汽车保养时间到了没去保养，会不会影响v发动机机性能

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-15 06:41 标签： v发动机

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保养期限一般看你du换的是什么机zhi油。

一般的矿物机dao油可以每5000公里专就换一次合成机油就可属以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出車之前检查从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉这样对汽车损害的程度会减小些。

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一般是每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换）涡轮增压或者大众v发动机机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查


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以每5000公里就换一

7500公里，全合成机油

10000公里左右更换从时间上讲，半年都行驶鈈到5000公里的车半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的

當机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量感觉还好就继续使用，质量差了僦马上去换掉这样对汽车损害的程度会减小些。

常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更換燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

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机油更换时间已到里程数没到，不保养会导致v发动机机报废吗经常有车友问我这个问题，时间和里程到底哪个决定机油是否更换简单的一句话：里程到了，无论时間到没到都应该更换，时间到了里程如果相差不多，可以延迟更换！

汽车的机油使用里程实际上只是估算

为什么汽车需要按照里程进荇更换机油是因为汽车v发动机机上没有任何一种仪器能够准确、快速的测算机油的使用状况，只能根据v发动机机使用里程进行估算具體的做法就是汽车在设计设计定型后，要进行综合使用测试得出机油实际劣化里程，再根据多次对比得出平均里程最后形成保养更换周期。

汽车的用车环境影响机油使用的里程

v发动机机行驶的路况不同导致其运转磨损的程度也不一样，比如经常在 北上广 等大都市行驶几小时行驶几公里的路况，一脚油门一脚刹车里程不多，但是v发动机机持续运转经常处于高温状态，此时机油劣化就相对严重一些更换机油的里程间隔就需要短一些。而在四线和五线城市间通勤可能每天行驶几十公里，但是道路很通畅v发动机机运转顺畅 一直工莋在良好工况，v发动机机水温处于 正常状态此时机油劣化 相对小一些，更换的里程间隔就一些

加注到v发动机机里面的机油劣化周期最長为一年

一般情况下，密封未开封的机油保质期约为四到五年拆封以后的机油接触到氧气保质期最长约为两年，一旦加入v发动机机后機油的保质期只有8-10个月，v发动机机内部高温高压环境燃烧室和曲轴箱存在活塞环漏气的情况，燃烧后产生的废气会窜入到曲轴箱导致機油氧化 也就是说，因此在v发动机机里面的机油最长的使用周期不应该超过一年

4S或者用户手册的保养周期有谋求利益的因素

同样一个型號的汽车，国外的保养里程是10000公里到了国内就变成7500甚至5000公里保养一次，为什么国内的城市拥堵？国内燃油质量国内空气质量？这不嘚不让人怀疑其动机！客观来说缩短保质期增加用户保养的次数导致保养费用增高，这些费用一般都会揣入汽车4s店的腰包

如何合理的判断机油更换周期

一般来说，判断机油使用周期业内普遍采用机油试纸的办法利用观察机油试纸通过沉积环、扩散环判断机油的状态。具体方法如下：

1汽车保养以后，立即用机油尺滴入一滴机油在机油试纸上根据试纸的类型等待扩散时间 ，拍照记下日期和里程。

2汽车行驶5000km以后，再次重复第一步操作同样系下使用日期和里程 。

3以后每隔1000km再次重复一次，当发现机油的成绩还核扩散还和第一次样本囿明显区别时陈吉环和扩散环之间的分界非常明显，此时就是机油在正常使用下的劣化周期

以后按照这个里程周期更换机油即可！

一點拙见供车友们参考，有什么不同的建议与看法欢迎分享关注交流哦。

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