如果少量的水进入v发动机机,只会引起机油变质,只要马上换机油就没事
但较多的水进入v发动机机的燃烧室,会使v发动机机报废.
这是因为水几乎是不可被压缩性的,较多的水一旦進入燃烧室,缸筒内连杆的活塞运动将被强行终止,从而引起连杆折断,折断部分会从缸筒内部向外伸展,最后捣坏缸体,就是俗称的"捣缸"
还有另一蔀分连杆断裂组织会向上方,也就是缸盖处继续进发,造成气门折断,气门折断组织极易使缸盖产生不可修复的损伤,就这样,缸盖也报废了.
在v发动機机每分钟几千转数的状态下,以上只是一瞬间所发生的事,整个过程就是一次连锁反映.司机几乎不会有做出反应的时间.
所以说,道路上若有较罙的积水,大家千万不要冒险涉水通过.没准下一个倒霉的就是你.
要看你加在哪里了加在机油里了，v发动机机早期磨损不报废也要大修了。
加在防冻液里问题不是很大 不至于报废，
对汽车v发动机机加水v发动机机会报废。
汽车v发动机機进水绝对是致命的内伤车辆v发动机机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火重则爆缸。
v发动机机如果进水的话机油中也会進水，这会导致机油变质改变其原有的性能这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是v发动机机
v发动机机进水是个大麻烦，最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动当车辆行驶过积水路面，如果车辆因排气管进水熄火时切不可手忙脚乱急于重新启动。因为在车辆浸水的情况下重新启动往往会造成v发动机机的损坏，无法得到理赔
此时车主应该将车輛推出深水区，确保v发动机机进气口不会再吸入水分在安全的地方停好。将分电器盖拆下用纸巾擦干盖子，重新安装即可如果是进氣道进水，就必须更换空气滤清器并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
先打开v发动机机盖拔下分缸线，将火花塞拆下来然后啟动v发动机机，v发动机机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出v发动机机将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动v发动机机5秒鍾如此3次，基本上可以将水全部排出v发动机机了但如果在拆下火花塞后启动时v发动机机没有转动，则说明v发动机机已经顶死只能进維修站处理。
如果加在气缸里适量的水是会提升v发动机机的功率，减少油耗的主要是水要适量，以及加入的方法和形态
