今天面试了。北京房山的顺丰快递员怎么样？ - 知乎0被浏览324分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起应聘快递员遭拒 北京女大学毕业生诉邮政性别歧视
　　原标题：女大学毕业生诉邮政性别歧视
　　女大学毕业生邓某想当快递员，但称快递公司以她是女性为由拒绝签约。认为自己受到就业性别歧视，她起诉快递公司索赔体检费及精神损害抚慰金5万元。昨天下午，顺义法院开庭审理了此案。
　　邓某于1990年出生，是美术专业的大学毕业生。她诉称，在网上看到北京市邮政速递物流有限公司招聘快递员，招聘网页写明“任职资格：男，年龄：18-45岁，身体健康，无纹身，无前科”，她遂于日在线投递简历。当天，她接到一家劳务公司的面试通知。次日下午，她到快递公司面试，营投部主任同意让她试干两天。9月28日，双方达成于10月8日签约的意向。10月1日，她应要求做了入职体检。后来，快递公司一再推迟签约时间。10月19日，她询问不能签约的原因，被告知是因为性别。
　　邓某认为，自己受到就业性别歧视，起诉要求快递公司公开向她赔礼道歉，并赔偿她入职体检费用120元及精神损害抚慰金5万元。
　　快递公司代理人辩称，招聘广告是劳务公司发布，如广告存在就业性别歧视，应当由劳务公司担责。应聘者是与劳务公司签订劳动合同，是劳务公司员工。快递公司对应聘者面试，只是让对方感受将要从事的工作状况，能否签合同还是劳务公司决定。如存在就业性别歧视，也是劳务公司的行为。
　　快递公司代理人还指出，投递员是法律法规禁止女性从事的负重体力劳动。我国《女职工禁忌从事的劳动范围》规定：女职工禁忌从事每小时负重6次以上、每次负重超过20公斤的作业，或者间断负重、每次负重超过25公斤的作业。“投递员都是计件工资，每天路程一二百公里，投递的邮件大小不一，重量超过25公斤的邮件是常见的。”代理人认为，假如邓某成为快递员，有邮件超过25公斤，公司让她搬运就是违法。
　　此外，快递公司的代理人质疑邓某恶意制造诉讼陷阱。他说，邓某对大量招聘女性的广告视而不见，专拣任职资格要求男性的投递员招聘广告投送简历，且自接到劳务公司人员电话开始，每一步不是录音就是录像，对话中不乏引诱对方的言辞，同时录像显示，每实施一步，邓某的眼神都难掩兴奋，根本看不出被歧视和精神被损害的表情，不符合一个求职心切的应聘者的常情常理，让人不得不怀疑其动机是敲诈钱财。
　　对此，邓某坚持称自己就是喜欢快递员这一职业，称其录音录像是维权意识强，并表示还要追加劳务公司为被告。
　　目前，此案正在进一步审理中。（记者 裴晓兰）
[责任编辑:记者应聘快递员：面试多家被拒 10分钟需派送五六件-中新网
记者应聘快递员：面试多家被拒 10分钟需派送五六件
　　“还回来吗？”1月3日深夜11时，王志强(化名)拨通了我的手机，这是我们相处5天以来，他第一次主动给我打电话，目的是为了说服我继续跟着他干快递。尽管此时的他，奔波一天已经很疲惫了。
　　5天里，王志强骑着电动三轮车带着我，在北京市朝阳区工人体育场附近的5栋大厦和一个小区转了不下30遍。干活时，除了向我传授要领、纠正错误以外，王志强很少主动说话。我不说话的时候，我们师徒二人之间的空气似乎都要凝固。
　　高楼林立的北京工人体育场一带，遍布着十多家快递公司的站点。每天一大早，快递员们就骑着电动三轮车穿梭在城市的大街小巷。他们来去如风，当你专注自己的快件时，或许没兴趣想知道它们是怎么到你手中的。
　　他们所栖身的快递业像滚雪球一样迅速扩张着，行业的问题也一同被放大。从2013年“双十一”到现在，快递业的负面新闻就没断过，发生在山东的有毒快件事件更暴露出这个行业的混乱生态。
　　为了深入了解快递行业从业者这个群体，我应聘成为一家快递公司的快递员，与其他快递员同吃同住，体验他们的生存状态。
　　“怕累的，吊儿郎当的不适合干这行”
　　由于没有从业经验，应聘的过程并不一帆风顺。在面试了四五家后，我终于在一家快递公司北京东直门的站点应聘当上了快递员。站点的负责人让我和另一名应聘者第二天带着铺盖来上工。
　　第二天一早，当我来到站点时，那里已经停了一辆依维柯，七八名工人正忙着从车上卸麻袋。一名身材瘦长的男子从车上跳下来问道，“你们谁以前干过？”我赶忙说，“我干过两天”。这位师傅说，“我姓王，今天我带你”。
　　冬天的早晨，我和王师傅并排坐在电动三轮车上，迎面而来的冷风直往我的袖口和领子里灌，我最担心的并不是寒风吹痛皮肉，而是车拐弯时自己会不会被甩出去。
　　在北京，几乎所有的快递公司都靠电动三轮车送货。很多电动车用得时间久了，螺丝焊条坏了，快递员为了拆放电瓶方便也就懒得修座椅了，座垫就虚搭在铁架上，一个人骑的时候，只要坐在中间的位置就能保持平衡，而两个人坐的时候，就像是坐跷跷板，一个人抬一下屁股，另一人人就容易被摔下。
　　“我先给你说下待遇”，王师傅边骑车边说，一个月最低工资是2000元，公司只管晚上一顿饭，早饭和中饭自己解决，一个月有400元饭费补助，还有100元包月电话费。
　　“一个月才2500元？”我问。“这是最低保障。”他紧接着说，工资分两块，一个是送件，一个是收件。不管是送一件，还是收一件，都称为一票。一票一元，每个月送3000件的话，就能挣3000元，送不够2000件，完不成任务，也能拿2000元的最低保障款。
　　按照快递的行规，新人都有一个星期的试用期，如果能承受的话就继续干，公司给签合同，开通内部系统，发录码器。如果承受不了就离开，算是白忙活一个星期，公司不会给一分钱。路上，王师傅重复最多的话就是，干快递就两点，能吃苦，有责任心。“怕累的，吊儿郎当的不适合干这行”。
　　最繁忙的一天
　　上工第一天，王师傅的任务是带我“熟悉方位和线路”。每个快递员都有自己的负责区域，王师傅负责的是北京东二环附近东四十条桥周边的几座大厦，有写字楼、饭店，还有公寓。
　　从公司站点到这些大厦，要经过三条街，过两个十字路口。行进的三条路上，有两条我们在逆行，常常与迎面驶过的汽车擦肩而过。王师傅熟练地左躲右闪。
　　周一是快递员一周内最忙的一天，王师傅三轮车后面的蓝漆铁皮箱里，满满当当塞着两个大麻袋，少说也有100多件快递。
　　“别看多，大部分是写字楼的，好送，一层层比较集中，比小区零散户送得快。”王师傅一面传授经验，一面将车停放在人行便道上，本就不宽的便道一下被堵上半边。
　　我们的第一站是首创大厦，王师傅从铁皮箱里抬下两个麻袋。奇怪的是，他并没有从一楼大堂直接进入大厦，而是先下到地下一层，再坐电梯上到12层。
　　三天后，当我在首创大厦12层的一处空地将麻袋里的快件倒出来，笨拙地按照楼层分堆码放的时候，才体会到王师傅周一那天，将包裹分类码放的速度是多么惊人。一张张地址详细表单，密密麻麻展示着各种字迹，我需要定睛看几秒钟才能找到楼层和门牌号，而王师傅只要拿起来扫一眼就能辨识楼层和门牌号，几十件快递包裹，只需要一两分钟就能按照楼层高低码放整齐，随后将楼层最低的包裹放到麻袋的最下面，从低到高装进袋子里后，就开始从最高层往低层依次派送。
　　几座大厦跑完后，已近下午1点，王师傅带着我买了盒饭，为了避风，我俩坐在两座大厦之间消防通道的台阶上吃饭。王师傅的手机响了，接完电话他说，跟我一起应聘的那个小伙子决定不干了。
　　几天后，一起应聘的小伙子告诉我，周一上午，他被指派扛着几十斤重的麻袋送完一栋大厦，衣服全湿透了，“脱了棉衣，身上都冒烟儿”。
　　收入的分水岭是收件数量
　　一天跟下来，王师傅忙得像陀螺一样没有喘息的工夫，所有的门牌号都印在他脑子里。一单下来，从找到对应地址，核实客户信息，收件人签字，撕表单，短的话几十秒就完成一票。
　　周一那天上午，王师傅就送了100多件快递，拿着客户签名的表单，王师傅小心翼翼折起来放在口袋里，“这都是钱，千万不能丢”。
　　相对上午，下午要送的件少了很多，剩下的就是快递员创收时间了。王师傅所在的站点每天要送3000件快递，有20多位快递员，平均摊在每个人身上也就100多件，如果只送件不收件，一个月也就3000来元，“好的业务员其实都是找客户的高手”。
　　快递员不仅要送包裹，同时也收取快件。快递员收入的分水岭也在于如何收取更多的快件，吸引更多的顾客选择他们所在的快递公司。
　　王师傅与我都是1986年生人，而在快递行业，他已经干了10多年。按照他的话来说，一个好的快递员，不仅要送好件，还要能收件，收得越多，挣得越多。
　　在我决定结束体验离开公司的最后一天下午，希望我留下来的王师傅才告诉我他的收件秘诀，“靠自己的优势击败对手。”
　　除了会谈判，人缘也是最重要的。王师傅做快递业务员时，夏天的时候都把切好的西瓜分给大厦的保安吃，“他们吃了我的西瓜有时候都帮我扛麻袋”，但友好并不是全部，一些大厦的保安就从不让王师傅和他的工友们从一楼大堂进入大厦，为了绕开保安，王师傅只好每天从地下一层进入大厦。
　　需要说明的是，王师傅其实是公司的管理者，说白了也就是工头。在两个月前，他只在办公室做一些核实表单方面的操作工作就可以，但由于去年站点人员流失很多，只能自己填补上空缺。
　　因此，他希望能尽早让我熟悉业务，接他的班。但一天下来，我发现，王师傅收件也并不多，零零星星也就10来件。
　　“公司业务确实不好，因为站点老换人，新面孔在谈客户的时候不容易被人信任。”王师傅跟我说，客户其实都是“养出来”的。
　　一张熟悉的面孔的确是赢得客户的方式。起初，王师傅在刚接手这片时，每天也就收五六件，后来增加到10来件，几个月后，最多时能有30多件。
【编辑:左盛丹】
>IT新闻精选：
直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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