80空包：寄出手机到货是空盒子 快递公司却只赔300元
来源：空包网&&&&发布时间：[]&&&&
　　认为，现在我们很多人都在使用快递，不管是用来寄送一些自己平时的物品，还是用在网购上面，快递已经成为了我们生活有紧密联系的一个行业。快递企业也有很多，每个人都会根据自己不同的需要来选择快递公司。但是有时候收到或者寄出去的快递会与想象的截然不同。最近的一名女子就遇到了这样的情况，明明寄出去的是价值两千块钱左右的手机，但是收到之后却只剩一个空盒子，这样该女子感到十分气愤，而最可气的是向相关公司提出赔偿，但是最终却只能赔三百多元，而且与该公司的赔偿说法并不一致，引发了这名女子质疑并提出申诉。
　　寄出手机却收到空盒
　　近日，黄女士在位于鹅岗路的圆通飞鹅分部，向广东珠海的亲戚寄送了一部价值2000元左右的手机，经过快递员当面验视后，包裹顺利发出。不过，亲戚收到手机时，却发现包裹的重量轻轻的。由于包裹异常，亲戚当着快递员的面拆件，发现包裹里面只有手机盒子，手机已经不翼而飞。
　　出现此种情况，亲戚拒绝签收，该快件也被圆通珠海市唐家金鼎网点当做问题件，上报到该公司上级部门进行调查处理。
　　包裹在珠海&减重&了
　　由于不知道是在哪个环节出了问题，圆通珠海市唐家金鼎网点让黄女士到圆通柳州飞鹅分部，查询是不是在寄件时出了问题。
　　为此，记者跟随黄女士到圆通飞鹅分部了解情况。根据圆通飞鹅分部提供监控视频，飞鹅分部在处理黄女士的手机包裹时，操作方面并没有发现违规情况。而根据系统信息，快递员在收件时，黄女士的包裹重量为0.58千克，从柳州分拨中心发出前重新称重也为0.58千克，但是包裹到达广东珠海后重新称重时，包裹却变为0.08千克。
　　&这说明包裹是从柳州发出后，包裹内的手机被盗走。根据了解到的情况，包裹到达珠海时出现了二次包装痕迹。&圆通飞鹅分部相关负责人介绍，包裹肯定是出了柳州之后才发生问题的。
　　为了找到手机失踪的原因，黄女士多次向圆通方面投诉，要求查找原因。不过截至目前，原因仍未查明。
　　赔偿标准不一引发质疑
　　邮寄的手机莫名失踪，黄女士向圆通方面提出赔偿要求。不过让她意外的是，圆通各方关于对赔偿的标准不一，圆通柳州飞鹅分部称低于2000元的手机可以按照手机实际价格赔偿，但圆通广东珠海公司却说只能赔偿300元。僵持之下，圆通广东珠海公司仍表示只愿赔300元，这样的赔付额度让黄难以接受。
　　记者就赔偿问题联系了圆通柳州飞鹅分部相关负责人。该负责人介绍，根据他们的规定，在寄件过程中，如果消费者进行了保价，则按照保价的金额进行赔付；如果没有保价，价值2000元以下的手机按照手机实际价格赔付，价值2000元以上的手机则按照最高额2000元赔付。不过该负责人也表示，由于此快件发生问题并不在柳州，所以赔付由广东方面负责。
　　记者又联系圆通珠海市方面负责人，不过记者拨打了五六次电话，始终无人接听。
　　为此记者拨通了圆通95554客服热线，据客服人员介绍，该300元的赔付是圆通珠海方面提出的额度，是根据面单赔偿标准制定的。而对于赔偿标准问题，该客服并未回复记者相关疑问。
　　记者就此问题联系了圆通广西分公司，相关工作人员表示，他们已经就该事件介入处理，等调查清楚后再给记者回复。
　　目前，黄女士已经向柳州市邮政监督管理局申诉。
　　80空包认为，如今快递企业与我们的生活关系越来越密切，尤其是在网购兴起之后人们使用快递会越来越频繁，那么快递包裹的安全问题应该要如何保障？类似于黄女士这样的快递遭遇也并不是第一起，很多用户在寄出去比较昂贵的包裹之后，遭到损坏或者丢件的情况也不在少数，但是相关的赔偿工作却始终落实不到位，往往会给用户造成极大的损失。这反映了在快递行业发展中，有关赔偿这一方面目前还没有明确的规定。所以快递行业的相关监管部门应该要尽快落实完善好相关的规定，保护用户的财产安全，否则对于快递以后的发展来讲都是一个非常重要的影响因素。
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日前，有百度贴吧的网友爆料：
“我的8件快递在北京花园桥站点停了半个多月了，一直收不到，今天我就去这个站点取，地点在：北京市海淀区杏石口路43号，到了以后，没有工作人员，几万件快递说让我自己翻。我和家人找了两个小时，一件都没找到，同时也有几个和我一样的收件人来找自己的件儿。基本没人找到！
后来来了几个以前这里圆通的工作人员，我们问他们这个怎么回事，他们说他们也不知道该怎么办，圆通欠他们少说8、9万的工资。在找快递的过程中，有人开玩笑的说：“随便拿几件儿值钱的走得了。” 然后以前的工作人员说：“你拿了我们也不拦着你。”
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其他网友在贴吧里也纷纷表示：自己的快递也滞留了好多天。
有网友称：自己联系卖家，卖家说将重新找其他快递补发。
有多名网友跟贴反映圆通快递收货慢，也有人称圆通部分站点电话停机。而拨打圆通官网公布的北京市海淀区花园桥站点客服电话发现，该站点座机为欠费状态，两个手机号均已暂停服务。
随后，有多家媒体拨打了圆通速递客服电话95544和北京朝阳等地的几个网点的电话，并未接通。
在“圆通速递”的官方微博中，置顶微博下方也满是声讨。
@cassie琰：快递到北京6天了，根本不派送！
@Ezian_波豆子：6号到上海五角场，至今卡在那儿没消息，买的都是文具，后天就开学了，你说咋办？
@llMr陳陳陳ll：圆通你们现在怎么变成这个样子，货压了一个星期还没派送，电话是永远打不通，你们是想闹哪样？
@H丁丁历险记：你家站点炸啦！不止北京，昆明的也不运转了…
@谭迪1230：总部电话打不通，网点电话关机，快递员手机停机…
【“神评论”】@XX海底世界：我老婆怎么办，耽搁久了会不会漏气。
就此，有媒体报道称：北京圆通并未关闭，之后会发布辟谣声明。
圆通工作人员告诉记者，百度贴吧发帖者去站点时正好有一辆快递车卸货，并不存在“积压、欠薪、倒闭、大面积走人”的情况。
她说，年初小高峰，由于部分电商快件的陆续发货，以及日常的快件收发，在整体运营上有一定压力，时效会受到影响。虽然年初已采取措施，最大限度保证人员及时返岗，但不能保证所有人员全部到位，这也是发货慢的一个因素。
关于“花园桥站点客服电话打不通”一事，该工作人员称，虽然公司要求各站点及时更新客服电话号码，但不排除有些网点上报不及时、系统没有及时更新的情况。公司将筛选一下全国网点，看是否有类似的情况，以避免引发不必要的麻烦。
针对网友“圆通可能在对网点进行调整”的猜测，该工作人员予以否认，称最近并未调整网点。
她建议，公司的客服渠道有很多，比如微信、支付宝的服务号、官网客服等，如果客户拨打95554热线没有得到回复，也可以选择其他渠道。
国家邮政局回应
针对近日媒体连续报道部分快递企业末端网点发生运营异常、快件积压无人派送等情况，国家邮政局市场监管司2月15日发出通知，要求各省（区、市）邮政管理局迅速行动，通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式，尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营情况，有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题，切实维护广大人民群众合法用邮权益。
快递小哥都去送外卖了？
其实，春节过后，快递站点包裹堆积，快递送达不及时的现象并非圆通一家。年后，有部分回家过年的快递员迟迟未能到岗，很容易导致快件积压，乃至爆仓的现象。
最近也曝出了不少这样的消息：快递小哥走了，转行去送外卖了。
一名快递员说：“我以前有个同事就去送外卖了，公司还配了冲锋衣、电瓶车等，每天就是吃饭的时候最忙，平时空闲得很，比送快递要轻松许多。但收入却不低，送一份外卖的提成有五六块钱。”
这或许并非普遍现象。多家快递公司的人也表示：的确存在这种情况，来自外卖行业的竞争也给招工带来了很大压力。
虽然做的都是同城物流的工作，但是送外卖比送快递还是有一定优势的：
送外卖只有中午和晚上两个高峰时段，工作强度相对较小；
送外卖不存在大件、贵重物品，搬运难度和风险都低；
最重要的一点，送外卖比送快递的收入高。据一位在饿了么工作一年的送餐员透露，他每月能赚9000元左右，比送快递时多赚3000元。除了每月能多赚3000元，跳槽到外卖的员工更看重转正后的“五险一金”。而在快递行业，三通一达快递员都享受不到“五险一金”。
更好的契机是，外卖平台也非常欢迎快递员的加入。百度外卖就曾表示，快递员是他们比较喜欢招募的目标人群之一，“（快递员）与（百度）骑士的工作匹配度较高，而且对快递员来说，转型送外卖比较容易，因为之前快递员也是分区域派送快递，其对区域道路情况比较了解。”
基于以上原因，外卖和快递行业开始了人力抢夺战，申通快递总公司派往申通吴淞公司协助管理的工作人员王先生承认，来自外卖行业的竞争确实给招工带来了很大压力。
电商压价，快递利润一路走低
快递员为了赚更多的钱，跑去了外卖平台，那么快递公司就不能开出更高的工资吗？答案是肯定的，快递行业利润越来越薄，那些倒下的网点就是最好的例证。
1993年起，聂腾飞和詹际盛坐火车往返于沪杭两地，做起了帮人跑腿送货的生意，这就是通达系老大哥申通的雏形。此后，短短几年时间，聂、詹二人及其家人、朋友迅速在桐庐市创办了天天快递、韵达快递、圆通快递和中通快递。
同起于桐庐的“三通一达”，在模式上非常相似，首先采用加盟店方式，迅速铺展业务范围，所有加盟商自负盈亏。2010年后，先后推行股份制，打造更紧密的利益共同体。引进现代管理方式，家族管理被逐渐瓦解，职业经理人开始梳理整个公司的业务发展。
这几家公司的发展，可以说是一家摸石头过河，其他家紧跟着模仿。他们清楚，电商的发展很快将带他们走向飞速发展的车道，他们不敢落后，也不想冒险进行所谓的改革。
果不其然，2013年双11后，三通一达的业务量先后突破1000万，各项数据比上一年翻了一番。
在成倍增长的背后，也有被逼无奈的辛酸。电商为了降低运输成本，联手议价。三通一达模式和规模都相似的弊端逐步暴露，如果你不接受低价的话，就只能接受出局的命运，于是，三通一达一步步地出让自己的利润。以江浙沪地区为例，从2010年到2013年，一单的价格从6元降到了4.5元。
据中金公司发布的快递业数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑到目前5%-10%的水平。
行业薄利、加盟商亏损，直接导致了快递员的流失、爆仓等现象。而总部不仅不能给网点利润，还要对投诉、延误、遗失、错发、虚假签收等类目收取高额罚款，这也导致网点生存艰难，进而倒闭的惨象。今年2月，合肥市十余个圆通网点就曾发生集体商讨罢工的事件。
一位圆通承包商表示，“给快递员一块钱一票，公司给我们也是一块钱一票，中间环节的运营方面之人员、车辆、司机都是倒贴。”
“目前这种利润状态下，提高快递员收入和待遇的难度可想而知。”圆通速递一个网点的管理人员说，“从前年开始，杭州大部分快递网点亏钱，连老板都自身难保。”
多个网点负责人总结道：50%道网点不赚不赔，40%亏损，只有10%能赚钱。在加盟体制下，快递员工资由网点发放，当网点不赚钱的时候，快递员的工资自然没发上涨。
话说回来，面对这些积压如山的快递，大家关心的不仅是“我的快递还没给送！”更重要的是，快递小哥走了，今后的网购要怎么办？快递行业如何才能留住快递小哥?或许，留住“快递小哥”需要的不仅是薪资，还要让他们有保障、有盼头。
撑起千亿市值 受委屈只能打110求助
夜里11点半才吃晚饭，这是快递小哥方浩创下的个人记录。这样的生活，21岁的他已经过了4年。
2012年，方浩身边有很多河南老乡都在干快递，现在很多都不干了。刚入这行，他有过怨言和愤怒，但现在提起遇到的“奇葩”客户，他重复最多的一句话是“看开一点就好了”。
“我已经打110报警了”
去年，他给银科大厦的一位女士送包裹，“当时我把包裹亲自送到了收件人手里，但她没有签字。我赶时间也没强行要她签。过了两天之后，她打电话到站点说自己没有收到包裹。她们公司没有监控，问她是什么件，她也不知道，说是朋友寄的。”
方浩非常肯定已经把包裹亲自交到了她的手里，但是这位客户就是不依不饶。被逼得没有办法，方浩当着客户的面打了110。客户见他报了警便不了了之。
快递员最害怕的就是遇上纠纷，凡是投诉和纠纷快递站点负责人是不会出面解决，谁负责派送谁就负责到底。快递员处理得不好还会有罚款。
与那位女士的纠纷最后要通过报警才解决，方浩觉得是此前的一次送件让她恨上了自己。
方浩之前给那位女士送过一个快递，当时快递箱子有破损，送件的时候，方浩就建议她拒收，但女士拒绝了。
方浩当时就提醒她，“如果你签收了，东西出现破损就不能怪我了。”两天后那位女士打12315投诉，方浩因为这一单被罚了2000元。
送一个快件的收入是1元钱，如果出了问题每一单会被罚至少十块钱。如果是通过12315投诉的，公司不问缘由，负责派送的快递员直接罚2000元。
“背锅侠”
方浩觉得这2000块钱扣得挺冤的。快递箱子破损是在自己投递之前就已经发生了，如果那位女士拒签，这个责任落不到方浩身上。但是一旦签收，出了问题只会落到方浩头上来。
至于快递为什么会破损，方浩说，可能是运送过程中造成的。转运中造成的快件遗失和损坏公司其实是查不清楚的，很难说是谁的责任。最后的结果就是，负责最后一公里投递的快递员成了“背锅侠”。
方浩说：“公司的群里整天发的都是这些事，投诉扣钱之类的，我都习惯了。”公司处理投诉的方法就是扣钱，每一桩投诉背后都有一名快递员被罚款。
请关注那些处在社会底层的劳动人民们
每次收快递，都会想到快递员辛苦的样子，他们总是在路上，风雨无阻。
有时候，甚至是风餐露宿……
无论是哪个行业的人，无论高低贵贱，都应该被尊重。
21财闻汇综合自：中国青年网（ID：youthzqw），综合新华网（ID：newsxinhua）、中新网、国家邮政局微博、中国企业家杂志（ID：iceo-com-cn）、公众号：品途商业评论（ID：pintu360，作者：皮擦擦）、TechWeb等。
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