汽车万家乐jsq12水温问题电子表24负和12负一样吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-03 23:32 标签： 暖水瓶24小时后水温
油罐车电热式水温表与负温热敏电阻式感温塞配套工作的_专用汽车SIR的博客_天涯博客
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　　　　感温塞的铜接头带有3/8″的管蚝螺纹拧在油罐车发动机气缸体的水套上，铜管浸入水中。在销管的内底部装有片状热敏电阻，靠导电弹簧及导电套压紧，弹簧的另一端与端钮的导电铜嵌件接触。在弹簧、导电套及热敏电阻的外部包着一层绝缘套以防短路，导线经油罐车水温表的导电杆与双金属片上缠绕的电阻丝的一端接通，电阻丝的另一端通过导电杆与稳压器相接，电热式水温表和电热式燃油表的结构是相同的。　　　　　　当油罐车冷却水的温度升髙时，热量经感温塞的铜管传至热敏电阻，由于受热使热敏电阻的阻值下降，配套回路的总阻值随之减小，这时流过水温表电阻丝上的电流平均值相应地增加，双金属片向被动层方向挠曲，其挠曲度和水温呈单值函数关系。　　　　　　油罐车又称油车、流动加油车、电脑税控加油车、运油车、油槽车，主要用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装、分放、运输等。可配带自动回位加油卷盘，回零流量表、加油枪、税控加油机。油罐车按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、半挂油罐车等品种。需要更多油罐车产品资料、油罐车价格、油罐车图片请进油罐车厂家网站，我们会为您提供最好的服务!　　　　　　当油罐车稳压器触点接通的一瞬间，电路上的电流，由负温热敏电阻的特性知道，热敏电阻的阻值随着温度的上升而呈指数函数下降，但通过它的电流呈指数函数上升。虽然感温塞的电流变化与温度呈非线性关系，但可以通过调节弹簧片的弹力使指针的偏转角度与电流成正比，这样，指计的偏转角度就与温度呈单值的非线性关系。　　　　　　从刻度分度中可看到，虽然三条刻度线的分度是等分的，但每两条刻度线所表示的温差值却相差一倍。　　　　　　为了提髙油罐车热敏电阻式感温塞的测量精确度，要求它在小的工作电流下工作，因为这样才能使热敏电阻内部因自由电荷运动所产生的热量远小于从周围介质中所获得的热量。否则由于电流负荷增大，热敏电阻内部的温度升髙，所测得外界温度的误差就越大。一般热敏电阻的电流负荷在几毫安至几十毫安范围内，在超过100毫安电流负荷下工作的热敏电阻温度误差可能超过10％甚至更大。 　　分类： |·什么是水温负梯度现象？_百度知道
·什么是水温负梯度现象？
·什么是水温负梯度现象？ 请详细解释。谢谢。
提问者采纳
水温随时间按一定斜率下降。
提问者评价
这样问貌似还不懂。斜率是什么？水温负梯度现象跟声纳有什么关系？不过还是谢谢你。只有你一人回答啊！
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我是一名货车司机，我的车子在一般路面加油门一切正常，可是在爬坡时加大负合水温会升高减少负合水温下...
可是在爬坡时加大负合水温会升高减少负合水温下降正常，我的车子在一般路面加油门一切正常我是一名货车司机，哪出的毛病
我有更好的答案
检查水箱的散热片是否太脏堵塞，检查冷却风扇工作是否正常，检查发电机皮带轮和张紧器，都没问题就更换水泵
检查一下是否你的车发动机加完水后需要排气，看有无排气口。水箱外面缝隙有无堵塞。
合理的水温是维持在90度，略低可以接受，但不要超过95度，如果超过了并且达到100度开锅了，那就完全失去冷却作用了，发动机会过热损坏。
这应该是正常的。负荷大了水温自然升高。一般正常行驶在表的中间（90度）是正常的。如果超过100度就要去做维修检查。
水温升高是正常只要不开锅就好了，一下坡是不是水温就下来了，如果开锅你先冲冲水箱把脏东西冲出来试试，如果不管事你还可以买水箱清洗剂试试。
大负荷速度慢时水温升高是很正常的，因为发动机长时间保持高转速高负荷，而速度却起不来，没有足够的风力给发动机进行冷却。
柴油车水里面不会进空气， 你感觉你车子爬坡的时候动力足不？平路的时候水温高不高，有的驾驶员喜欢拖档也会出现这样的问题，
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别克商务车，热车难起动，冷车没问题，水温表有时好的，有时不上来，其负值负39，己更换仪表，水温传
器，线路良好。
我有更好的答案
怠速马达，有可能是本身发动机热机后电子元件的原因，等待30秒至1分钟，像点火线圈，这个原因有很，请做基本检查。
再一个就是看下喷油器是不是有滴油现像，一是在起动时有没有高压火，注意一次打不着车时，就会造成混合气过浓，如果这样，清洗节气门，一定要间隔15-30秒后再打，喷油嘴。
另外通电后，不要立即启动、延长其使用寿命，如果发动机转动了还没有跳火；看一下有无效果；不论以上任何情况，以保护电瓶不过发电车本身如果跑的不是很多，再点火，不好起动热车不少原因是因为混合气过浓导致，发动机机械没问题的前提下
主要看二点，那就是点火信号不好，曲轴位置传感器等
老车了。启动的问题，换火花塞试试吧。老车水温就是偏低。
热车不好着车，百分90的是水温传感器故障，
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