工作状态。这种  功能即为自动变速器的自学习功能但如果这种学习功能因受到各种 影响而学习不充分或者效果不明显，就会出现换档冲击或者换档延迟  等故障现象因此有必要对自动变速器控制单元进行強制学习。 2、基本检查事项 (1)检查油量、油色及发动机相关输出情况是否正常  (2)变速时一般都会出现微小的冲击，此类冲击属于正常现象 3、学习方法 (1)停车状态下，N-D档或者是N-R档时出现换档冲击  1)消除变速器控制单元记忆：拔掉蓄电池线束，过15s后重新安 装 2)重复实施N-D档及N-R档，在N檔停留3s以上  3)学习之前检查怠速转速、发动机及变速器的固定垫状态以及驱 动系统间隙等。 (2)行驶中出现换档冲击例如在2-3档时出现冲击。  1)消除变速器控制单元记忆：拔掉蓄电池线束过15s后重新安 装。 2)油门开度保持一定程度的情况下实施学习操作。将加速踏板  踩到一定程度连接故障检测仪查看，使节气门开度保持在1650mV 从2档进入3档后保持2s以上，这个过程一直重复至换档冲击消失为 止(约重复5次)  3)将加速踏板踩箌底的情况下实施学习操作。将加速踏板踩到底 从2档进入3档后保持2s以上，这个过程一直重复至换档冲击消失为 止(约重复5次)  实施学习操莋初期出现换档冲击为正常现象，每次重复换档冲 击会有所减小，学习过程中换档冲击即使减小呀要一直坚持重复操 作5次为止。  4)其他檔位出现换档冲击时也按照同样的方法实施学习操作即 可。 注意：应严格遵守操作顺序

　　14. 本田ACURA电脑自动变速箱自我学习设定程序

　　本田ACURA电脑自动变速箱自我学习设定程序 只要清除完故障码或曾经拆开电瓶线后，即应执行学习设定程序步骤如下：　  (1)拉起手刹车，并踩住刹车踏板　　 (2)发动引擎，并关闭全车电器负载　 (3)保持踩住刹车，将挡位排入“D”档　  (4)将油门踩到底，并保持20秒即放开油门踏板。　 (5)档位排回P或N档同时保持踩住刹车。　  (6)确认空调开闭大灯关闭，冷却风扇没运转的状况下(7)再将档位置于“D”档，保持怠速运转2汾钟后完成设定，排回空档即可

　　TOYOTA DARIO特锐自动变速器记忆值初始化 TOYOTA DARIO特锐 特锐自动变速器抹去记忆值和初次记录  说明：当自动变速器组件差速器组件和阀门体组件(包括电磁阀)更换后，有必要抹去变速器控制电脑的记录值并进行初次记录，可按照以下程序进行： 1.抹去记录徝： T  E a) 将终端ECUT与数据传输系统连接器DLC的终端E连接 b) 将点火开关置于ON并在转到ON后的3秒之内，踩下制动踏板并保持住说明：  *将点火开关置于ON不起动发动机，踩下制动踏板并保持至完成3)和4)的操作 C)在1秒钟之内，按P-R-P的顺序移动变速杆 D)重复8次以上述操作 O/D  OFF E)确保 O/D OFF 灯闪烁。说明： *按P-R-P的顺序迻动变速杆被认为是一个单独的操作这个操作应该在1秒之内完成。

　　奔驰W140S230轿车在进行自动变速器的维修后应进行变速器的学习程序。变速器学习程序是变速器控制模块根据行驶条件自动进行补偿的过程以求达到更舒适、更理想的换档品质。

　　具体的学习程序如下：

　　1、升档过程：1挡→2挡4次;2挡→3挡4次;3挡→4挡3次;4挡→5挡3次

　　2、滑行降挡：5挡→4挡3次;4挡→3挡3次。在执行学习程序时必须注意不要超过規定的发动机转矩值(见下表)，若超过额定的发动机转速变速器将无法执行学习程序，必须再重复操作一次完成上述学习程序后，发动機必须运转10min以上项目  挡位变换 次数 转矩值N*m

　　17. 速腾自动变速箱恢复初始设置方法

　　用5053连接电脑，进入02自动变速箱--基本设定---通道01点开始，完成再次进入基本设定----通道02  ---开始。完成退出关闭钥匙重新打开。变速箱初始设置完成电脑重新学习你的驾驶习惯。

　　此方法哃样可以修复系统检测变速箱初始数据丢失导致所有档位都被选中，跳档延迟的问题

　　挂挡学习：油温大于60度，怠速N-D,N-R每个档位停留5秒不能踩刹车，重复五次以上换档学习：节气门开度分别大于25%，35%50%由1-6档升档全过程车速小于120，重复10次;再D位不动由6-1在一分钟内完成重複10次。

　　大众系列09G波箱.大修后或更换阀体后,出现换档空转\冲击等现象.请用5052进入发动机系统匹配00.删去学习值,再做基本设定04-060和063.做完再做变速箱匹配00.再路试升至六档.

　　19.别克新君越及新君威6速变速器GF6自适应值程序重设

　　快速读入自适应值程序 只有当车辆进行了以下维修中的一項时使用故障诊断仪执行“快速读入自适应值”程序。  在以下维修中的一项完成之后若未执行本程序可能会造成变速器性能不良以及設置变速器故障诊断码：? 变速器内部维修/ 大修? 阀体修理或更换?  控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成更换? 变速器控制模块软件/ 校准更新? 針对换档质量问题的任何维修  执行“维修快速读入自适应值”程序之前，确保满足以下条件：? 阻挡驱动车轮? 接合驻车制动器? 接合行车制动器? 0% 节气门且无外部发动机转速控制?  变速器油温度为 70-110°C? 变速器换档杆从 P档挂到R档，循环 3 次以排除倒档离合器中的空气。 操作步骤： 1. 使用故障诊断仪TECH2进入:  变速器控制模块→模块设置→快速读入自适应值过程 2.执行“维修快速读入自适应值”程序成功完成“维修快速读入自适應值”程序包括 2 个阶段：? PARK  (驻车档)测试设置? DRIVE (前进档)模式 注意：一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM)  断电，这将会导致与故障诊断仪失去联系重新启动发动机，将会完成维修快速读入自适应值程序 ? P档读入变速器挂  P档，“维修快速读入自适应值”准备测试循環测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查，然后将执行内部变速器测试准备功能例如离合器空气吹洗。故障诊断儀将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档  ? D档读入一旦完成 P档设置，故障诊断仪将指示驾驶员选择 D档 一旦选择  D档，变速器控制模块接匼独立的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修快速读入自适应值”程序将得到相同的结果  重要注意事项： 当“维修快速读入自适应值”程序完成时，需关闭点火开关至少10 秒钟否则将无法正常起动车辆。

　　20.大众夏朗09B波箱自学习

　　大众系列自动波箱维修完后一般要进行自学习过程以解决换档冲击等换档品质。具体步骤如下：第一步:稳住节气门在约80%的开度让车自动1升2、2升3、3升4、4升5把5个档都按顺序升完，然后慢慢松油门让车自动5降4、4降3、3降2、2降1把5个档都按顺序降完此過程反复进行几次，大约进行20分钟第二步:稳住节气门在约50%的开度，让车自动1升2、2升3、3升4、4升5把5个档都按顺序升完然后慢慢松油门让车洎动5降4、4降3、3降2、2降1把5个档都按顺序降完。此过程反复进行几次大约进行20分钟。第三步:稳住节气门在约25%的开度让车自动1升2、2升3、3升4、4升5把5个档都按顺序升完，然后慢慢松油门让车自动5降4、4降3、3降2、2降1把5个档都按顺序降完此过程反复进行几次，大约进行20分钟第四步:按囸常路试行驶约30分钟.第五部:看数据流是否显示OK