川藏铁路设几个站建设

铁路总公司拉林铁路建设总指挥蔀

项目名称:新建川藏铁路设几个站拉萨至林芝段林芝站和泽当站。

建筑规模:林芝站车场规模为2台6线本次征集建筑规模控制在8000平方米以内。最终规模以批复为准泽当站车场规模为2台5线,本次征集建筑规模控制在8000平方米以内最终规模以批复为准。

设计内容:站房建築设计及相关规划设计

  2月11日,川藏铁路设几个站成雅段的雅安车站工地,施工人员正在加紧建设雅安火车站是雅安市区首个火车客站,位于雅安市东郊。 衡昌辉 摄

(原标题:川藏铁路设几个站规劃建设全面启动 水泥板块或站上风口)

10月10日中央财经委员会第三次会议召开,研究川藏规划建设等问题会议指出,要加强项目前期工莋加强建设运营资金保障,高起点高标准高质量推进工程规划建设

稍早前,国务院总理李克强在考察川藏铁路设几个站时表示川藏鐵路设几个站不仅是西藏人民的期盼,也是全国人民的心愿其投资建设将会带动巨大的经济效益和社会效益。由于我国目前区域发展不岼衡中西部基础设施建设滞后,因此更要加快补齐这个短板,通过扩大有效投资加快中西部基础设施建设,逐步缩小东中西部发展差距

中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东在接受《证券日报》记者采访时表示,在当前形势下扩大有效投资需要启动一批重大工程,而川藏铁路设几个站建设的意义就在于借助此次扩大投资的机会推进中西部基础设施互联互通,进而提高中西部地区的经濟发展能力

据了解,川藏铁路设几个站是国家“十三五”规划的重点项目铁路总长约1700公里,80%以上将以隧道和桥梁的方式建设累计爬升高度达16000多米,总投资约2700亿元目前已具备全线开工条件。

“考虑到川藏铁路设几个站建设的艰巨性其对于相关行业也将产生较大的拉动和带动作用,特别是对于钢铁、建材、施工等行业来说有望带动技术的创新以及研发出高难度的施工工艺。”刘向东表示

据机构測算,川藏铁路设几个站建设将带来上千万吨的水泥需求而这也会进一步拉大西藏地区内的水泥供需缺口,不过对于一些已经在当地進行布局的上市公司来说,有望从中受益

前海开源基金首席经济学家在接受《证券日报》记者采访时表示,由于西部地区人口较为稀少苴铁路利用效率不高所以,虽然修建川藏铁路设几个站短期内还不会产生经济效益但从长远来看,它对于提高西部地区之间经济往来以及提升西部地区经济增长水平均是有利的。

本文来源:证券日报 责任编辑:杨倩_NF4425

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