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图解倒车入库技巧(2)非字型停车位
[导读]倒车技术历来是各位新车主的“心头大忌”，在讲完侧方位停车技术之后，我们这回来说说最常见的非字型车位停车方法。
&&&&&&&【】上一篇文章我们讲了侧方位的停车技巧，本文我们讲“非字型”停车位停车技巧。非字型车位同样有两种常见方法，分别是摆斜倒车法和定点倒车法。如果想先查看上一篇文章，可点击:&&&&&&&方法一:摆斜倒车法&&&&&&&第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。&&&&&&&第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。&&&&&&&如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。&&&&&&&第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。&&&&&&&当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。&&&&&&&为什么要“摆斜”?&&&&&&&首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。&&&&&&&如上图所示，不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。&&&&&&&方法二:定点倒车法&&&&&&&非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。（仅针对三厢轿车）&&&&&&&第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。&&&&&&&注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。&&&&&&&第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。&&&&&&&第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。&&&&&&&这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。&&&&&&&“非字型”停车位常见问题:&&&&&&&错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向&&&&&&&前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。&&&&&&&错误二：前行过多或倒车中太早打方向&&&&&&&前行过多或倒车过程中太早打方向，就会像上图所示一样，车尾会很接近左侧车辆车头，导致无法进入车位。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向，但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。&&&&&&&错误三：图方便，车头“直插”入库&&&&&&&很多车主图方便，停车时经常会选择车头先进。殊不知，这种“方便”常会给人带来很大麻烦。因为，绝大部分汽车后轮都没有转向功能，如果车位周围都停满了车，通常是进去容易，但出来就难了。&&&&&&&总结:非字型车位是最常见的一种车位设计形式，掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。&&&&&&&相关推荐阅读：图解倒车入库技巧(1)侧方位停车
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　　【太平洋汽车网 用车技巧】很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死！让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。　　倒车入库难在哪儿呢？倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤&&那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢？　　别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让许多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。如果你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以！安全驾驶，出入平安！&非&字形停车位　　城市的停车位，最常见的就是&非&字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下&非&字形车位攻略法，请看图。　　第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。　　所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。　　然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。　　车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。　　当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。　　只要掌握好以上几个要点，把握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，&非&字形停车位就不再可怕了。
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排&#12288;量：
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【新手必读】倒车宝典--停车倒车入库技巧图解（简明方法＋原理分析）
停车倒车入库技巧图解
一、一字型停车位
停车步骤：
1.先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。
2.往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱。
（如果车位大小非标准值，则要适当调整并行间隔距离）
3.原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。
4.当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。
5.进入车位后头正回轮就行了。
6.拉手刹，熄火。
7.停车完成。
二、非字形停车位
停车步骤：
1.先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时
（如果驾驶的车辆较大，则车辆还需往前移半个车位左右）。
此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2.将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。
3.当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。
4.拉手刹，熄火。
5.停车完成。
三、斜线停车位
停车步骤：
1.确认自己所要进入的车位。
2.当看到左后视镜对准车位左线时。
3.向外侧打满轮前行。
4.当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。
5.缓慢倒车，平稳进入车库。
6.拉手刹，熄火。
7.停车完成。
关于倒车入位原理的一些图示
第一：绝大多数汽车都是前轮作为转向论， 而后轮不能改变方向（这是废话呵呵）。
第二：不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径， 因为汽车的旋转中心在后桥的中央
第三：倒车时运动轨迹同样如此，感觉汽车在“甩头”， 这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间。
第四：你不可能以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动
第五：相反，你却可以后退进入狭小的空间。
第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。 当然要根据当时的环境选择进还是倒。
第七：倒车要点一，后轮的位置，如下图。
第八：倒车要点二，贴近障碍物，如下图
第九：倒车要点三，外车前角，如下图，个人认为这点很重要， 不要顾腚不顾头，这就是车右前方经常撞的原因。
第十：倒车要点四，注意后方障碍物。 这个是最基本和最容易大意的地方。 有个障碍物还好说，大不了撞一下，有个吭就……呵呵。
常见停车的一些误区
1.方向盘打死
原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。
正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。
2.原地打方向
原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。
正确做法:车动方向动，车停方向停。
3.车没停稳就挂倒挡
原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法：等车停稳了再挂入倒档!
4.用手刹停车
原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。
正确做法:汽车停稳后再拉手刹，切记
5.不停在平地上
原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。
正确做法:尽可能的选择平地上停车
6.坡道P挡驻车
原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。
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