丰田凯美瑞2014款电子转向助力报马达焊接故障

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丰田凯美瑞没有转向助力、仪表上多个故障灯点亮
核心提示:& 一辆行驶里程约1.3万km,搭载1AZ-FE发动机和4速自动变速器的丰田新凯美瑞轿车。 故障现象:该车发动机起动着机后转向沉重,没>&&& 一辆行驶里程约1.3万km,搭载1AZ-FE发动机和4速自动变速器的丰田新凯美瑞轿车。&&& 故障现象:该车发动机起动着机后转向沉重,没有转向助力,仪表上有多个故障灯点亮,车辆行驶时车速表不工作。&&& 检查分析:首先验证故障现象。起动发动机,观察仪表盘,发现ABS故障灯、电控助力转向警告灯、制动警告灯均常亮;转动转向盘,转向沉重。询问车主该车最近的使用情况,客户反映昨天使用正常,没有任何异常现象,今天早上起动发动机后就突然出现了上述故障现象。经过初步检查,怀疑导致该车故障的原因有以下几点:ABS控制单元的供电和搭铁故障;CAN线故障;ABS控制单元自身故障;电控助力转向控制单元(EPS ECU)故障。&&& 连接故障检测仪,接通点火开关读取相关系统的故障代码,发现ABS和SRS无法进入;进入EPS电控助力转向系统),调取的故障代码为U1029,含义为与制动系统控制单元失去通讯,将该故障代码清除后还会再现,说明该故障为当前故障。根据调得的故障代码分析,转向沉重的原因是EPS ECU没有接收到车速信号,而ABS又无法进入,因此首要任务是要查清故障检测仪无法进入ABS的原因。查阅相关电路图得知,ABS的点火开关电源来自ECU-IG1 10 A熔丝,检查该熔丝,正常。怀疑防滑控制ECU没有点火开关电源输入,将发动机室盖打开,将防滑控制ECU导线连接器A49拔下检查,未发现有松动、进水等不良情况。接通点火开关,测量导线连接器A49端子28上的电压,约为蓄电池电压,正常;测量导线连接器A49端子38和端子13的搭铁情况,搭铁良好。怀疑是CAN通讯存在异常,于是在车辆静止状态下,测量导线连接器A49端子14和端子26间的电阻,为61&O,在正常范围内。检查至此断定ABS控制单元有故障。排除方法:更换ABS控制单元。关键词:凯美瑞 转向沉重 ABS
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汽修毕业论文-丰田凯美瑞发动机故障检测与维修分析-
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10分钟解决!请更换齿轮油希望能帮到您,问汽车大师。4S店专业技师,祝您用车愉快!【汽车问题您好这是由于助力油过脏造成的
这个可能是你的助理油太脏了导致,没有方向建议你去修理厂更换下助力油,再检查下空调泵有没有正常的工作,希望我的回答对你有所帮助,祝你用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
助力油流通不顺畅
助力泵要坏
先换助力油试试
希望我的回答对您有所帮助
祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好……如果你这车不缺助力油的话,应该就是油太脏了……建议更换助力油……更换新油前先把助力油滤网清洗下……谢谢【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
请定期更换助力油
希望能帮助你!谢谢【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
您好!建议检查一下线路是否故障,祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!
疴霉瑞太垃圾了呗!
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