怎样调节发动机的可变气门正时

提问者:过路看美女  | 回答:1 | 浏览:301
气门间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化。如果间隙过大,不但会产生异常的气门脚响,还会使气门升程减少,引起充气不足,排气不畅。进气门间隙的标准值通常为0.20 - 0.25mm,排气门间隙的标准通常为0.30-0.35mm.
电喷发动机的气门间隙的调整步骤和传统发动机的相同,可采用逐缸调整法或两次调整法,在气门处于关闭的状态下调整其间隙。对于有气门摇臂的发动机,其调整部位是气门摇臂上的调整螺钉调整时应先旋松调整螺钉的紧固螺母,用厚度符合规定间隙的厚薄规塞入气门杆尾端与摇臂之间,来回拉动厚薄规,同时旋转调整螺钉,以感到有轻微阻力为止,再将调整螺钉的紧固螺母可靠地拧紧。调整后应进行复查,如间隙有变化,须重新调整。
某些电喷发动机的摇臂是安装在顶置凸轮轴的下面,摇臂的一端接触气门杆,另一端支承在气缸盖上,凸轮轴的凸轮和摇臂的顶部接触,在测量气门间隙时应将厚薄规塞入凸轮与摇臂之间-
对于没有气门摇臂的直接驱动式气门机构,其气门间隙是采用更换气门挺柱上的调整垫片来调整。这种发动机如果要调整气门间隙,应先对所有气门的间隙进行测量,并记下测量结果。然后拆下凸轮轴,取出需调整间隙的气门挺柱上的调整垫片并测量其厚度,再根据要增加或减少的间隙数值更换适当厚度的垫片,重新安装凸轮轴。
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如何调整汽车电喷发动机的气门间隙?
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我现在遇到了一点难题请问B12发动机气门怎么调整
气门调整不了。这种车是免维护链条驱动,气门也是无垫片式凸轮直接驱动。
如果你一定要调气门。(一般装车才需要)
哪就要把气门室盖拆掉,
油底壳拆掉
链条外壳拆掉。链条拆掉。凸轮轴拆掉,在拆凸轮轴前先把凸轮和顶杯间的间隙测量好。(顶杯是气门上面的东西)拆了凸轮轴后,找相应间隙的顶杯放到气门上。 装好凸轮轴,在测量间隙。如果间隙过大或者过小请重复刚才的动作。继续调整。直到间隙正常。
因为麻烦,一般都不调气门。
都是直接换气门。然后在一次调整好。 你希望可以帮到你
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气门间隙对发动机性能的影响研究
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