玉柴6L一330玉柴发动机型号大全水温高是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-10 18:06 标签： 玉柴发动机配件
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玉柴YC4110—20发动机水温过高怎么办？
该用户从未签到
发表于 23-7-:56
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玉柴YC4110—20发动机近期水温一直很高，已到修理厂检修高压泵、更换气缸垫、更换水箱散热器，喷油器经检查没有发现问题，日前更换了柴油器，但水温还是居高不下。不知道还有哪些部件需要检修的？请大师指教！！！
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TA的每日心情开心10-7-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 23-7-:50
高压泵、气缸垫与水温高没什么关系吧，更换这两样东西应该不是针对水温高故障的。建议检查发动机冷却系，如节温器工作是否正常，前提真是水温高，不是水温传感器损坏导致的误报。
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该用户从未签到
发表于 23-7-:37
是否有空气看下，不行再洗下水箱看看。
该用户从未签到
发表于 23-7-:36
楼上说的不对，恰恰楼主说的基本是对的，虽然不是很全面，从他的修理更换检查的部位来看，他还是懂一些的。高压泵喷油嘴涉及到燃油的供给量和雾化好坏的问题，这些都是影响发动机燃烧性能的很关键的指标，一台发动机的燃烧的好坏直接跟水温是有联系的。汽缸垫的更换楼主实际也是这个道理，汽缸垫要是损坏了也直接造成缺缸问题，反应在水温上直接会造成水温的过高。既然楼主这些都检查到了，这些就不说了，你做的都对，但怎么没说调整供油时间啊，一定要调整到最佳，道理跟上面一样。
上面说的和楼主做的，恰恰全是围绕水温高原因的一些外围的东西和原因，最主要的是发动机的冷却系统部分的检查啊，伙计。所谓发动机是水冷却系统，包括水箱、水泵、节温器、风扇、风扇离合器、水管、水套等等，既然是水温高，你就要从这些部位来分析和检查的，当然楼主也多少说了一点点，就是更换水箱散热器，但冷却系统最容易坏的部件不是他，是水泵和节温器、风扇离合器以及上下连接胶管最容易出问题，发动机要想冷却效果好，必须是水泵提供足够的动力使水在发动机的水套里面快速的循环带走热量的，第一水泵的性能不能出毛病，其次就是与循环水所有有关的部件的好坏，其中节温器是最容易坏的一个东西，有时候所有修理工都会忽略的一个东西就是上下胶管，这个胶管有时候外面看起来是好的，内壁可是会脱层堵塞水的循环，有时候这个胶管还在不发动车的时候很好，温度一高一发动车胶管会被吸瘪堵塞水的循环，要这样没别的一个字换，再就是你更换水箱，这可能是你怀疑水箱里面水垢过多堵塞，这个想法也不是不对，但这个原因你要接合这个车的使用时间和平时加的水来分析，再一个假如真的是水垢过多，那么你单纯换水箱也不行，因为发动机水套里面的水垢过多的话你换了水箱一样不能起作用，就像一个循环的圈，你只换了其中一段又能有什么作用呢，要是水垢过多的原因造成的水温高，就要整个水循环系统除垢，他们用一种什么碱加入水箱进行发动车升温循环一段时间后再换水清洗这样，虽然这样会加速缩短一些部件的使用寿命，但总比不能用了强，就像人得了肝癌要切除肝一样，谁都知道肝很重要不能缺，但总比没了命强点吧，是不，哈哈。
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该用户从未签到
发表于 24-7-:01
这点小问题不应该在这里提问
TA的每日心情奋斗19-10-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 25-7-:44
不知道你的车的情况
随便说说吧& &首先和燃油系统的原因可能性不大
1、水够吗？
2、皮带松了吗？
3、冷启动，几分钟后，用手摸一下水箱上下两部位、就是检查一下是节温器有没有问题或者是水箱有问题
4 水箱泄压阀是否正常工作？
5&&启动后打开水箱盖&&假如有喷水和气泡&&那就换缸垫吧
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该用户从未签到
发表于 26-7-:12
猪猪001 发表于 23-7-
楼上说的不对，恰恰楼主说的基本是对的，虽然不是很全面，从他的修理更换检查的部位来看，他还是懂一些的。 ...
哥们你回答的太好了太清楚了！
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